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Proteção essencial para chassis de grupo OTK
Kit de proteção de disco de freio OTK Ø 206 x 16 mm é um equipamento essencial para preservar o seu disco traseiro durante o uso intensivo. Projetado especificamente para chassis de grupo OTK, protege o disco contra choques, impactos laterais, atrito em vibradores ou saídas de pista. Este protetor de disco é altamente recomendado para evitar quebras dispendiosas e garantir a máxima longevidade do seu sistema frei
Oleo Exced O RSK M (1 lt) é um lubrificante sintético com base no óleo de rodízio de alta viscosidade, especialmente projetado para motores de corrida de 2 tempos. É ideal para karts e é compatível com espécies tradicionais, bem como misturas de metanol / etanol. Este óleo garante excelentes propriedades de lubrificação e reduz o acúmulo de depósitos de carbono na câmara de combustão e nos orifícios de escape. Vendido por 1 litro, é formulado para garantir a lubrificação ideal em motores de alta velocidade submetidos a altas tensões mecânicas e altas temperaturas.
A transportador de ar OTK é um acessório aerodinâmico essencial para manter o desempenho do seu sistema BSZ, BSS ou BSD de travagem. Ao direcionar um fluxo de ar fresco constante diretamente no pinça e disco de freio, evita o superaquecimento do fluido de freio e estende a vida de suas placas, mesmo durante a mais intensa frenagem.
Pacote de 4 pacotes antes do BS7-SA3 OTK
ANoz base m8 é o elemento de fixação que envolve o cilindro no motor inferior (habitação). Em um motor Rotax Max, existem quatro, posicionados nos cantos da base. Seu papel é manter uma pressão constante sobre a junta de base para garantir a vedação e absorver restrições de explosão e vibração.
Rotax Primavera circular de membrana 134x3,0x0.65mm
