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La transportador de aire OTK Es un accesorio aerodinámico esencial para mantener el rendimiento de su sistema de frenos BSZ, BSS o BSD. Al dirigir un flujo de aire fresco directamente directamente en la pinza de freno y el disco, evita el sobrecalentamiento del líquido de frenos y prolonga la vida útil de sus platos, incluso durante el frenado más intensivo.
Compatibilidad: Diseñado específicamente para chasis grupales OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Gillard, EOS).
Material: Alta resistencia de plástico, flexible y ligero, capaz de recolectar vibraciones y salpicaduras de goma.
Diseño: Forma "SCOOP" optimizada en túnel de viento para capturar un máximo de aire sin generar rastro excesivo.
Instalación: Se adjunta fácilmente a la pinza del freno trasero.
Programa Magickart Fidelity: Equipando su sistema de frenos, usted recoja hasta 2 lealtad. Su carrito totalizará 2 puntos que se puede convertir en un cupón de 0.20€ Durante su próximo pedido!
"En los circuitos sinuosos donde se les pregunta los frenos, el calor es el número enemigo 1. Mi consejo de experto: Si siente que su pedal de freno se vuelve "elástico" después de 10 minutos de balanceo es que su líquido de frenos. El transportador de aire es la solución más simple y efectiva para reducir la temperatura de funcionamiento.
Los elementos esenciales con tu transportador. OTK :
Punto de fluidos de frenos 5.1 o alta temperatura: Para una máxima eficiencia además del enfriamiento por aire.
Pastillas de freno OTK Origen: Están diseñados para trabajar en un rango de temperatura específico que el transportador ayuda a estabilizarse.
Abrazaderas de nylon (Rilsan): Proporcione algunas ayudas para asegurar en caso de un shock en un vibrador.
Un pequeño secreto secreto: verifique regularmente que el transportador no está obstruido por los escombros de goma (recogida). ¡Un transportador obstruido es inútil! En MagickArt, instalamos sistemáticamente este accesorio en nuestros karts de competencia, es la garantía de un frenado constante de la primera a la última ronda. "
Posicionamiento: Oriente la apertura del transportador al frente del kart, en el flujo de aire liberado por el pontón lateral.
La fijación de: Usa los puntos de montaje planificados en el calibrador. OTK. Asegúrese de que no toque el disco de freno, incluso en caso de vibraciones fuertes.
Alineación: El flujo de aire debe golpear el estribo para enfriar los pistones y el líquido, mientras se va a barrer una parte del disco.
Limpieza: Después de cada sesión, un golpe de soplador dentro del transportador hace posible evacuar el polvo de freno y la grava.
Partes 100% de origen: Solo vendemos equipo oficial. OTK Piezas de kart.
Rendimiento comprobado: Un accesorio validado por los equipos más grandes del mundo.
Asesoramiento técnico: ¿Duda sobre la compatibilidad con su modelo de freno? Michel responde que vives.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
La transportador de aire OTK Es un accesorio aerodinámico esencial para mantener el rendimiento de su sistema de frenos BSZ, BSS o BSD. Al dirigir un flujo de aire fresco constante directamente en la pinza de freno y el disco, evita el sobrecalentamiento del líquido de frenos y extiende la vida útil de sus placas, incluso durante el frenado más intensivo.