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La NGK R7282-11 no es un bougie Ordinario: es un componente pico diseñado exclusivamente para un alto rendimiento en karting (Kz, ok, x30). Su estructura única combina un electrodo central en Iridium Ultra-fino y un electrodo de masa en Platino.
Su peculiaridad se encuentra en su diseño "corto" (bajo perfil) y su cerámica aislante específica que aumenta la conductividad eléctrica. Resultado: una chispa más poderosa, una inflamación de la mezcla inmediata y una reactividad flexible del motor, incluso en las condiciones más extremas.
Tipo: Vela de carreras de competencia.
Electrodos: Masa de iridio / platino (erosión mínima).
Thermal index: 11 (Ideal para temperaturas externas calientes y solicitudes intensas).
Diseño: Cerámica corta para una mejor disipación térmica y mayor conductividad.
Accesorio obligatorio: Necesariamente requiere el uso de la tapa de bougie especial NGK TRS1225.
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en el encendido de alta gama de su motor, con la que está compitiendo con lealtad Magickart para sus futuros kits de carburación o lubricantes!
"La serie R7282 es el secreto de los automovilistas para ganar la salida de retorno. Mi consejo de experto: Atención, este bougie es más corto que bougie estándar. Si intenta montarlo con un Pestitute Clásico, no tendrá contacto.
Los elementos esenciales con su NGK R7282-11:
Cap de TRS1225: No lo intentes para briclar, es el único conector compatible que garantiza el sellado y la conductividad.
Clave para bougie Adaptado: La forma específica de cerámica requiere una herramienta limpia para evitar dividir el aislamiento.
Un pequeño secreto secreto: el índice 11 Es perfecto para los circuitos de verano o muy rápidos donde el motor está constantemente compatible. Si el clima es refrescante o si está en una fase de robo, mantenga una versión 10 (más caliente) en su caja. En MagickArt, este modelo se recomienda para todos los conductores de KZ que desean carburador ultra precisos. "
Verificación: Compruebe el espaciado del electrodo con cuidado (el iridium es muy frágil).
CAP: Tomar Trs1225. Debes sentir una cerradura neta.
Apriete: Primer tornillo en la mano para evitar distorsionar la rosca de la cabeza del cilindro, luego finalice la llave (aproximadamente 1/16º de giro después del contacto).
Mantenimiento: Aunque duradero gracias al platino, un bougie La competencia debe ser inspeccionada después de cada fin de semana para leer el color de su carburación.
Garantía de autenticidad: Solo vendemos velas certificadas de NGK (preste atención a las falsificaciones en la web).
Experiencia técnica: Sabemos los partidos de los índices térmicos para cada motor.
Envío seguro: Empacamos nuestras velas en protecciones mejoradas para preservar el electrodo y la cerámica.
¿Listo para liberar todo el potencial de su motor? ¿El R7282-11 y su tapa TRS1225 se agrega a su pedido?
La bougie NGK B10EGP es uno bougie Encendido de la competenciaespecialmente diseñado para Motores de muy alto rendimiento. Perteneciente al rango "EGP" e integrando el Tecnología de láser de platino, esto bougie ofrecer Actuaciones y vida superior. A los de las velas tradicionales.
Con su Electrodo central en Aleación de oro / paladio solo 1 mm de diámetrola bougie NGK B10EGP garantiza un Calidad de inflamación excepcional.una vida prolongada (hasta 60,000 a 80,000 km), y un Combustión más limpia, reduciendo los costos de consumo y mantenimiento.
El secreto de la nueva. bougie IRIDIUM IX reside en el electrodo soldado láser de iridio.
La gama de velas de ignición de la competencia de carreras se adapta a los diferentes tipos de vehículos de competencia y les ofrece muchas ventajas:
Las chispas de platino ngk tienen un Pellet de aleación de platino En el electrodo central (bougie Mono Platinum) o en el electrodo de tierra y el electrodo central (bougie Doble platino)
bougie Paladium Gold-Platinium
NGK Racing R5184-10 vela con un electrodo de masa oblicuo, ubicado en la parte inferior del cuerpo de la bougie.
La bougie Ngk bpreses es aquí bougie aumento de origen en muchos motores Honda GX utilizado en el ocio karting, alquiler, Aplicaciones de resistencia e industriales. Reconocido por su legendaria fiabilidad y hito de longevidad, Asegura un ignición estable y una combustión altamente efectiva en todas las condiciones de uso, Incluso los más intensivos.
Totalmente compatible con una amplia gama de bloques de Honda GX120 en el GX390, este bougie Ofrece un excelente compromiso entre el rendimiento puro, Inicio frío fácil y alta resistencia incrustada. Su diseño técnico integra un Resistencia del tipo "R". Este dispositivo contribuye activamente a limitar los parásitos y la interferencia eléctrica que pueden afectar ciertos equipos electrónicos o de tiempo incrustados en las pistas. Gracias a su playa térmica perfectamente adaptada a los motores de 4 tiempos del fabricante japonés, Los BPR6es garantizan una operación súper regular, Además, durante largas sesiones rodantes solo en el alquiler de flotas kart.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
NGK Las velas de Iridium son velas de alto rendimiento diseñadas para cumplir con los estrictos requisitos de los fabricantes de automóviles y estándares cada vez más estrictos contra la contaminación. Estas velas están especialmente desarrolladas para proporcionar una mejora significativa en el rendimiento del motor, facilidad de inicio frío y economía de combustible.
Las velas estándar NGK mejoran enormemente el rendimiento de su motocicleta:
-Mallas de actuaciones del motor.
Inicio frío mejorado
-Meilleur combustión de gasolina.
La bujía NGK GR9 DI-8 está diseñada para proporcionar un rendimiento óptimo para los motores de karting. Confiabilidad, combustión limpia y mayor durabilidad para una mejor respuesta del motor y un funcionamiento óptimo en pista.
La bougie NGK BR9EG (Número de fabricante 3230) está diseñado para motores de karting, incluidos los modelos IAME X30 y KA100. Ofrece una apertura clave de 20.8 mm, una rosca externa de 14.0 mm y una longitud de hilo de 19.0 mm. Tiene una conexión SAE con tornillos, desde una posición de encendido de 1,0 mm, un electrodo de níquel central y un solo electrodo de tierra. También está equipado con antiparasificación de 5 kohm y un asiento de ajuste plano.
Este bougie Ngk estándar es uno bougie NGK MOTO Tipo original utilizado en la mayoría de las dos ruedas.
Este Bola esférica masculina de 8 mm de diámetro. es el elemento clave que conecta sus varillas de dirección a la columna frontal o los cohetes. Como genéricoSe desarrolló de acuerdo con los estándares universales, lo que lo hace. Compatible con casi todos los chasis de karting. El mercado (ocio como competencia).
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
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