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La NGK R7282-11 no es un bougie Ordinario: es un componente pico diseñado exclusivamente para un alto rendimiento en karting (Kz, ok, x30). Su estructura única combina un electrodo central en Iridium Ultra-fino y un electrodo de masa en Platino.
Su peculiaridad se encuentra en su diseño "corto" (bajo perfil) y su cerámica aislante específica que aumenta la conductividad eléctrica. Resultado: una chispa más poderosa, una inflamación de la mezcla inmediata y una reactividad flexible del motor, incluso en las condiciones más extremas.
Tipo: Vela de carreras de competencia.
Electrodos: Masa de iridio / platino (erosión mínima).
Thermal index: 11 (Ideal para temperaturas externas calientes y solicitudes intensas).
Diseño: Cerámica corta para una mejor disipación térmica y mayor conductividad.
Accesorio obligatorio: Necesariamente requiere el uso de la tapa de bougie especial NGK TRS1225.
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en el encendido de alta gama de su motor, con la que está compitiendo con lealtad Magickart para sus futuros kits de carburación o lubricantes!
"La serie R7282 es el secreto de los automovilistas para ganar la salida de retorno. Mi consejo de experto: Atención, este bougie es más corto que bougie estándar. Si intenta montarlo con un Pestitute Clásico, no tendrá contacto.
Los elementos esenciales con su NGK R7282-11:
Cap de TRS1225: No lo intentes para briclar, es el único conector compatible que garantiza el sellado y la conductividad.
Clave para bougie Adaptado: La forma específica de cerámica requiere una herramienta limpia para evitar dividir el aislamiento.
Un pequeño secreto secreto: el índice 11 Es perfecto para los circuitos de verano o muy rápidos donde el motor está constantemente compatible. Si el clima es refrescante o si está en una fase de robo, mantenga una versión 10 (más caliente) en su caja. En MagickArt, este modelo se recomienda para todos los conductores de KZ que desean carburador ultra precisos. "
Verificación: Compruebe el espaciado del electrodo con cuidado (el iridium es muy frágil).
CAP: Tomar Trs1225. Debes sentir una cerradura neta.
Apriete: Primer tornillo en la mano para evitar distorsionar la rosca de la cabeza del cilindro, luego finalice la llave (aproximadamente 1/16º de giro después del contacto).
Mantenimiento: Aunque duradero gracias al platino, un bougie La competencia debe ser inspeccionada después de cada fin de semana para leer el color de su carburación.
Garantía de autenticidad: Solo vendemos velas certificadas de NGK (preste atención a las falsificaciones en la web).
Experiencia técnica: Sabemos los partidos de los índices térmicos para cada motor.
Envío seguro: Empacamos nuestras velas en protecciones mejoradas para preservar el electrodo y la cerámica.
¿Listo para liberar todo el potencial de su motor? ¿El R7282-11 y su tapa TRS1225 se agrega a su pedido?
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.