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En el mundo de Karting de alto nivel, el juego. C4 Ofrece beneficios específicos:
Libertad de rotación total: El juego C4 es más frío "suelto". Una vez que el motor está a su temperatura máxima de funcionamiento (en acabado completo en 35 ° C en el exterior), los componentes se dilatan y el cojinete llega a su perfecta tolerancia de operación, sin sujeción.
TN9 Jaula antifricción: La jaula polimerizada de polímeros reduce la inercia de las masas en movimiento. Permite aceleraciones más brillantes de bajo motor.
Reducción del calentamiento: Al ofrecer más espacio de bolas, el juego C4 limita el calentamiento interno del rodamiento, por lo que prolonga la vida útil de la lubricación (película de aceite).
Fiabilidad SKF Explorer: Diseñado para las condiciones más duras, este rodamiento es el garante de una arena que no "fuerza" nunca.
"¡El C4 es para los motores que trabajan duro! No te sorprendas: frío, si mueves el árbol a mano, te sentirás un poco más de juego que con un C3. ¡Es bastante normal! Es un juego que guarda su motor cuando todo se quema en la pista. Mi consejo: es el Vine la rotación ideal Si a menudo viaja en verano o en circuitos muy exigentes para lijar. Y en cuanto a la TN9 / C3, ¡nos olvidamos del martillo! Nosotros sanamos al cárter, sacamos el rodamiento de la tarifa, ¡y debe deslizarse como papá en mamá!"
Installation temperature: Calentar el motor de la caja alrededor 80 ° C - 90 ° C. El rodamiento, idealmente almacenado en gastos, debe caer al fondo de su vivienda de resistencia.
Lubricación: Nunca gire este rodamiento seco para "ver cómo se vuelve". El juego C4 requiere la presencia de una película de aceite (Aceite de engranaje xps) para trabajar correctamente.
Control: Durante sus revisiones, verifique que la jaula TN9 no tenga trazas de coloración anormal (dorada excesiva), un signo de sobrecalentamiento debido a la falta de aceite de caja.
Emparejamiento: Si trepas un C4 en un extremo de árbol, intente mantener la misma clase de juego en el otro nivel del eje para una perfecta simetría de expansión.
Marca: SKF
Tipo: 6302
Dimensiones: 15 mm (int.) X 42 mm (ext.) X 13 mm (ep.)
Especificidades: Jaula tn9 (poliamida) / Juego C4 (Extra Large)
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Maestro, Evo, DD2.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Esta es la solución definitiva para la mecánica para liberar completamente las restricciones mecánicas internas.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La SKF 6302 TN9 / C4 rodamiento (15 x 42 x 13 mm) Empuja la técnica incluso más allá de la versión C3. Mantiene la jaula de poliamida de alto rendimiento (Tn9) Eso reduce la fricción y el peso, pero adopta un juego interno radial. C4 (más importante que el C3). Esta especificación es particularmente popular entre los conductores para los ejes de equilibrado y transmisión sometidos a expansiones térmicas muy fuertes o para los bloques de motor cuyo mecanizado requiere la máxima libertad de rotación.