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Este paquete contiene todos los elementos de sellado para una metrología perfecta:
2x 230195: Juntas SPI de bomba de agua (doble agua / sellado de aceite).
1x 230425 y 1x 930675: Los dos sellos de cigüeñal SPIS (embrague y lado de encendido).
1x 430460: O-anillo de piñón de cigüeñal (esencial para evitar fugas de aceite de caja).
1x 650494: Sello de vivienda central (opresión de bloques).
1x 650470: Carter cubierta de junta (embrague).
1x 430782 y 1x 250160: O-Rings de la cabeza del cilindro (interna y externa) para el circuito de enfriamiento.
1x 250280: O-Ring de la culata.
1x 250521: Sello de caja de solapa.
1x 250271: Sello de escape reforzado.
2x 945635: Circlips de pistón (seguridad del eje).
Kit completo de 4 espesores: 0.3mm (650480), 0.4mm (650483), 0.5mm (650481), y 0.8mm (650482). Le permite ajustar la volumen de su habitación con precisión.
1x 250231: Sello de válvula.
1x 230260: O-anillo de vástago de la válvula.
Membrana resortes: Pequeño (838255) y grande (939280) Para una perfecta capacidad de respuesta de la abertura.
"¡Este es el kit para tener en su tráiler antes de atacar la temporada! Cuando rehacer su motor, no haga el ahorro de un sello SPI de 5 ball. Mi consejo: para el Sellos básicos, comienza montando el 0.5mm, Mida su aplastamiento con estaño y se ajusta con los otros grosores proporcionados a la pila de caída en el valor regulatorio. Y no se olvide: el montaje de las articulaciones SPIS de cigüeñal con un zócalo adecuado para no devolver el labio, de lo contrario, ¡es la entrada de aire al principio! "
Exhaust valve: El reemplazo de los dos resortes (pequeño y grande) es crucial en el EVO para que la membrana funcione sin pliegues y que la válvula se abra de una manera lineal.
SENTIDO DE SPIS: El resorte del sello SPI siempre debe estar orientado hacia el interior (lado de presión).
Limpieza: Antes de colocar sellos de culata de silicona (430782) Asegúrese de que las gargantas estén impecables. ¡No hay pegado conjunta aquí, la silicona funciona aplastando!
Ahorro de tiempo: No hay necesidad de buscar cada referencia uno por uno.
Seguridad: Todo está planeado, desde el más grande unido a la junta tórica más pequeña.
Rendimiento: Permite el ajuste fino con aplastamiento con diferentes espesores de base.
Nota Magickart: Este conjunto de piezas originales garantiza la conformidad de su motor para todas las competiciones nacionales e internacionales. Rotax.
Habitación original de Rotax Fabricante
El ROTULO DE ESCAPO DE ROTAX 2014 (tubería) es una parte esencial del sistema de escape MAX MOTOR. Parece entre el cilindro y la olla de escape al tiempo que permite la flexibilidad controlada para absorber la vibración del motor.
Diseñado de acuerdo con las especificaciones del fabricante, garantiza un montaje preciso, un sellado perfecto y una operación óptima en la competencia como en la capacitación.
La valve box cover, comúnmente llamado mamada de ingesta, es una pieza central de su sistema de admisión de motor. Rotax. Este modelo, con un diámetro de conexión de 42.5 mm, está diseñado para acomodar perfectamente al carburador Dell'Orto VHSB 34.
La Termostato 45 ° C Rotax Es un componente esencial para los motores de karting. Rotax DD2 y Max. Diseñado para mantener la temperatura de funcionamiento óptima, este termostato garantiza un rendimiento constante y una mayor durabilidad de su motor. Es compatible con los modelos. Rotax DD2 y MAX, asegurando una regulación precisa de la temperatura del refrigerante.
La Exhaust valve cover Es la carcasa negra superior que sella todo el sistema de válvulas. Sirve tanto protección para elementos internos (pistón, membrana, primavera) y punto de soporte para la perilla de ajuste. Es una parte esencial para mantener la estanqueidad y permitir el correcto funcionamiento del mecanismo neumático.
La Cuerpo de guillotina (n ° 7) Es la parte fija que tornillos en el cilindro y en la que se desliza la guillotina móvil. Es lo que garantiza el mantenimiento de todo el sistema de válvulas (fuelle, primavera, tapa). Si esta parte está sucia o distorsionada, la válvula ya no puede subir y descender libremente, lo que se acumula el rendimiento del motor.
La Tornillo de ajuste, ubicado en la parte superior de la cubierta de la válvula, es la interfaz directa entre el conductor y el motor. Al atornillarlo o desenrosquelo, la precarga del resorte interno se modifica, lo que define qué régimen preciso se abrirá para liberar toda la potencia de la Rotax.
Rotax Tornillo BTR M6X25MM con perforación
Breve descripción: Sello de base de cilindro original o compatible, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
La Kit de protección Magickart está diseñado para asegurar su motor Rotax (Max, Junior, DD2) al transportar, almacenar o limpiar su chasis. Este kit completo hace posible sellar las entradas críticas del motor, evitando así la intrusión de cuerpos extraños (polvo, grava, agua) que podría causar daños irreparables a su cilindro o en su motor inferior.
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Cilindro Rotax Evo Plasma 2027 con recubrimiento de plasma innovador. Mayor vida, Lubricación y rendimiento optimizados en MagickArt.es.?
La cadena de carreras WK-219 es una cadena para karting de calidad alemana, disponible de 96 a 116 enlaces. Aquí hay una descripción completa y técnica de este producto:
Descripción : La cadena de carreras WK-219 es una cadena de alta calidad, especialmente diseñada para karts. Fabricado en Alemania, se reconoce por su sostenibilidad y un rendimiento excepcional. Esta cadena está disponible en diferentes longitudes, que van desde 96 a 116 enlaces, para adaptarse a varias configuraciones de karting.
Par de pastillas de freno trasero OTK BSD 2017 para karts KF y KZ. Se entregan de 2 en 2, al mejor precio en Magickart.
La 19 dientes engranaje de conducción Es una pieza central de seguridad y transmisión para motores. Rotax FR125 MAX (Senior, Junior, Maestro). Ubicado detrás del embrague, conecta el cigüeñal y los engranajes de la bomba de agua y la bomba de aceite.
La lavadora de embrague Rotax 1.5 mm (A menudo se hace referencia a un sello o arandela de tres orejas) es una parte técnica del origen del fabricante (Original Rotax Carreras). Está específicamente calibrado para motores. Rotax 125 Max (Junior, Senior, Maestro) fabricado hasta 2014, es decir, la generación que precede a la llegada de los sistemas EVO EMBLUTE.
Como se muestra en la imagen de referencia. joint-embrayage-rotax-magickart.jpgEsta lavadora adopta una forma triangular única con tres agujeros específicos. Se trata de posicionarse directamente detrás del bloque de embrague, contra los tres puntos de anclaje de los tornillos de masselot. Su espesor preciso de 1.5 mm Asegura la calibración axial perfecta de la asamblea y garantiza que el embrague centrífugo funcione perfectamente alineado con la campana, sin fricción espuria o un juego lateral destructivo.
Esta herramienta está diseñada para inmovilizar el reloj de embrague al montar o desmontar la tuerca de montaje. Permite aplicar el par de apriete necesario sin arriesgarse a los componentes internos o dañar los dientes del piñón.
Seguridad mecánica: A diferencia del uso de un destornillador o un clip, esta herramienta distribuye la fuerza en varios dientes, evitando así marcar o romper el acero tratado de la campana.
Precisión de sujeción: Al bloquear perfectamente la rotación, permite el uso de una llave de torsión para cumplir con las recomendaciones del constructor.
Ergonomía: Manga larga para un agarre firme y un apalancamiento óptimo.
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Juego de 4 neumáticos kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado en Italia por Lecont.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
Descubre el embrague Rotax 11,6mm max en magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
para bougie NGK R7282
Puedes hacer una elección de color, pero depende de la llegada.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
Descubre nuestro bolsillo completo para el motor. Rotax EVO, especialmente diseñado para los entusiastas de los karting en busca de rendimiento y confiabilidad. Este bolsillo es compatible con una amplia gama de motores. Rotax, incluyendo modelos Micro MAX, MINI MAX, JUNIOR y MAX (Senior). Si usted es un conductor aficionado o profesional, este embrague ofrece todo lo que necesita para realizar una revisión completa de su motor.
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