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Este paquete contiene todos los elementos de sellado para una metrología perfecta:
2x 230195: Juntas SPI de bomba de agua (doble agua / sellado de aceite).
1x 230425 y 1x 930675: Los dos sellos de cigüeñal SPIS (embrague y lado de encendido).
1x 430460: O-anillo de piñón de cigüeñal (esencial para evitar fugas de aceite de caja).
1x 650494: Sello de vivienda central (opresión de bloques).
1x 650470: Carter cubierta de junta (embrague).
1x 430782 y 1x 250160: O-Rings de la cabeza del cilindro (interna y externa) para el circuito de enfriamiento.
1x 250280: O-Ring de la culata.
1x 250521: Sello de caja de solapa.
1x 250271: Sello de escape reforzado.
2x 945635: Circlips de pistón (seguridad del eje).
Kit completo de 4 espesores: 0.3mm (650480), 0.4mm (650483), 0.5mm (650481), y 0.8mm (650482). Le permite ajustar la volumen de su habitación con precisión.
1x 250231: Sello de válvula.
1x 230260: O-anillo de vástago de la válvula.
Membrana resortes: Pequeño (838255) y grande (939280) Para una perfecta capacidad de respuesta de la abertura.
"¡Este es el kit para tener en su tráiler antes de atacar la temporada! Cuando rehacer su motor, no haga el ahorro de un sello SPI de 5 ball. Mi consejo: para el Sellos básicos, comienza montando el 0.5mm, Mida su aplastamiento con estaño y se ajusta con los otros grosores proporcionados a la pila de caída en el valor regulatorio. Y no se olvide: el montaje de las articulaciones SPIS de cigüeñal con un zócalo adecuado para no devolver el labio, de lo contrario, ¡es la entrada de aire al principio! "
Exhaust valve: El reemplazo de los dos resortes (pequeño y grande) es crucial en el EVO para que la membrana funcione sin pliegues y que la válvula se abra de una manera lineal.
SENTIDO DE SPIS: El resorte del sello SPI siempre debe estar orientado hacia el interior (lado de presión).
Limpieza: Antes de colocar sellos de culata de silicona (430782) Asegúrese de que las gargantas estén impecables. ¡No hay pegado conjunta aquí, la silicona funciona aplastando!
Ahorro de tiempo: No hay necesidad de buscar cada referencia uno por uno.
Seguridad: Todo está planeado, desde el más grande unido a la junta tórica más pequeña.
Rendimiento: Permite el ajuste fino con aplastamiento con diferentes espesores de base.
Nota Magickart: Este conjunto de piezas originales garantiza la conformidad de su motor para todas las competiciones nacionales e internacionales. Rotax.
La Inicio eléctrico iame Es un componente indispensable para los conductores de karting equipados con motores IIAME. Diseñado para garantizar un inicio confiable y rápido, este arrancador eléctrico está hecho con materiales robustos para una larga vida útil.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
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Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Descubre nuestro bolsillo completo para el motor. Rotax EVO, especialmente diseñado para los entusiastas de los karting en busca de rendimiento y confiabilidad. Este bolsillo es compatible con una amplia gama de motores. Rotax, incluyendo modelos Micro MAX, MINI MAX, JUNIOR y MAX (Senior). Si usted es un conductor aficionado o profesional, este embrague ofrece todo lo que necesita para realizar una revisión completa de su motor.
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