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¿Por qué optar por esta versión adaptable?
Compatibilidad universal: Diseñado para adaptarse al eje estándar de arrancador del motor SBW de 125cc (single Speed), reemplaza las referencias originales con precisión.
Valor por dinero: Una economía sustancial con respecto a la habitación original, sin sacrificar la función esencial: iniciar el motor con cada estrés.
Construcción robusta: Hecho con acero altos de carbono para dientes de piñón, asegurando una buena resistencia al desgaste contra la corona de inicio.
Resorte efectivo de recordatorio: El mecanismo de retracción se calibra para evitar que el piñón se dedique después de arrancar, protegiendo el motor eléctrico.
"¡En ocio, queremos que comience en un cuarto de vuelta sin vaciar la cuenta bancaria! Este adaptable es el trabajo muy bien. Mi consejo: Dado que no necesariamente tiene los mismos tratamientos de superficie" antifricción "que las partes de la fábrica a 100 €, trata aún más la limpieza. Un poco de tiro de WD40 Frenos de limpiador especializados Para eliminar el polvo negro, seguido de una película de Lubricante seco en el PTFE, y su lanzamiento adaptable durará tanto como un origen. Si comienza a hilarse, no espere: ¡Límpielo! "
Comprobando los dientes: Antes del montaje, cuente los dientes de su antiguo lanzador (generalmente 9 dientes para estos modelos universales) para garantizar la compatibilidad con su corona.
Entrevista de Carter: Disfrute del reemplazo para limpiar la parte inferior del cárter de inicio donde las películas de hierro a menudo se acumulan.
Montaje: Deslice el eje en la jaula de la aguja. El movimiento debe ser perfectamente fluido.
Uso de ocio: Perfecto para los días de entrenamiento. En la competencia oficial (Campeonato de Francia, etc.), siempre verifique si la regulación impone las partes del fabricante de origen.
Tipo: Adaptable (no OEM)
Compatibilidad: Rotax 125 max (todos los modelos), Iame X30, Vortex Rok, Leopard.
Función: Mecanismo de lanzamiento completo (rueda dentada + primavera + eje helicoidal).
Uso: Ocio / entrenamiento.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Esta pieza es una solución pragmática para restaurar el "PEP" a su inicio a un costo más bajo.
Descubra el limpiador de frenos Würth 12x500 ml en Magickart. Fabricado por Würth, este limpiador sin acetona es ideal para sistemas de frenos y garantiza un uso seguro y eficaz.
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
La Lanzador adaptable "Multi-Motor" es un mecanismo de tipo Bendix diseñado para proporcionar una compatibilidad ampliada. Aunque no es parte del origen del fabricante (OEM), respete escrupulosamente las calificaciones de montaje de los motores más populares del mercado (Rotax Max Iame X30, vórtice rota). Esta es la opción preferida para el rodaje de ocio o para la capacitación, lo que hace posible mantener su material en perfecto estado de funcionamiento sin el costo de la habitación original.
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