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A diferencia de los sellos de goma clásicos, el modelo. Fpj teflon Ofrecer beneficios decisivos para la competencia:
Fricción de descuento: Teflon se desliza mejor en el acero del cigüeñal. Esto hace posible liberar algunos caballos preciosos al limitar la resistencia mecánica durante la rotación.
Resistencia térmica: La baja fuerza motriz de un Rotax calienta mucho. Teflón conserva sus propiedades de sellado donde el caucho se puede endurecer o derretir.
Sellado neumático: Un sello espía defectuoso crea una "ingesta de aire". El sello FPJ garantiza una compresión previa constante en la carcasa, lo que garantiza una escalada francamente y un ralentí estable.
Aumento de la longevidad: Su estructura está diseñada para soportar las agresiones químicas de los aceites de mezcla modernos y los combustibles de alto índice de octanos.
"Escucha bien, porque ahí es donde reconocemos los mecanos reales: Nunca subimos un sello de teflón.¡Pero no subimos sin importar lo que! A diferencia de las articulaciones antiguas, el labio de teflón es muy frágil en la edición. Mi consejo: compruebe que la seda del cigüeñal esté limpia como un espejo. Use un manguito protector o un poco de cinta en las ranuras para no cortar el labio en el hilo. Y tenga cuidado, el sello se eleva con el labio (la primavera) hacia el interior del motor. Si vas boca abajo, ¿vas a chupar el aire y su motor se apretará en dos minutos? "
Limpieza: Masaje perfectamente con la carcasa. El borde exterior del sello debe estar limpio para el aluminio "mordiéndose".
Lubricación: Ponga una película delgada de aceite de motor en el labio interior antes de deslizar el sello en el cigüeñal.
Posicionamiento: Use una herramienta de colocación (o un manguito de gran diámetro) para presionar el sello bien plano. Debe ser perfectamente perpendicular al eje.
Verificación: Una vez en su lugar, el cigüeñal debe girar libremente a mano. Si hay resistencia sospechosa, el sello puede estar fuera de lugar.
Dimensiones: 28 mm (interior) x 38 mm (fuera) x 7 mm (espesor)
Material: FPJ / TEFLON (Brown / Black dependiendo de la llegada)
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2 (todas las versiones EVO y PRE-EVO)
Nota Magickart: Vendido individualmente. Un motor Rotax necesitar Dos articulaciones de espías cigüeñal. Le recomendamos que los cambie sistemáticamente en cada revisión del motor bajo.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.