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Incluso si gira solo unos segundos en cada inicio, esta parte está sujeta a prueba dura:
Friction reduction: Al reemplazar una fricción de acero / aluminio simple con un cojinete de aguja, facilita el trabajo del motor eléctrico y conserva su batería.
Precisión de Horing: Mantiene el eje perfectamente centrado. Si esta jaula toma juego, el eje del lanzador pasa y termina con "mordisco" los dientes de la corona de inicio.
Compacidad: Su diseño "Zócalo de aguja" proporciona cargas significativas en un espacio extremadamente pequeño.
Longevidad del cárter: Evita que el eje de arranque no viene directamente al aluminio del cárter del motor, lo que haría que el bloqueo bloquea irreparable.
"¡Esta es la pieza que olvidamos todo el tiempo para engrasar! Cada vez que desmonte tu lanzador o limpias tu motor, ponga una pequeña avellana de grasa de litio el interior. Si funciona seco, las agujas se calentarán, marcarán el eje, y su arrancador comenzará a hacer un flujo de desecho. Mi consejo: si sientes que tus oraciones de inicio o hace un silbido agudo, verifica esta jaula. Si las agujas caen cuando quita el eje, ¡Cámbielo inmediatamente! "
Limpieza: Use un hisopo de algodón con desengrasante para limpiar la carcasa antes de insertar la nueva jaula.
Inserción: La jaula debe insertarse recta. Use un chorro de bronce o un zócalo con un diámetro exterior de la jaula para toque suavemente. ¡Nunca golpees las agujas directamente!
Lubricación: Una vez en su lugar, guarde la grasa limpia en el interior (tipo XPS o la grasa universal de la calidad).
Inspección del eje: Antes de subir al lanzador, verifique que el extremo del eje no sea azul ni cavado. Si el eje está dañado, destruirá su nueva jaula en unos pocos comienzos.
De referencia Rotax : 232460
Tipo: Zócalo de aguja (HK 1010)
Dimensiones: Adecuado para el árbol de inicio. Rotax.
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Maestro, EVO.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Es una pieza de mantenimiento preventiva económica que puede evitar la sustitución de un lanzador completo o una corona de inicio.
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
La Jaula de aguja de trueno (a menudo referenciado bajo la norma Hk1010, Ref. Rotax 232460) es un pequeño cojinete de agujas alojado en la carcasa del motor o el soporte del lanzador. Recibe el final del eje de arranque eléctrico. Su función es crucial: permite que el árbol gire a una velocidad muy alta durante la fase de inicio con un mínimo de fricción, mientras que soporta las tensiones radiales durante la reducción.
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