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List of products by brand Tm racing
La Kit de carreras de carreras Ø22mm con abrigo perforado 5 es una conjunto de gama alta, especialmente diseñado para Motores de karting TM Racingincluyendo modelos KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C (Es versiones con arrancador electrónico.). Este kit es Ideal para pilotos y mecánicos. reconociendo rendimiento óptimouna Mayor confiabilidad y un Durabilidad excepcional para su motor.
Hecho con Materiales de alta calidadEste kit incluye todas las piezas necesarias para garantizar un Funcionamiento óptimo del motor, incluso en las condiciones más exigentes de la competencia que conectan las carreras de la barra de la barra Ø22mm Maneton Pierce 5
La Kit de corbata de carreras TM Ø22mm Pull Dulneon Es un conjunto completo diseñado para los motores de carreras Karting TM, incluidos los modelos KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 y K9C (versiones de ES con arrancador electrónico). Este kit está especialmente desarrollado para ofrecer un rendimiento óptimo y un Mayor durabilidad En su motor, gracias a materiales de alta calidad y un diseño adaptado a los requisitos de la banda de la competencia.
La Kit de junta SPI completo para motores TM Racing KZ es un conjunto de ensamblaje de origen indispensable de origen (Ricambi Originali TM Racing). Como se ilustra en la imagen de referencia. 8722.jpgEsta bolsa sellada de la planta reúne las juntas enteras de labios necesitadas para garantizar la estanqueidad absoluta de su motor inferior durante una revisión completa.
En un motor de competencia de alta eficiencia de 2 veces, ya que los bloques de carreras TM, la menor ingesta de aire o la fuga interna pueden ser catastróficos. Las juntas de SPI del cigüeñal retengan pre-compresión en la carcasa de la bomba, mientras que los otros sellos de SPI conservan el circuito de aceite de la caja de engranajes y el eje selector. Diseñado en tipo de elastómero de fluorocarbono. Polímeros de viton o alta especificación.Estas juntas de fábrica toleran velocidades de rotación linoar loca (hasta 16,000 rpm) y resistencia total y química total a combustibles de combustible o aceites no competitivos.
La Varilla 22 cpl Es la referencia absoluta para motores de competencia. Tmkart. Este kit completo está diseñado para admitir la tensión mecánica extrema de los motores de la caja de engranajes (más de 15,000 rpm).
Su peculiaridad se encuentra en su Eje de la cabeza de la varilla Percé (Ø 6 mm). Este diseño permite una circulación óptima de aceite en la jaula de la cabeza de la varilla de conexión, reduciendo la fricción y la temperatura de funcionamiento, que extiende la vida útil del cigüeñal en los motores empujados como el R1, R2 y R3.
La Varilla 22 CPL con eje completo (lleno) Es la solución elegida por muchos automovilistas que buscan maximizar la rigidez del Embiellent. A diferencia de las versiones perforadas, la costa sólida es una superficie de contacto y una masa estructural ininterrumpida.
Este kit está diseñado para soportar presiones de combustión de motores enormes. TMKART KZ10B, R1, R2 y R3. Garantiza la deformación mínima de la capa de carbono extrema, preservando así la alineación perfecta de las masas del cigüeñal durante las fases de aceleración brutales.
La Lavadora de plata de plata 22 mm. es una pieza técnica de alta precisión utilizada en los motores TMKART (rangos K9, KZ10, R1, R2, R3). Ajusta los juegos laterales con una tolerancia mínima, lo que garantiza una alineación perfecta de los componentes móviles y aumenta la longevidad de la mecánica.
Calidad de la fabricación: Diseñado en una aleación de acero tratada con alta resistencia para soportar las presiones constantes y la fricción en el medio lubricado.
Acabado de plata: El tratamiento de superficie de plata facilita la identificación visual de la habitación y proporciona protección adicional contra el desgaste.
Llamada de precisión: Esencial para el correcto funcionamiento de la caja de engranajes, garantiza que los engranajes y los árboles permanezcan perfectamente posicionados bajo carga.
La Línea de horneta engranaje del motor Es una pieza de alta precisión diseñada para los motores del rango. TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). En la categoría KZ, donde las tensiones de torque y poder son máximo, la elección del piñón es decisiva para la confiabilidad de su cadena y la eficiencia de su motor.
Distancia Línea de avispas Se distingue por un tratamiento de calor máximo y un perfil de dientes optimizado que reduce la fricción y la calefacción, lo que prolonga la vida útil del kit de cadena completa.
La Manton 22 x 50.4 mm Es una pieza central del cigüeñal, asegurando la conexión entre las masas y la cabeza de la barra. Este modelo específico tiene un Perforación de 5 mm, una característica técnica crucial para el rendimiento y la confiabilidad de los motores de competencia.
Lubricación avanzada: La perforación interna proporciona un mejor flujo de aceite y un aumento del enfriamiento de la jaula del cabezal de la varilla de conexión, lo que limita los riesgos de la incautación de alta velocidad.
Reducción masiva: El diseño innovador hace posible aligerar el conjunto en movimiento mientras se mantiene una rigidez estructural excepcional, promoviendo más trepas francas.
Acero cementado: Hecho en un acero de muy alta calidad con un tratamiento térmico de la superficie para un máximo desgaste y cargos radiales extremos.
Este D2 Tubería de escape especial se distingue por su diámetro interno calibrado a 28 mm. En el mundo de KZ, la elección del diámetro del colector es una palanca de ajuste de motor por derecho propio.
Este D2 Tubería de escape especial tiene un diámetro interno de 29 mm. En la jerarquía de los ajustes de escape de TMKART, el pasaje del diámetro 29 mm (contra el estándar de 28 mm) es una modificación estratégica
La TM Racing KZ R3 Representa la última evolución del motor italiano TM Racing para Categorías Kz y kz2. Diseñado para proporcionar un mayor nivel de rendimiento, este nuevo modelo trae mejoras significativas en términos de poder, flexibilidad y confiabilidad.
El motor TM KZ R3 – Full Black representa el novedades recientes de la TM Racing, certificado para la competencia y diseñado para ofrecer máximo rendimientofiabilidad impecable y uno diseño exclusivo. Este motor es completo entregado y listo para usar, incluyendo todos los componentes necesarios para un instalación inmediata y uno experiencia de conducción óptima.
Con su versión "Total Black", este motor se distingue por su componentes de la edición negraoptimización de la preparación del cilindro, 1 nuevo embrague de alto rendimientocaja de cambios mejorada y uno robusta caja de motor, asegurando mayor poderdurabilidad excepcional y uno estética de alta gama
Par de semestres para ejes de 22 mm en KZ R1
El precio incluye los dos medios árboles para el eje 22mm.
Protección de la cubierta del embrague TM
(9) Rodamiento SKF 6205 BC1 1442B – Rodamiento de rodillos de alto rendimiento para cigüeñal de motor TM Kart . El cigüeñal requiere 2 cojinetes , recuerde pedir 2 para un reemplazo completo. MagicKart recomienda un montaje profesional. No se brindará garantía en caso de instalación incorrecta. Disponible en MagicKart.eu con servicio al cliente experto y tarifas competitivas.
La Junta de base de 0.30 mm Es un espesor importante en el rango de ajuste. Tmkart. Al elevar el cilindro de tres décimas, mueve los horarios de apertura de sus transferencias y su escape se ilumine.
Esta es la configuración privilegiada para circuitos rápidos con líneas rectas largas porque permite que el motor "mejor respire" en las torres. Este sello es perfectamente compatible con toda la línea de motores de engranajes: Kz10b, r1, r2 y el nuevo r3
La Junta de base de 340 mm Es uno de los espesores más importantes del rango. Tmkart. Se utiliza principalmente en dos escenarios:
Ajuste de los diagramas extremos: Para los automovilistas que deseen elevar el cilindro al máximo para privilegiar el poder puro a una velocidad muy alta.
Compensación mecánica: Para ajustar la altura del cilindro cuando se usan pistones o varillas de conexión específicas cuyas probabilidades se están alejando del estándar de fábrica.
Este sello está diseñado con un corte de precisión compatible con todo el linaje. KZ10B, R1, R2 y nuevo R3.
La Junta de base 0.50 mm Es una pieza central para los automovilistas. Se utiliza principalmente para:
Ajustando la barra: Esencial cuando use varillas o pistones más largos con una altura de tapa diferente de la norma.
Diagramas de "Pista rápida": Le permite elevar significativamente el cilindro para maximizar los tiempos de apertura de las transferencias, ideal para los circuitos de tipo "largo recto".
Volumen Carter: Aumentar el grosor a la base aumenta el volumen muerto del motor bas-Motor, que puede hacer que el motor sea menos "nervioso" y más progresivo en pistas de adherencia bajas.
La Sello de la caja de la válvula de 0.5 mm Se encuentra entre la caja del motor y la caja de la solapa. En un motor de competencia de 2 veces, como TM KZ10C o la serie R, cualquier fuga a este nivel (ingesta de aire) puede causar una mezcla de aire / gasolina, causando un rendimiento errático o, en el peor de los casos, un ajuste de motor.
Espesor estándar: El grosor de 0.5 mm Proporciona una excelente capacidad de compresión para compensar cualquier imperfección de microcremas de los planos de sello.
Material de alta calidad: Diseñado con papel de articulación resistente a los hidrocarburos (gasolina, aditivos) y vibraciones constantes de admisión.
Compatibilidad ampliada: Este sello es el estándar para los motores KZ modernos de TMKART.
Nuevo tubo de escape de acero KZ aprobado para categorías nacionales e internacionalesH79g 2024 CIK-FIA 039-SE-24
(8) Rodamiento SKF 6205 C4 - Parte para TM Kart Motor Carters. Proporciona rotación de fluidos y alta resistencia a la carga y altas temperaturas. Identificable en la vista en despiece de las partes del motor. Disponible en MagickArt.eu a un precio competitivo con un servicio al cliente experto.
En motores de karting gelificante (categoría KZ) como los famosos Tm r1 y TM R2, la gestión de la tensión interna es un factor clave en el rendimiento y la confiabilidad. Este micrófono 5x9x2 mm spi sello Asegura una función crítica en el corazón del cárter.
La TM / VERTEX 4 ° PISTON está diseñado específicamente para los controladores del rango de KZ (125cc en caja). Su límite tiene una inclinación de 4 grados, una arquitectura técnica que promueve una exploración de gas óptima y una combustión más eficiente en la cámara de pre-combustión.
Fabricación de precisión: Producido por vértice, líder mundial en el pistón de la competencia, de acuerdo con las especificaciones extremadamente rigurosas de la fábrica de carreras de TM.
Tratamiento de la superficie: Generalmente equipado con una cubierta de bisulf de molibdeno (MOS2) para reducir la fricción y facilitar la interrupción durante los primeros minutos de uso.
Segmentos finos: Equipado con un segmento de 1 mm de espesor para minimizar el arrastre mecánico mientras se asegura de un sello perfecto con una alta compresión.