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Corte con láser preciso: Se adapta perfectamente al contorno de la caja de la aleta de 90 mm, sin rebosarse en el flujo de admisión (que crearía turbulencia).
Material de alta calidad: Diseñado para resistir de manera sostenible con hidrocarburos (gasolina / aceite) y variaciones de temperatura sin desintegración.
Espesor calibrado: Ofrece una compresión óptima durante el ajuste para llenar las microempresiones de los planos de sello.
Fiabilidad de la competencia: Probado para soportar fuertes presiones y depresiones generadas por un motor bajo a más de 15,000 rpm.
"¡Es la sala de 3 bolas que puede hacer pulsar un pistón de 100 bolas! Mi consejo: cada vez que desmonte sus válvulas para revisarlas, cambia sistemáticamente la articulación. Un sello ya triturado nunca repite su forma original y ahí es donde llegan las tomas de aire. Pequeño truco de montaje: asegúrese de que los planes de sellado de la carcasa y la caja estén perfectamente limpios (utiliza un raspador de plástico o un limpiador de frenos). ¡Y no es necesario colocar la masa de la articulación en todas partes, este sello original hace muy bien el trabajo solo si está configurado para secar en superficies limpias! "
Compatibilidad: IAME 125CC X30 (Senior, Junior, Maestro) y motores IAME KA100.
Signo de falla: Cámara lenta inestable, motor que lleva tiempo para bajar a morir, o rastros de grasa (rezuma) alrededor de la caja de la solapa.
Apriete: Apriete los tornillos de la caja de la válvula cruzada para una distribución uniforme de la presión en el sello.
Marca: IAME (Origin ITALIA)
Dimensiones: Adecuado para cajas de flamantes de 90 mm.
Aplicación: Admisión / Motor bajo
Uso: Reemplazo estándar o mantenimiento regular
Nota Magickart: Este sello es el compañero ideal de nuestra Válvulas de carbono top. ¡Disfrute del reemplazo de sus válvulas para irse en un nuevo sello!
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
Carburador Tillotson HW-27 Carburador nuevo para la categoría X30 desde 2018. Ajustes básicos: 1T abajo, 1T1/2 arriba Temperatura de escape recomendada: 650° C Valor medio: liberación 650 g / estabilización 5
La Tema de la caja de la válvula de 6x30mm Es un raspador técnico crucial para el motor IME X30. A diferencia de un tornillo convencional, el perno se mantiene fijo en la carcasa, que conserva las roscas de aluminio durante los desmontones frecuentes para la limpieza del carburador o las válvulas de control. Con una longitud de 30 mm y un diámetro de 6 mm (m6)Permite un mantenimiento perfecto de la caja de la válvula combinada + transportador de admisión.
La Tornillo de fijación de la válvula X30 / KA100 (La Land 171 en la vista en despiece de la X30 y N ° 70 sobre la de KA100) es un pequeño tornillo específico usado para Mantener la caja de la válvula En el cárter del motor. Asegura la fuerza de la fijación mientras garantiza elSellado del flujo de admisión. Entre la carcasa y el bloque de las solapas.
La Protección de la lluvia IAME X30 Es una cubierta técnica diseñada para encajar perfectamente en las trompetas de admisión de su caja de aire. Su función es estratégica: desviar las proyecciones de agua de la pista de funcionamiento y la lluvia para evitar que el motor "ahogue" o se someta a un caso por shock hidráulico. Decorado Logo oficial iame x30Combina la utilidad técnica y el aspecto de "carreras".
La Válvulas de carbono top (Vendido por par) están diseñados para motorizaciones Iame Los más exigentes. Al reemplazar las válvulas estándar por estos modelos de carbono de alta calidad, optimiza el ciclo de admisión de su motor. Su espesor calibrado entre 0.24 mm y 0.25 mm. Ofrece el compromiso perfecto entre la flexibilidad de baja velocidad y la rigidez necesaria para los regímenes superiores.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Asegure la imponente cantidad de ingesta de su motor de 125cc gracias a la Soporte de plástico oficial para la caja de aire IAME X30 (generación 2018+). Este conjunto completo de este original es la pieza de estructura esencial para sujetar firmemente la carcasa del filtro de aire sobre el carburador, al tiempo que absorbe las vibraciones masivas generadas a alta velocidad.
Desarrollado por el fabricante italiano durante la evolución técnica de la Categoría X30 en 2018, este soporte adopta una forma ergonómica que se case perfectamente con la curva de la caja de aire original. Hecho en un plástico sintético que sea flexible y ultra resistente, muestra un Peso de pluma de solo 40 gramos. Para no pesar su soporte de motor.
El kit viene completo y listo para instalar: incluye el soporte rígido, el Correa de sostenida elásticatanto como 2 juntas tóricas de sellado. Estas articulaciones específicas son esenciales para bloquear y estabilizar el cuerpo del silenciador de admisión, al tiempo que garantiza el accesorio rápido de su cubierta de lluvia en caso de clima caprichoso.
La Junta de carburador 29 mm está diseñado específicamente para los desarrollos del motor posterior a 2018. Se coloca entre el cuerpo del carburador (generalmente el Tillotson HW-27A) y la brida de admisión. Su diámetro interno de 29 mm Está perfectamente calibrado para no obstruir el paso de los gases y evitar cualquier turbulencia, garantizando así un flujo de aire laminar y una respuesta instantánea del motor.
La Espuma de caja de aire iame Está especialmente diseñado para adaptarse al manguito interno de las cajas de aire X30 (incluidos los modelos POST-2018). Su función es vital: filtra el aire entrante sin frenar el flujo requerido para el rendimiento. Retiene las partículas de polvo, los escombros de las encías (recogida) y la humedad, lo que garantiza que solo un aire puro ingrese a su carburador de Tillotson.
¡Ve a la nueva configuración oficial! Este 29 mm valve box cover, reconocible por color Azul, es la actualización no quisable para los motores IME X30 de 2024.
Diseñado por el Departamento de Competencia de IIAM, este transportador optimiza el flujo gaseoso que ingresa al motor. Al aumentar el diámetro interno a 29 mm, permite un relleno de carcasa más eficiente, lo que resulta en una mejora sensible de la potencia de torsión y alta velocidad.
Haga un sello perfecto para la admisión de su motor gracias a Cubierta original de la caja de la válvula IME (tamaño 90 mm, referencia 71). Desarrollado por el fabricante italiano por sus bloques de competencia. IAME X30, KA100 y KART superiorEsta junta de precisión viene a interconerse entre la caja de la colgeta y su tapa / tubo de admisión.
Hecho en un material resistente a la acción corrosiva de combustible (SP98, alquilato) y aceite competitivo 2T, no se desintegra bajo el efecto de los depósitos o los ciclos de calentamiento. Su cortando un milímetro garantiza una alineación perfecta con los conductos del flujo de aire, evitando cualquier perturbación o brida en la vena gaseosa.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de aire iame x30 (Versión post-2018) es la evolución oficial destinada a la categoría superior. Diseñado para optimizar el flujo de admisión, se entrega completo con su manga interna y su elemento de filtro. Esta casilla se ha desarrollado para operar en perfecta sinergia con los últimos desarrollos del motor de ingeniería, incluido el carburador. Tillotson HW-27A y el escape monobloque.
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.
Par de pastillas de freno trasero OTK BSD 2017 para karts KF y KZ. Se entregan de 2 en 2, al mejor precio en Magickart.
Optar por el Lubricante para los canales de carreras de Lexoil K (500 ml) para garantizar una lubricación óptima y duradera de su canal. Su fórmula avanzada, compuesta de polímeros sintéticos y aditivos antidesgaste, reduce la fricción y previene la incautación, garantizando así una transmisión confiable y eficiente incluso en condiciones de competencia intensiva.
El eje de nylon OTKes la parte de enlace de próxima generación para sus pontones laterales. A diferencia de los modelos de pines viejos, este eje usa una cabeza plana ampliada y un cuerpo de sujeción de fricción óptima. Este sistema permite un desmontaje más rápido y proporciona flexibilidad controlada que protege su chasis durante los contactos lados.
Kit de revisión de freno OTK Para BSD PinPliper
Asure la seguridad y la eficiencia de su kart con el kit de revisiones de la caliper BSD OTK. Este kit completo está especialmente diseñado para el mantenimiento de los calibradores de frenos BSD utilizados en el chasis OTKAsegurando un rendimiento de frenado óptimo y una mayor longevidad de sus componentes.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
Descubre el embrague Rotax 11,6mm max en magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para exigir pilotos de karts.
La Sello de caja de sabor iame (formato 90m M) es el elemento que garantiza la unión hermética entre la carcasa del motor y la caja de la solapa. En un motor de alto rendimiento 2, como X30 o KA100, la más mínima fuga a este nivel (entrada de aire) puede hacer imposible el ajuste del carburador y causar un riesgo de ajuste del motor mediante el empobrecimiento de la mezcla.
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