No reward points for this product.
Alojamientos de conservación: Al usar los pernos, evita la búsqueda del hilo hembra de la carcasa del motor en cada intervención.
Acero de alta resistencia: Diseñado para soportar el calentamiento del motor y los ciclos de enfriamiento sin expansión excesivamente, lo que garantiza un par de apriete constante.
Hilo preciso: No se calibran perfectamente los tornillos M6 estándar para los carteros X30, evitando cualquier riesgo de material de desgarro.
Longitud optimizada: Los 30 mm permiten cruzar la brida del transportador y dejar suficiente hilo para la tuerca y la arandela.
"La gran ventaja del perno es que guía a su carburador en el reensamblaje, ¡es mucho más fácil que con los tornillos! Mi consejo: Si tiene que cambiar un semental, usa la técnica de la '' contratuerca Para atornilarlo correctamente en la carcasa sin dañar el hilo con una abrazadera. Una vez en su lugar, no lo aprieta como un buey en aluminio. Y un pequeño recordatorio: si su semental está torcido o si el hilo está "cansado", cambielo de inmediato. Si una tuerca se acaricia debido a un hilo desordenado, ¡es la ingesta de aire asegurada y su motor se llevará a cabo! "
Instalación: Atornille la parte más corta del perno en el cárter del motor (puede usar una caída de freno neta "medium" para que permanezca bien en su lugar).
Entrevista: Verifique visualmente el estado neto a cada revisión.
Compatibilidad: Motor IME 125CC X30 (todas las versiones) y Ka100.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Tema de la caja de la válvula de 6x30mm Es un raspador técnico crucial para el motor IME X30. A diferencia de un tornillo convencional, el perno se mantiene fijo en la carcasa, que conserva las roscas de aluminio durante los desmontones frecuentes para la limpieza del carburador o las válvulas de control. Con una longitud de 30 mm y un diámetro de 6 mm (m6)Permite un mantenimiento perfecto de la caja de la válvula combinada + transportador de admisión.