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El cigüeñal es el elemento más demandado de su mecánica:
Transformación del movimiento: Convierte el movimiento lineal del pistón en movimiento giratorio para impulsar la transmisión (el piñón).
Equilibrio dinámico: A diferencia de los modelos de bajo nivel, el cigüeñal Origen evo Está equilibrado con la extrema precisión para reducir las vibraciones, lo que protege a sus rodamientos y su cárter del motor.
Inercia optimizada: El peso y la distribución de las masas se calculan para ofrecer el mejor compromiso entre un ascenso deslumbrante y un par estable en el punto de giro.
Varilla de alta resistencia: El kit incluye la varilla EVO reforzada, capaz de recolectar las presiones de combustión sin deformación, incluso en un uso intensivo de la competencia.
"ATENCIÓN, el cigüeñal, no es un pedazo de chatarra ordinario, ¡es relojería! Si ha tenido un descanso en el motor o un gran apriete, siempre revise el umbral (el velo) de su Vilo. Si ya no está perfectamente bien, destruirá el Rodamientos de cárter en dos sesiones. Mi consejo: nunca intente repararte con un mazo. Un Vilo Rotax EVO, se eleva con los nuevos rodamientos (Ref 6206) y, sobre todo, nunca forzamos a las cerdas durante la Asamblea. "
Preparación de viviendas: Antes de configurar el cigüeñal, calienta sus carcasas para insertar los rodamientos sin esfuerzo. El cigüeñal debe entrar sin restricciones.
Lubricación: Manguera generosamente la varilla de conexión, la capa y la cabeza de conexión con aceite de mezcla 2T antes de cerrar el motor. Un comienzo seco es fatal.
Control lateral del juego: Una vez que la carcasa está cerrada, verifique que el cigüeñal se vuelva libremente a mano. No debe haber un punto duro.
Centrado: Un ligero disparo de mazo de goma en los extremos de las cerdas (con la herramienta apropiada), a veces, permite liberar los voltajes después de apretar las carcasas.
Rotax 125 max (estándar y evo)
Rotax Mandril
Rotax MINI & MICRO MAX
Nota Magickart: Este cigüeñal es entregado Completo y ya ensamblado.. Cumple con las regulaciones técnicas para todas las pruebas oficiales. Rotax.
Las pastillas de freno negras BirelART 40x38 son la elección perfecta para los conductores que buscan una potencia de frenado óptima , un desgaste controlado y una mayor longevidad . Dale a tu kart un alto rendimiento y frenado preciso, ideal para competiciones y entrenamientos intensivos.
⚠️ Las pastillas se venden por unidad : asegúrese de pedir la cantidad necesaria para equipar su sistema de frenado.
LaPinza de freno delantera KZ I25X2-H12 / L / A HQ es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Categoría KZ Competencia Karts con caja de engranajes. Este estribo es específicamente adaptado para chasis Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK y KUBICA, y es Viene con sus pastillas de freno, ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia KZ. Su Diseño ergonómico y su construcción robusta Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
LaPinza de freno trasero RR-I32x2 fl01 completo es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Karts de competencia. Este estribo es específicamente adaptado para chasis Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK y KUBICA, y es Viene con sus pastillas de freno, ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia. Su Diseño ergonómico y su construcción robusta Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
LaCalibrador de freno trasero KZ RR-I25x4-H16 / A HQ es una componente de alta gama diseñado por Birelart, especialmente desarrollado para Karts de competencia en Categoría KZ. Este estribo es específicamente adaptado Para el chasis KZ y es Viene con sus 4 almohadillas de freno de alto rendimiento., ofreciendo un Rendimiento de frenado óptimouna Fiabilidad sobresaliente y un Mayor durabilidad.
Hecho con Materiales de alta calidad, este estribo es Ligero, resistente y preciso., garantizando un Frenado poderoso y progresivo., esencial para los pilotos exigentes en la competencia KZ. Su diseño robusto y su Construcción optimizada Hazlo una elección indispensable Para equipos y conductores que buscan maximizar su desempeño en la pista.
Pastiglie Freno 2023 Anteriori BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Per una buona frenata utilizzare le pastiglie freno BirelART
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
La Cigüeñal Rotax Completar evo (REF. 295515) Es el conjunto rotativo principal del motor. Entregado ensamblado en la fábrica con su varilla, sus masas de equilibrio y sus mangas, está diseñada para soportar regímenes de motor que exceden el 14 000 rpm. Es un trozo de precisión quirúrgica que garantiza la confiabilidad y el rendimiento de su motor. Rotax.