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La 16 dientes de pizarra de agua piñón Es la pieza final que causa directamente la turbina de enfriamiento. Fijo en el eje de la bomba de agua, recibe la fuerza de la rueda dentada intermedia para circular el líquido en todo el bloque del motor.
Su precisión es vital: un diente roto o desgaste pronunciado reduce el flujo de líquido, lo que resulta en un aumento de la temperatura inmediata y una pérdida de rendimiento (pérdida de caballos) de los primeros minutos de balanceo.
Número de dientes: 16 dientes.
Marca: Rotax (Parte original certificada).
Compatibilidad total: * Rotax Micro max
Rotax Mini Max
Rotax Mandril
Rotax Max (senior)
Rotax Max Master & DD2
Programa Magickart Fidelity: Cuidando los órganos vitales de su motor con piezas originales, califica lealtad Magickart para sus próximos neumáticos o accesorios de soporte!
"El piñón de 16 dientes es a menudo el que más sufre más porque está al final de la cadena. Mi consejo de experto: Cuando se desmonte, verifique que el piso en el piñón (donde encaje en el eje de la bomba) no sea óvalo. Si el piñón toma del juego en su eje, eventualmente causará la turbina correctamente.
Los elementos esenciales con su PINION 16D:
PIN o CIRCLIP: Compruebe el estado del sistema de bloqueo en el eje de la bomba. Un piñón que monta el lateralmente usa 3 veces más rápido.
Sello de espía de la bomba de agua: Si cambia el piñón, eche un vistazo a la tensión de su bomba. Si ves trazas de agua o mayonesa, es hora de hacer todo.
Aceite de la caja XPS: Un aceite limpio lubrica mejor los dientes del piñón y evita el calentamiento de plástico contra metal.
Un poco secreto secreto: para comprobar si su entrenamiento es bueno, gire el cigüeñal a mano (bougie eliminado) y mira si la turbina de la bomba gira fluidos y suavemente. En MagickArt, ¡se evita curar (un inicio de sujeción)! "
Ajuste perfecto: El diámetro interno se calibra al micrón para evitar cualquier juego en el eje de la bomba de agua.
Resistencia térmica: Material diseñado para mantener sus propiedades mecánicas incluso cuando el aceite del motor alcanza sus temperaturas máximas.
Silencio operativo: Un perfil de dientes perfecto reduce el ruido del silbido en la carcasa del embrague.
Especialista de 125 MAX: Sabemos cada rueda de su motor por corazón.
Piezas oficiales 100%: Pasar el control técnico sin estrés y garantía de fiabilidad.
Consejos personalizados: ¿Doble duda sobre el tiempo de su distribución? ¡Nosotros te respondimos!
El enfriamiento es la clave de la coherencia en la carrera. ¿Nos preparamos para este piñón 16 dientes para su revisión?
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La 16 dientes de pizarra de agua piñón Es la pieza final que causa directamente la turbina de enfriamiento. Fijo en el eje de la bomba de agua, recibe la fuerza de la rueda dentada intermedia para circular el líquido en todo el bloque del motor.
Su precisión es vital: un diente roto o desgaste pronunciado reduce el flujo de líquido, lo que resulta en un aumento de la temperatura inmediata y una pérdida de rendimiento (pérdida de caballos) de los primeros minutos de balanceo.