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La Junta de la culata del cilindro de cobre 0.10 mm Probablemente sea el grosor más utilizado por los conductores de KZ. Es la base de ajuste ideal para el motor. Tmkart kz-r2. Este sello hace posible obtener una poderosa relación volumétrica mientras se mantiene un margen de seguridad térmica necesaria durante las finales en disputa.
Gracias a su composición de cobre puro, proporciona transferencia de calor ultra rápida al circuito de enfriamiento, evitando así los fenómenos de detonación (traqueteo) que a menudo ocurren con las articulaciones de menor calidad.
El equilibrio ideal: Este es el espesor de transición perfecto. Ofrece más compresión que un 0,20 mm sin ser tan radical y exigente que un 0,05 mm.
Calidad oficial TMKART: Corte de acuerdo con las especificaciones exactas de la planta para encajar perfectamente para centrar la cabeza y el cilindro del cilindro.
Material térmico: El cobre garantiza un sello estable incluso bajo temperaturas de escape muy altas.
Versatilidad: Adecuado para la mayoría de los dominios de la cabeza de cilindros estándar para alcanzar un aplastamiento cerca de $ 0,95 $ mm a $ 1,00 $ MM de acuerdo a su sello base.
"¡El sello 0.10 es el 'cuchillo suizo' de su motor KZ! Mi consejo: si no sabe dónde iniciar la configuración de Squis en un R2, pars en una base de 0,10 mm. Este es el grosor que perdona más al tiempo que ofrece un alto nivel de rendimiento. Pequeño truco: Antes de ponerlo, comprueba que es perfectamente plano. Si se ha almacenado en la parte inferior de una caja de herramientas y es góndolato, alise suavemente en un vaso limpio. ¡La estanqueidad de un sello tan delgada depende del 100% de la planitud de tus superficies! "
Preparación: Desiebre las superficies de soporte a la acetona. Ningún rastro de aceite debe permanecer entre cobre y aluminio.
Medida: Después de apretar a la pareja ($ 10-12 $ NM), siempre haga una medida de peltre para validar que su verdadero aplastamiento coincide con sus expectativas.
Apriete: Siempre lleve un ajuste cruzado (en estrella) para triturar la articulación de manera uniforme en toda la circunferencia.
Marca: TMKART (habitación original).
Compatibilidad: KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B.
Material: Alta conductividad alta de cobre.
Espesor: 0.10 mm.
Diámetro: 54 mm.
Garantía del constructor: Recibes la pieza oficial de TMKART, no una copia.
Envío seguro: Entregamos nuestras articulaciones en envases rígidos para evitar que se estén satisfechos.
Todos los espesores disponibles: También encuentre 0.03 / 0.05 / 0,15 y 0.20 mm para refinar su configuración.
Nota Magickart: Una junta de cobre del cilindro de cilindro nunca se reutiliza. Una vez aplastado, pierde su capacidad para deformarse para sellar. ¡Cámbialo a cada desmontaje!
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
La Junta de la culata del cilindro de cobre 0.10 mm Probablemente sea el grosor más utilizado por los conductores de KZ. Es la base de ajuste ideal para el motor. Tmkart kz-r2. Este sello hace posible obtener una poderosa relación volumétrica mientras se mantiene un margen de seguridad térmica necesaria durante las finales en disputa.
Gracias a su composición de cobre puro, proporciona transferencia de calor ultra rápida al circuito de enfriamiento, evitando así los fenómenos de detonación (traqueteo) que a menudo ocurren con las articulaciones de menor calidad.rt
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