Junta de cilindro de cobre KZ-R2-R3 0.20 TMKART

Resumen: Dominio del aplastamiento y la temperatura.

La Junta de cabeza de cilindro de cobre 0.20 mm Es el grosor "Comodidad" y seguridad para los motores. Tmkart kz-r2-r3. En la búsqueda de un rendimiento, este sello es utilizado por los conductores y los mecánicos para aumentar la altura de squish (Espacio entre el pistón y la culata) para que el motor sea más flexible o para compensar un nuevo pistón "alto".

Se prefiere el cobre en la competencia porque garantiza un Disipación térmica excepcional., transfiriendo las calorías de la cámara de combustión al circuito de enfriamiento con eficiencia mucho mayor que las articulaciones convencionales.

- ¿Por qué elegir el grosor de 0,20 mm?

1. Seguridad del motor: Un espesor de 0.20 mm a menudo se usa para aumentar el volumen de la cámara durante las condiciones climáticas cambiantes o para hacer que el motor en circuitos requiera cargas muy largas.

2. Calidad TMKART: Pieza original certificada que garantiza un diámetro interior perfecto que no invade el área de la exploración del pistón.

3. Conductividad térmica: Evite la acumulación de calor en el centro de la culata, reduciendo así el riesgo de traqueteo (detonación).

4. Sellado de alta presión: El cobre se estrella uniformemente durante el apriete al par de la cabeza del cilindro, garantizando un sello perfecto incluso bajo presiones muy fuertes.

- El truco de Michel

"¡El sello de 0-20 mm es su seguro de vida de su motor! Mi consejo profesional: si rueda en un circuito muy rápido o comienza su configuración en un motor recién revisado, siempre comienza con una articulación un poco más gruesa como esta para tener una Squirs Securing (a menudo alrededor de 1,00 mm a 1,05 mm para una serie R2). Una vez que su carburación esté bien estancada y sus temperaturas son estables, podrá bajar de 0.10 o 0.05 para recoger las últimas centésimas. No olvides: ¡una cabeza de cilindro limpio y cruces son las dos llaves de un sello que no huye! "

- Guía de montaje y volumen

• Medición de control: Use siempre un micrómetro (palmer) para verificar el espesor real antes del ensamblaje, porque en la competencia, cada cuenta de la centésima.

• Significado de la instalación: Asegúrese de que el sello sea perfectamente plano. Si tiene una leve rebaba, desbarbándola muy suavemente con piedra fina.

• Apriete: Implementar el par de apriete recomendado por Tmkart (generalmente alrededor 10 en 12 NM CROSS) No distorsionar el plan de sellado.

- Especificaciones técnicas.

• Marca: TMKART (anteriormente TM Racing).

• Compatibilidad: KZ-R3, KZ-R2 KZ-R1, KZ10C.

• Material: Cobre puro de alta calidad.

• Espesor: 0.20 mm.

• Diámetro: Adecuado para el orificio estándar de 54.00 mm.

✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?

• Producto 100% oficial: Somos distribuidores directos de las piezas TMKART.

• Stock de pie: Todos los espesores (0.05, 0.10, 0.15, 0.20) están disponibles para sus pruebas de banco o en la pista.

• Asesoramiento especializado: Un equipo de entusiastas para ayudarlo a definir su volumen de habitación ideal.

Nota Magickart: Para el sellado absoluto, piense en cambiar su Sellos de culata. (Interno y externo) ¡Cada vez que cambie su junta base en cobre!