Junta de cabeza de cilindro de cobre KZ-R2- R3 0.05

Resumen: La precisión de "ajuste fino".

La Junta de cabeza de cilindro de cobre 0.05 mm Es el mejor espesor disponible para motores. TM KZ-R2 - R3 . En un motor de competencia como el KZ, cada centésimo de un recuento de milímetros. Este sello hace posible ajustar con precisión quirúrgica su squish (Altura entre el pistón y la culata en el punto de alto nivel) para optimizar la combustión sin arriesgarse a la detonación.

La elección del cobre garantiza una excelente conductividad térmica entre el cilindro y la cúpula del cabezal del cilindro, promoviendo así un enfriamiento homogéneo.

- ¿Por qué elegir el grosor de 0.05 mm?

1. Configuración de precisión: Ideal para bajar de su aplastamiento al valor límite permitido o recomendado (a menudo alrededor $ 0,90 $ en $ 0,95 $ mm en kz) sin cambiar la cúpula.

2. Conductividad térmica: El cobre permite una transferencia de calor óptima para evitar manchas calientes en la parte superior del cilindro.

3. Sellado de metal / metal: Bajo la presión del ajuste, el cobre está ligeramente deformado para casarse perfectamente con las superficies, asegurando un sellado perfecto con presiones de combustión.

4. Competencia estándar: Parte esencial en la caja de herramientas de cualquier entrenador de motor de carrera TM.

- El truco de Michel

"La articulación de 0.05 es Goldsmith! My Pro Consejo: Manejarlo con precaución extrema porque a este espesor, se pliega como una hoja de papel. Una marca simple o una carpeta y nunca volverá a impermeable. Pequeño truco en la edición: Asegúrese de que los planes de sellado de la cabeza del cilindro y del cilindro sean "espejo". No use una pasta de juntas, el cobre debe trabajar solo. Y, sobre todo, después de montar su sello, siempre haga una medida de Squish con TIN para asegurarse de que su pistón no viene a besar la cabeza del cilindro hasta la alta velocidad. "

- Guía de montaje y volumen

• Preparación: Limpie las superficies de disolventes (limpiador de frenos) para eliminar cualquier residuo de aceite.

• Medida: Este sello se usa a menudo además de otros espesores (0.10 / 0.20) para obtener la calificación exacta deseada.

• Control: Un aplastamiento demasiado débil aumenta el rendimiento pero reduce drásticamente la vida útil de la jaula del pistón y el rodamiento de la cabeza de la varilla.

- Especificaciones técnicas.

• Material: Cobre puro.

• Espesor: 0.05 mm.

• Compatibilidad: TM Racing KZ-R2 -R3 (y versiones compatibles KZ10 / R1 según la cúpula).

• Diámetro: Adecuado para el orificio estándar de 54 mm.

✅ ¿Por qué comprar en MagickArt?

• Precisión garantizada: Espesor controlado por palmer antes del envío.

• Specialist Stock: Tenemos todos los grosores para su configuración (0.05 a 0.20 mm).

• Envío cuidadoso: Entregado bajo protección rígida para evitar cualquier deformación durante el transporte.

Nota Magickart: El ajuste de aplastamiento es una operación delicada. Si tiene alguna duda sobre el valor de adoptar para su TM R2, no dude en ponerse en contacto con nuestro servicio técnico.