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El filtro de combustible de Dell'Otorto (hito 48 En la vista en explosión) es la última barrera protectora para su motor. Colocado directamente en la entrada del carburador, bajo la conexión de entrada de combustible, conserva las impurezas más finas (polvo de tanque, residuos de estaño) que podrían obstruir sus rociadores y causar una carburación deficiente, sinónimo de apretamiento del motor.
Referencia de Dell'Orto: 12093.
Posición: Número 48 (Entrada de carburador).
Compatibilidad: Carburador de Dell'Orto tipo Vhsh (Kz) y Vhsb (Rotax, X30).
Material: Tamizo de filtro de alta precisión resistente a los hidrocarburos.
Tipo: Pieza original certificada para un sellado perfecto.
Programa Magickart Fidelity: Al agregar este filtro a su carrito, usted recoja lealtad Descuento descapotable en sus próximas compras de partes técnicas!
"A menudo descuidamos este pequeño trozo de plástico, ¡pero es el que salva tu fin de semana! Mi consejo de experto: Un filtro ligeramente sucio reduce el flujo de gas a alta velocidad. No se sentirá de inmediato, pero su motor se calentará de manera anormal. Si ve depósitos negros en el tamiz, no busquele limpiarlo, ¡reemplácelo!
Los elementos esenciales con su filtro Dell'Orto (n ° 48):
Manguera de gasolina de alta calidad (Ø 5x9mm): Para un sello perfecto sin ingesta de aire.
Junta de conexión de combustible: Disfrútalo para verificar el sello de la cubierta de suministro de gasolina.
Limpiador de carburador: Un tiro a spray en la carcasa del filtro antes de retroceder la nueva.
Un pequeño secreto secreto: cuando se vuelve a montar, asegúrese de que el filtro esté recortado en la parte inferior de su carcasa antes de atornillar el ajuste. Si es a través, la gasolina irá a continuación sin filtrarse. En MagickArt, es recomendable siempre tener uno o dos de antemano: es la garantía de una carburación constante y limpia. "
Desmontaje: Destornille el tornillo de conexión de entrada de combustible en el lado del carburador.
Inspección: Retire el filtro # 48 con un pequeño clip fino. Observe los residuos: ¡Si hay flash, inspeccione su tanque de emergencia!
Reemplazo de: Inserte el nuevo filtro Dell'Orto. Él debe encajar perfectamente sin forzar.
Sellado: Atornille la conexión al mantenerse en el posicionamiento correcto del sello para evitar fugas inflamables en el motor caliente.
Origen certificado: No hay copias "adaptables" que están mal filtradas, solo del Dell'Orto oficial.
Experiencia de carburación: Sabemos cada pieza de la serie VHSH y VHSB por corazón.
Letra de envío seguido: ¡Para piezas pequeñas como esta, disfrute de costos de envío reducidos!
¡Un filtro limpio es un motor de conducción! Se agrega a su pedido? ¿Quieres también un "sello de tanque" o una "aguja" para una revisión completa?:
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
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