Este filtro de tamiz de alta precisión es una pieza de origen. Dell'orto. Se aloja directamente en la entrada al suministro de gas de su carburador. Su malla ultra fina está diseñada para detener las impurezas del tanque o los jerrycans, garantizando así un flujo de combustible limpio al tanque.
Muchos de 10 rociadores con
135,138,140,142,145,148,150,152,155,158
Herramienta de primavera carburador VHSB 34 Rotax
Toma un toque de estilo y completa confiabilidad mecánica a su motorización con el Color de la manguera de silicona para el carburador Dell'Orto. Específicamente calibrado con las dimensiones de 5,3 mm (diámetro exterior) x 3,2 mm (diámetro interior)Esta manguera técnica de alta calidad se adapta perfectamente a los consejos, los aviones y los circuitos de desbordamiento que equipan a los famosos carburadores de Dell'Orto (como el VHSB 34 utilizado en los motores. Rotax Max).
Hecho de silicona de alta calidad, esta manguera se distingue por su extrema flexibilidad y memoria de forma, lo que le permite encajar fácilmente y permanecer en su lugar sin fijar, incluso en las curvas apretadas alrededor del caso del carburador. A diferencia de las mangueras de plástico estándar que se endurecen, amarillas y terminan el craqueo bajo el efecto de los vapores de gasolina y los ciclos del motor, la silicona conserva su flexibilidad indefinida. Disponible en varios colores brillantes, estas mangueras le permiten personalizar la estética de su motor, al tiempo que identifica inmediatamente sus diferentes circuitos de aire.
Las agujas de boquillas Dell'Orto son elementos clave para optimizar el rendimiento de su motor de karting. Al entender y ajustar correctamente el tamaño de la aguja y la posición del clip, puede mejorar significativamente la eficiencia y la potencia de su motor. Ya sea que usted sea un conductor amateur o un profesional, estas configuraciones pueden hacer la diferencia en la pista.
Para obtener más información o para obtener asesoramiento personalizado, no dude en ponerse en contacto con expertos en el establecimiento de carburadores o para consultar foros especializados en karting.
La Flotador 12630-01 de 9 gramos Es el modelo de referencia estándar para carburadores. Dell'Orto VHSH 30, equipando casi todos los motores de karting de categoría Kz (125cc con caja de engranajes). Su función es regular la admisión de la gasolina en el tanque a través de la aguja. Un flotador de 9 g ofrece el compromiso ideal entre la reactividad y la estabilidad, evitando los fenómenos de "disputar" durante la alta aceleración lateral.
El tanque de carburador original Dell'Orto Referencia 14415 (35), diseñado para los carburadores VHSH y VHSB utilizados en la competencia de karting.
Proporciona suministro de combustible estable y constante, esencial para garantizar un rendimiento óptimo del motor, particularmente en las condiciones de uso intensivas.
Hecho con materiales de calidad, este tanque ofrece una excelente resistencia a la vibración, el calor y el estrés de la carrera.
Descubre el kit completo de ajuste de surtidores VHSH para carburador Dell'Orto en Magickart. Optimice el rendimiento de su motor con un ajuste preciso del flujo de combustible.
La aguja CPL completa para el carburador DellORTO PHBH-PHBL-VHBT-VHBZ es un componente esencial para cualquier conductor de karting de rendimiento y confiabilidad. Disponible en varios tamaños y fácil de instalar, esta aguja permite un ajuste preciso del flujo de combustible, lo que garantiza un rendimiento óptimo en la pista. Compatible con una amplia gama de carburadores de DellORTO, es una inversión inteligente para cualquier piloto serio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
fondo de tanque plano dellorto
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