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Este accesorio en Allí diámetro 6 mm Está diseñado para exigir circuitos de combustible. A diferencia de los modelos de plástico que pueden volverse frágiles a lo largo del tiempo y la vibración, su fabricación en latón masivo Garantiza robustez a cualquier prueba y resistencia total a los hidrocarburos (gasolina, mezcla).
Su forma "Y" proporciona un flujo más fluido y direccional que los accesorios "T", la turbulencia limitante en el enrutamiento de combustible.
Material: Latón de alta calidad (anti-corrosión).
Diámetro: Ø 6 mm (exterior de las ranuras), ideal para mangueras de karting estándar.
Forma: Tipo "y" para una mejor dinámica de fluidos.
Diseño: Consejos estriados para un mantenimiento perfecto de la manguera.
Programa Magickart Fidelity: Cuidando los detalles de su circuito de alimentación, ganarás lealtad ¡En tu cuenta de MagickArt!
"No nos reímos de la gasolina. Un ajuste suelto es el abandono asegurado, o incluso peor. Mi consejo de experto: Brass es la mejor opción porque no teme el calor del motor y no se deforma bajo la presión de los collares.
Los indispensables con su conexión en y:
Manguera de gasolina de poliuretano: Use una manguera de calidad que permanezca suave para un sellado perfecto en las flautas.
Abrazaderas (o aletas de rilsan): Incluso si la conexión se estriada, siempre asegura cada unión.
Filtro de gasolina: Disfrute de la edición para verificar la limpieza de su circuito.
Un pequeño secreto secreto: si su manguera es un poco difícil de poner, ¡córtelo ligeramente (¡no!) O use una gota de WD40. En MagickArt, este ajuste se recomienda para los sofisticados circuitos de tamaño único. "
Corte: Cortar sus mangueras rectas con un cortador afilado.
Inserción: Presione la manguera hasta la parada central de la conexión.
Asegurar: Coloque una pequeña abrazadera detrás de la última ranura.
Control: Compruebe si hay pliegues excesivos o tensiones en las mangueras que podrían pellizcar el flujo de gas.
Sostenibilidad: Brass es una inversión para su chasis.
La precisión: Las ranuras se mecanizan para ofrecer el máximo agarre en la manguera.
Envío rápido: Indispensable para terminar su asamblea antes del fin de semana de la carrera.
¿Necesita un circuito de gas confiable y limpio? ¿Añadimos esta conexión a tu cesta?
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
Este accesorio en Allí diámetro 6 mm Está diseñado para exigir circuitos de combustible. A diferencia de los modelos de plástico que pueden volverse frágiles a lo largo del tiempo y la vibración, su fabricación en latón masivo Garantiza robustez a cualquier prueba y resistencia total a los hidrocarburos (gasolina, mezcla).
Su forma "Y" proporciona un flujo más fluido y direccional que los accesorios "T", la turbulencia limitante en el enrutamiento de combustible.