By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
A transportador de ar OTK é um acessório aerodinâmico essencial para manter o desempenho do seu sistema BSZ, BSS ou BSD de travagem. Ao direcionar um fluxo de ar fresco diretamente diretamente na pinça e disco de freio, impede o superaquecimento do fluido de freio e prolonga a vida de suas placas, mesmo durante a frenagem mais intensa.
Compatibilidade: Especificamente projetado para chassi de grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Gillard, EOS).
Material: Alta resistência plástica, flexível e leve, capaz de coletar vibrações e salpicos de goma.
Design: "Scoop" forma otimizada no túnel de vento para capturar o máximo de ar sem gerar trilha excessiva.
Instalação: Atribui facilmente ao pinça de freio traseiro.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Equipando seu sistema de frenagem, você coleciona até 2 lealdade. Seu carrinho totalizará 2 pontos que pode ser convertido em um voucher de 0.20€ Durante o seu próximo pedido!
"Nos circuitos de enrolamento, onde os freios são muito perguntados, o calor é o número inimigo 1. Meu conselho especializado: Se você acha que seu pedal de freio se torna "elástico" após 10 minutos de rolamento é o seu fluido de freio. O transportador de ar é a solução mais simples e eficaz para baixar a temperatura de operação.
O essencial com o seu transportador OTK :
Fluido de freio dot 5.1 ou alta temperatura: Para máxima eficiência, além do resfriamento de ar.
Pastilhas de freio OTK Origem: Eles são projetados para trabalhar em uma faixa de temperatura específica que o transportador ajuda a estabilizar.
Braçadeiras de nylon (Rilsan): Forneça algumas ajuda para proteger em caso de choque em um vibrador.
Um pequeno segredo secreto: verifique regularmente que o transportador não é obstruído por detritos de goma (pick-up). Um transportador entupido é inútil! No MagickArt, instalamos sistematicamente este acessório em nossos karts de competição, é a garantia de uma frenagem constante do primeiro para a última rodada. "
Posicionamento: Oriente a abertura do transportador para a frente do Kart, no fluxo de ar lançado pelo pontão lateral.
Fixação: Use os pontos de montagem planejados no calibre OTK. Certifique-se de que não toca no disco de freio, mesmo em caso de fortes vibrações.
Alinhamento: O fluxo de ar deve atingir o estribo para esfriar os pistões e o líquido, enquanto varrendo uma parte do disco.
De limpeza: Depois de cada sessão, um golpe de ventilador dentro do transportador torna possível evacuar a poeira do freio e o cascalho.
Peças 100% Origem: Nós só vendemos equipamentos oficiais OTK Partes de kart.
Desempenho comprovado: Um acessório validado pelas maiores equipes do mundo.
Conselho Técnico: Dúvida de compatibilidade com o seu modelo de freio? Michel responde que você mora.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
A transportador de ar OTK é um acessório aerodinâmico essencial para manter o desempenho do seu sistema BSZ, BSS ou BSD de travagem. Ao direcionar um fluxo de ar fresco constante diretamente no pinça e disco de freio, evita o superaquecimento do fluido de freio e estende a vida de suas placas, mesmo durante a mais intensa frenagem.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent