En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,20 €.
Le convoyeur d'air OTK est un accessoire aérodynamique indispensable pour maintenir les performances de votre système de freinage BSZ, BSS ou BSD. En dirigeant un flux d'air frais constant directement sur l'étrier et le disque de frein, il évite la surchauffe du liquide de frein et prolonge la durée de vie de vos plaquettes, même lors des freinages les plus intensifs.
Compatibilité : Spécifiquement conçu pour les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS).
Matériau : Plastique haute résistance, flexible et léger, capable d'encaisser les vibrations et les projections de gomme.
Conception : Forme "scoop" optimisée en soufflerie pour capturer un maximum d'air sans générer de traînée excessive.
Installation : Se fixe facilement sur le support d'étrier de frein arrière.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En équipant votre système de freinage, vous collectez jusqu'à 2 points de fidélité. Votre panier totalisera 2 points qui pourront être convertis en un bon de réduction de 0.20€ lors de votre prochaine commande !
"Sur les circuits sinueux où l'on sollicite beaucoup les freins, la chaleur est l'ennemi numéro 1. Mon conseil d'expert : si vous sentez que votre pédale de frein devient 'élastique' après 10 minutes de roulage, c'est que votre liquide de frein bout. Le convoyeur d'air est la solution la plus simple et la plus efficace pour faire baisser la température de fonctionnement.
Les indispensables avec votre convoyeur OTK :
Liquide de frein DOT 5.1 ou Haute Température : Pour une efficacité maximale en complément du refroidissement par air.
Plaquettes de frein OTK Origine : Elles sont conçues pour travailler dans une plage de température spécifique que le convoyeur aide à stabiliser.
Colliers de serrage nylon (Rilsan) : Prévoyez-en quelques-uns de secours pour assurer la fixation en cas de choc sur un vibreur.
Un petit secret de pro : Vérifiez régulièrement que le convoyeur n'est pas obstrué par des débris de gomme (pick-up). Un convoyeur bouché ne sert à rien ! Chez Magickart, on installe systématiquement cet accessoire sur nos karts de compétition, c'est l'assurance d'un freinage constant du premier au dernier tour."
Positionnement : Orientez l'ouverture du convoyeur vers l'avant du kart, dans le flux d'air dégagé par le ponton latéral.
Fixation : Utilisez les points de montage prévus sur l'étrier OTK. Assurez-vous qu'il ne touche pas le disque de frein, même en cas de vibrations fortes.
Alignement : Le flux d'air doit frapper l'étrier pour refroidir les pistons et le liquide, tout en balayant une partie du disque.
Nettoyage : Après chaque session, un coup de soufflette à l'intérieur du convoyeur permet d'évacuer la poussière de frein et les gravillons.
Pièces 100% Origine : Nous ne vendons que du matériel officiel OTK Kart Parts.
Performance Prouvée : Un accessoire validé par les plus grands teams mondiaux.
Conseil Technique : Un doute sur la compatibilité avec votre modèle de frein ? Michel vous répond en direct.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Le convoyeur d'air OTK est un accessoire aérodynamique indispensable pour maintenir les performances de votre système de freinage BSZ, BSS ou BSD. En dirigeant un flux d'air frais constant directement sur l'étrier et le disque de frein, il évite la surchauffe du liquide de frein et prolonge la durée de vie de vos plaquettes, même lors des freinages les plus intensifs.t
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