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El cubo de la rueda trasera OTK Magnesio (92 mm) es uno de los componentes más influyentes de su comportamiento trasero del tren. Hecho de magnesio de alta calidad, ofrece una disipación térmica superior con aluminio y un peso reducido, lo que permite que el neumático funcione más constantemente a lo largo de un asa.
La longitud de 92 mm es el compromiso ideal para excelentes habilidades motoras mientras se mantiene la flexibilidad necesaria para liberar el chasis en medio de la curva.
Origen de referencia: 0053.E0 (Marcado oficial OTK).
Diámetro del árbol: Ø 50 mm.
Duración: 92 mm.
Material: Magnesio de alto rendimiento (disipador de calor más ligero y mejor).
Compatibilidad: Tony Kart, Kosmic, deseado, Redspeed, Gillard (y cualquier árbol de 50 mm).
Tornillos: Viene con tachuelas de montaje de ruedas y tornillos de sujeción en el árbol.
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en piezas de magnesio originales, usted califica lealtad ¡Argumentar en sus futuros trenes de neumáticos o consumibles!
"La elección de la longitud del cubo es su primera palanca de ajuste. Mi consejo de experto: El centro de 92 mm es el Monte estándar en Tony Kart. Ofrece el 'agarre' necesario para las laderas europeas. Si siente que su kart está demasiado curridando, a menudo es la señal de que tiene que ir en este modelo en magnesio en lugar de aluminio.
Essentials con tu centro OTK :
Ruedas MCXC o MXJ Magnesio: Para un combo perfecto en términos de gestión de temperatura de los neumáticos.
Luces de kene del eje de 8 mm: Compruebe el estado de sus claves para evitar cualquier juego mecánico.
Grasa de cobre: Aplique una capa delgada al eje de 50 mm antes de montar para facilitar la configuración futura del carril trasero.
Un pequeño secreto secreto: el magnesio es un material noble pero sensible con la oxidación. Límpielos siempre después de una carrera en la lluvia para mantener esta apariencia de oro "de fábrica". En MagickArt, solo vienen por el origen. OTK ¡Para la exactitud del tren trasero! "
Limpieza: El eje de 50 mm debe estar libre de óxido y rebabas.
Posicionamiento: Deslice el centro y alinee la tecla.
Apriete: Use una llave de torsión si es posible. El magnesio no debe ser apretado a la muerte "para no romper el collar.
Marco: Recuerde que cuanto más regrese al centro, más aumenta el agarre trasero. Cuanto más lo extiendas, más liberas el tren.
Origin guarantee: Solo vendemos material oficial desde el hogar directamente. OTK Italia.
Rendimiento validado: Este es el centro utilizado por los equipos internacionales más grandes.
Entrega rápida: ¿Una habitación retorcida durante un chasquido? Enviamos inmediatamente para volver a ponerlo en marcha.
¿Necesita optimizar el comportamiento de su chasis? Validamos este centro OTK 92mm en magnesio?
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
El cubo de la rueda trasera OTK Magnesio (92 mm) es uno de los componentes más influyentes de su comportamiento trasero del tren. Hecho de magnesio de alta calidad, ofrece una disipación térmica superior con aluminio y un peso reducido, lo que permite que el neumático funcione más constantemente a lo largo de un asa.