No reward points for this product.
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.
Especialmente fabricado por la fábrica IAME, estas articulaciones garantizan un sello perfecto y una resistencia óptima a las presiones internas.
Compatibilidad: Motor IME X30 125cc (junior, senior, maestro).
Material: IIAME Papel de juntas específico de alto rendimiento.
Tamaños disponibles (en mm): * 0.05 (para una configuración ultra fijada)
0.10
0.20
0.30
0.40
Tipo: Habitación original certificada por IAAME.
Programa Magickart Fidelity: Manteniendo su alto motor con partes originales, usted califica lealtad Magickart para tus próximas revisiones!
"La elección de la articulación base es lo que marca la diferencia entre un motor que 'camina' y un motor que gana. Mi consejo de experto: No confíes al azar. Siempre mida su aplastamiento con un hilo de estaño de precisión.
Los elementos esenciales con sus sellos base:
Hilo de estaño Ø 1.5mm : La herramienta obligatoria para medir el espacio entre el pistón y la culata.
Aceite de montaje: Calculemos el sello con una gota de aceite de motor antes de colocarlo perfectamente.
Limpiador de frenos: Asegúrese de que los planes de sellado (carcasa y cilindro) estén perfectamente limpios y desengrasados.
Un pequeño secreto secreto: puede combinar varios sellos (por ejemplo, 0.20 + uno 0.10) para obtener el grosor exacto que necesita. Pero tenga cuidado, las menos capas hay, el menor riesgo de fugas. En MagickArt, se le recomienda que siempre tenga un surtido completo en su cajero para adaptarse después de cada cambio de pistón. "
Clasificación de dimensiones: A diferencia de las articulaciones adaptables, los espesores de IIAM se controlan estrictamente.
Confiabilidad: Mejor resiste repetido dilataciones térmicas de motores de competencia.
Rendimiento: Allows constant motor setting running after stroke.
Todos los tamaños en stock: De 0,05 a 0.40, tenemos todos los grosores para su configuración.
100% oficial: Solo la parte de la fábrica de IAME para proteger su motor.
Envío rápido: ¡Indispensable Si abres su motor el miércoles para viajar el sábado!
¿Necesitas detener tu motor a la perfección? ¿Qué espesor del sello deberías tener hoy?
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Sello de base iame original Es esencial para el sellado entre la carcasa del motor y el cilindro. Más que solo una articulación, es una herramienta de ajuste real: jugar en el grosor del sello, cambia la altura del cilindro, que afecta directamente al squish y el volumen de la cámara de combustión.