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La jaula de la aguja (identificada bajo el Número 9 en la explosión de la técnica) es el principal elemento de fricción entre el cigüeñal y su equipo de embrague. Para una pieza tan solicitada, MagickArt ha elegido la calidad. INA, el proveedor oficial de Rotax.
Dimensiones de precisión: Interior de 15 mm, exterior de 19 mm y 17 mm de ancho. Un ajuste perfecto para evitar vibraciones.
Resistencia térmica: Las agujas de acero tratadas admiten fases de patinaje prolongadas sin arándanos ni espolvorear.
Pantalones deportivos especiales: Su ancho de 17 mm está perfectamente adaptado a engranajes pequeños (12 a 14 dientes).
Los motores de Rotax 125 Max, Junior, Mini, Micrófono.
Ideal para gaños de 12 a 14 dientes.
"Una jaula de aguja que se rompe, a menudo es un cigüeñal marcado y una campana para cambiar. ¡No juegues con esta habitación!
Mi consejo profesional: Una jaula de aguja nunca debe funcionar seca. Grasa imperativamente antes de cada día de rodar.
El secreto: Use grasa de litio de alta temperatura. Lo suficiente para llenar los intersticios entre las agujas. ¡Demasiado grasa proyectará aceite en su corte de embrague y lo guardará! "
Desmontaje: Retire la tuerca de la bandeja y la campana de embrague.
Limpieza del cigüeñal: Use el limpiador de frenos para que el rango del cigüeñal sea perfectamente limpio y suave.
Lubricación de la jaula: Aplique una capa delgada de grasa específica a la nueva jaula INA 15x19x17.
Instalación: Deslice la jaula en el cigüeñal. Debe deslizarse libremente sin ningún punto duro.
Montaje: Reemplace su campana de embrague, luego la lavadora y la tuerca.
Prueba: Una vez que la tuerca esté apretada, verifique que la campana gire libremente a mano con un mínimo de juego lateral.
¿Es perfecto para la jaula # 9? ¿Vamos a la jaula "larga" para grandes piñones o tienes otra habitación a la vista?
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.