Conjunto de encendido completo: Rotor D.12 + Stator Selettra X30 Blue (IAME)

Encuentre el conjunto completo del sistema de encendido para su motor IME X30. Este kit incluye el Rotor con cono de 12 mm. y la Estator Selettra Nueva generación (azul). Es el Monte oficial y obligatorio para los X30 Karts en competencia, Garantizando el rendimiento, Fiabilidad y cumplimiento del Reglamento CIK-FIA.

Composición del kit

• 1x rotor D.12 IAME Selettra: El volante magnético con un orificio cónico de 12 mm, Específicamente mecanizado para adaptarse al cigüeñal de los motores IAME X30. Está equilibrado para apoyar a los regímenes superiores.

• 1x Stator Selettra X30 Blue (IIAM oficial): La placa de encendido (parte fija) con su bobinado de alto rendimiento y su sensor electrónico. Es el modelo azul, Última evolución, Más confiable y eficiente que las versiones anteriores.

Las fortalezas de este conjunto.

• Rendimiento: Proporciona una chispa poderosa y constante en todos los esquemas, Asegurando la combustión óptima y la máxima potencia.

• FIABILIDAD IAME: Diseñado para soportar vibraciones extremas, Al calor y las limitaciones de la competencia.

• El cumplimiento: Pieza de Iame original, Indispensable para estar en buena posición durante los controles técnicos (material complementario).

• Plug & Play: Se monta directamente sin modificación. El haz y el conector están listos para estar conectados a su bobina externa.

🔧 truco de michel

"Michel, nuestro técnico de expertos, insiste en la importancia de la brecha. Al montar su set, asegúrese de ajustar la distancia entre la parcela del rotor y el sensor del estator (el espacio) de manera muy precisa, generalmente alrededor de 0,35 mm. Un aumento de manera pobremente ajustada puede resultar en arranques difíciles, Fallas de alta velocidad o rotura del sensor. Use una calza gruesa para un trabajo perfecto".

⚠️ Pro Consejo: El rotor es una parte magnética poderosa. Manejarlo con cuidado y evitar que caiga, que podría dañarlo o desmagnetizarlo. Al apretar la tuerca del rotor, Use una llave de torsión al par recomendado por IAME.

📖 La pequeña historia: la prueba de Sophie.

Fue durante las pruebas gratuitas del Campeonato de Francia. Sophie, Piloto joven prometedor en X30 Senior, Encadenado las torres rápidas. De repente, En la línea recta de los stands, Su kart comienza a ir a la ratación, Luego red de corte. Ella se detiene

Pánico en el stand. El veredicto cae: Más ignición. El mecánico prueba la bobina externa, La viga ... Todo está bien. Es el estator lo que hizo el alma, Probablemente siguiendo las fuertes vibraciones del fin de semana anterior.

Afortunadamente, El camión de equipo de Magickart está en el sitio. Tienen un conjunto Rotor + Stator Selettra X30 En stock. "Es la habitación que necesitas, La última versión, el más confiable ", dicho el técnico.

En una hora, Se hace el cambio, La brecha se establece en el micrómetro. Sophie vuelve a la pista. Desde el primer lanzamiento, Ella siente la diferencia. El motor es más brillante, Más receptivo. Ella firmará la tercera vez de la sesión.

La moraleja de esta historia: una declaración en perfectas condiciones, Este es el seguro para no perder tiempo en la pista y poder expresar todo el potencial de su IAME X30. Con el kit oficial de Selettra, Sophie encontró su serenidad y rendimiento.

❓ Preguntas frecuentes: Tus preguntas frecuentes

P: ¿Este estator azul viene en los viejos motores X30 (antes de 2016)?R: Sí, lo hago. El estator azul es la versión avanzada y reemplaza perfectamente al modelo antiguo (rojo o gris). Es totalmente compatible eléctricamente y mecánicamente con los motores X30, Cualquiera que sea su año, siempre que use el rotor correspondiente.

P: ¿Puedo usar este rotor con un estator de otra marca (EX: PVL)?R: No. Los sistemas de encendido son conjuntos coincidentes. El rotor Selettra está diseñado específicamente para funcionar con el campo magnético y el sensor del estator Selettra. El uso de componentes mixtos causaría un mal funcionamiento, Incluso un interrupción del motor.

P: ¿Cómo puedo saber si mi rotor sigue siendo bueno?R: Un rotor puede perder su efectividad si ha sufrido un shock significativo o sobrecalentamiento. Si, A pesar de un nuevo estator, Tu chispa permanece débil, Es posible que los imanes del rotor se debilitan. Puede tener la intensidad del campo magnético por un profesional.

P: ¿El kit viene con la tuerca del rotor y la tecla?R: No. Estos elementos se venden por separado (o ya están en su cigüeñal). Recuerde ordenar una nueva clave si la suya está desgastada o está cortada.