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Diseñado específicamente para adaptarse a la morfología de los conductores junior o plantilla pequeña, la torre del cuello Alpinestars Funciona cuando el auricular y la estructura de soporte ofrecen un canal de carga alternativo para la energía excesiva que comprime el cuello. Si el auricular está en contacto con la protección cervical en el momento del shock, la carga general que comprime el cuello se puede reducir y esto puede prevenir una fractura o reducir la posibilidad de lesiones musculares causadas por el movimiento excesivo de la cabeza. Aunque el riesgo de lesiones no se puede eliminar por completo, se implementa que la protección reduce el daño más grave y minimiza el riesgo de lesiones colaterales porque la carga de impacto se canaliza del collar.
• Diseñado y desarrollado para un ajuste específico que se adapta a la anatomía de los conductores jóvenes.
• La mezcla de polímeros inyectados con un rendimiento de impacto se ha probado ampliamente en una amplia gama de superficies de todo terreno y temperaturas variables.
• Estructura ergonómica para promover el contacto con los auriculares durante los choques, incluido el borde de soporte posterior que se ajusta al cuerpo y mejoró el tórax para evitar lesiones de hiper flexiones, lo que ofrece una superficie sólida que de inmediato canaliza la energía dañina. Y el impacto compresivo lejos del cuello y de la protección.
• Estructura anatómica que promueve el contacto positivo del casco en caso de un accidente al tiempo que garantiza la libertad de movimiento piloto.
• Sistema de estabilización posterior para mantener la posición correcta diseñada para canalizar las cargas extremas alejadas de la columna vertebral al transmitirlas a lo largo de los hombros y promover lesiones graves a la columna vertebral.
• Espuma de EVA ultraligera en la parte inferior de la protección para la comodidad y la posición, así como para distribuir fuerzas de impacto en una superficie más amplia posible.
• Nuevo sistema de cierre para colgar fácilmente la protección y facilitar la eliminación rápida en emergencias.
• Se vende con un sistema de correa fácil de usar para poder usarlo debajo de la parte superior del traje.
Un tamaño.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
La Conjunto de neumáticos de 4 kartes VEGA SL4 (rojo) 2024 es la última innovación de VEGA, diseñado para proporcionar un rendimiento excepcional en las categorías nacionales. Ya sea que use un motor de enchufe directo o un motor de caja de cambios, estos neumáticos son la referencia definitiva para la conducción equilibrada y eficiente.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
• Diseñado y desarrollado para un ajuste específico que se adapta a la anatomía de los conductores jóvenes.