La IMAF F12 Karting Asiento es un asiento de competencia reconocido por su calidad de fabricaciónsu Mantenimiento piloto preciso y su Influencia directa en el comportamiento del chasis.. Es ampliamente utilizado en karting de ocio y competencia.

Hecho de alta resistencia al compuesto, el F12 se declinó en Tres niveles de rigidez. Con el fin de adaptarse a la configuración del chasis y las condiciones de la pista.

(Classic / Soft / Extra Soft)

El asiento es un Elemento clave del ajuste del chasis.. La rigidez de los asientos influye directamente:

• la agarre trasero

• la Flexión del chasis.

• la Estabilidad de turno

• la Motor

Sede Imaf f12 está disponible en Tres versiones de rigidez., para adaptar con precisión el comportamiento del kart a las condiciones de la pista y el tipo de chasis.

Versiones disponibles - IMAF F12

⚪ Versión clásica

Rigidez estándar

Recomendado para:

• Uso versátil

• Pistas de agarre normales

• Conductores de ocio o competición al club.

• Chasis equilibrado

Efectos sobre el comportamiento:

• Buen compromiso de agarre / estabilidad

• Comportamiento neutral

• Fácil de ajustar

• Versátil todo el año

- Ideal para uso general sin condiciones extremas.

🟢 Versión Suave

Rigidez intermedia

Recomendado para:

• Senderos agarre medio a alto

• Las temperaturas caliente

• Pistas muy gomas

• Ya muy muy libre chasis

Efectos sobre el comportamiento:

• Chasis estable

• Dirección más precisa

• Menos en flexión

• La mejor constancia en relés largos

🔵 versión extra suave

Rigidez más flexible

Recomendado para:

• Senderos agarre débil

• Las temperaturas frío

• Pista verde / inicio del día

• Agarre trasero

Efectos sobre el comportamiento:

• Mayor agarre trasero

• Chasis de carga

• Mejores habilidades motoras

• Ayuda con la temperatura de los neumáticos.

Elección de la rigidez según el chasis.

Tablas de tabla y religiidades - Sede de IMAF F12

⚠️ PRECAUCIÓN: los tamaños IMAF se dan en ancho exterior ("lado a lado") y no en ancho interior.

(Anchos interiores indicativos, que pueden variar ligeramente según la fabricación).

Consejos prácticos Magickart

• Clásico : Versatilidad y facilidad

• Suave : Estabilidad y precisión

• Extra suave : Agarre y motricidad

- la rigidez del asiento se puede utilizar como Ajuste real del chasis, así como bares, ejes o ajustes de geometría.