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Radiador Go Kart Modelo "Veinticeno estándar" Edición Azul (Rango de carreras) por el radiador AF.
Diseñado para obtener la máxima estabilidad en la pista, pero en esta versión, también pensamos en esperar que llegue una entrega más cautivadora para su kart.
Para la masa para aprovechar al máximo su función de enfriamiento, la longitud de los dos soportes se ha calculado cuidadosamente para dar al radiador el ángulo perfecto que, en el caso de los radiadores del radiador AF, es de 35 °.
Diseñado para evitar estrés peligrosas en el radiador.
Para mejorar aún más la estabilidad de la masa y la facilidad de montaje, nuestros soportes están equipados con silentblocs Alta calidad.
| Peso (kg) | 0.6 kg |
|---|
Rear hub L.72mm D.50mm magnesio para karting
vendido por pieza
Tuerca del cubo de embrague específico de los motores X30 después de 2013.
Versión no a la izquierda, diseñada para garantizar un ajuste seguro y consistente con las especificaciones del fabricante.
Pieza esencial para garantizar el mantenimiento correcto del concentrador de embrague y evitar el aflojamiento en las condiciones de carreras.
Visière écran Arai GP6/SK6 Iridium multicouches bleue. Équipement de protection de la tête du pilote.
La marco OTK Horno kart es un modelo de competencia desarrollado por el OTK Grupo de kart, especialmente diseñado para categorías de alto rendimiento, como Rotax, Ka100, x30. Este chasis se beneficia de toda la experiencia técnica del grupo. OTK, reconocido en todo el mundo por su desempeño competitivo y sus numerosos títulos internacionales.
La marca Ln kart Se desarrolla en colaboración con el conductor de Fórmula 1. LANDO NORRIS, campeón del mundo de Fórmula 1 2025 con el establo McLaren Fórmula 1 Equipo. Este rango refleja el espíritu de desempeño e innovación inspirado en uno de los mejores conductores de su generación.
Hecho en Acero cromado-molibdeno con tubos de Ø30 mm.El chasis del horno LN KART ofrece un excelente compromiso entre la rigidez, la precisión y el agarre, lo que permite a los conductores explotar completamente el potencial de su kart en todos los tipos de circuitos.
La Conjunto de 4 llantas de magnesio H132-H212 R2.0 CRG es una conjunto de gama alta, especialmente diseñado para marco CRG y compatible (Maranello, Zanardi, Parolin, etc.). Estas llantas son Hecho de magnesio de alta calidad., ofreciendo un ligereza extrema (hasta un 30% más liviano que el aluminio) y un resistencia óptima Con restricciones mecánicas.
Ideal para la competición, estas llantas Mejorar la motricidad de la salida en movimiento. Gracias a su bajo peso, mientras garantiza un Durabilidad excepcional. El conjunto incluye 2 llantas antes (H132) y 2 llantas traseras (H212)entregado con Válvulas y adornospara Instalación inmediata y un rendimiento máximo.
Rouge AR PLATELETS (DURO), PARE, KELGATE - SISTEMA 4-6 PISTONES - 00-8410
BURAGO 1/18 Ferrari F1 SF24 Charles Leclerc 16
La SPI 22x32x7 Junta de cárter de la unidad X30 (Siame Referencia # 127 en la vista en explosión) es un sello montado en el cárter motor Ime x30, es decir, en el lado donde se encuentra la transmisión (el embrague y el arrancador). Este sello pertenece al nuevo cárter usado en el reciente X30.
Pirelli Softshell veste. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
10 calzas cobra para placa OTK BS5-SA2
Permite utilizar las almohadillas al máximo
Calce de 1 mm
El cambio de un eje trasero de 50 mm es una operación de karting común para ajustar el comportamiento del chasis. Sin embargo, un eje que tiene "marcado" o que se incautará ligeramente puede convertirse en un calvario para salir. Este extractor dedicado Es la herramienta esencial para ejercer presión uniforme y controlada. A diferencia de la técnica de "Martillo y cuña de madera" que puede revelar su eje o dañar el rodamiento desgastado, esta herramienta garantiza una extracción limpia y segura.
Hecho de acero de alta resistencia, ofrece la rigidez necesaria para extraer los ejes más recalcitrantes sin deformación.
Set jantes BIREL ALU 130/210 sec. Elles reçoivent les pneus.
La Combinación de Redspeed OMP Rojo / negro es una equipo profesional Diseñado para Conductores de karting buscando Rendimiento, comodidad y estilo.. Hecho por OMP, una marca reconocida por la calidad de su equipo, esta combinación es especialmente adaptado Pilotos que evolucionan en Karts Redspeed, una marca de grupo OTK, líder mundial en la fabricación de karts competitivos.
Con su Diseño elegante rojo y negro. y su Materiales de gama alta, esta combinación ofrece un protección óptimauna libertad de movimiento y uno Comodidad excepcionalIncluso durante las razas más intensas.
Recuperación de recuperación para radiador x30
Ideal para vaciar el tanque de su karting, esta jeringa gigante está diseñada para extraer varios tipos de líquidos como combustible, fluido de freno y aceite de caja, con una capacidad de hasta 500 ml. También se suministra con dos sellos de reemplazo.
¿Cansado de perder 15 minutos y sacar las manos para cambiar un cinturón de bomba de agua? La Cinturón de cobra mk Es la solución innovadora adoptada por pilotos KZ y X30. Gracias a su ingenioso sistema de bloqueo, permite un reemplazo de flash sin ningún desmontaje del eje o polea.
La Ngk br10eix Representa la cumbre tecnológica del rango IRIDIUM IX. A diferencia de las velas de níquel estándar, tiene un electrodo central ultra fino de 0.6 mm Aleación de iridio, un metal precioso extremadamente resistente al calor y la erosión eléctrica.
Pannel Nasseau OTK Homologación desnuda con M11 012.BP.70
Descubrir la Xeramic Spray de cadena sintética, un producto revolucionario diseñado para proporcionar una protección óptima para sus canales, al tiempo que garantiza un rendimiento excepcional. Si usted es un entusiasta de la bicicleta, un motorista o una industria profesional, este spray es el aliado esencial para ampliar la vida de sus canales y mejorar su funcionamiento.
Slick neumático con goma dura, aprobado para la categoría FFSA Senior, Maestro, Caballero.
El último neumático "duro" aprobado por el CIK FIA por VEGA ![]()
El rendimiento de "adherencia" se ha mejorado significativamente en comparación con XH3. El nuevo XH4 disfruta de un entorno más rápido y una mejor progresividad a su vez. Este neumático continúa ofreciendo un nivel extremo de resistencia.
La nueva carcasa combinada con la nueva banda de rodadura de alta tecnología, ofrecerá más sensaciones, más agarre en todas las situaciones.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
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