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Cuando la temperatura se sube en la rejilla de inicio o en los paddocks, mantenga la cabeza fría se convierte en una verdadera ventaja estratégica. Diseñado para cumplir con los requisitos de los deportes de motor modernos, la chaleco refrescante OMP Chaleco de enfriamiento One-V es un aliado indispensable para todos aquellos que evolucionan en entornos calientes y exigentes. Pensamiento para los pilotos, mecánicos y entusiastas de la competencia, este chaleco técnico ayuda a mantener su cuerpo fresco para preservar su concentración y rendimiento.
En el corazón de su diseño es un sistema de enfriamiento de agua integrado. Una vez llena de agua, el chaleco difunde un efecto de refrescante constante alrededor del torso, área clave para regular la temperatura corporal. Este enfriamiento gradual hace posible limitar la acumulación de calor y proporcionar una sensación sensacional, particularmente apreciable durante los días de la carrera a fuego alto o durante las largas expectativas previas a la red. Al mantener una temperatura corporal más estable, ayuda a reducir la fatiga relacionada con el calor y ayuda a permanecer enfocados en los conceptos básicos: el desempeño.
La OMP Chaleco de enfriamiento One-V también incorpora un estructura técnica con tres capas especialmente diseñado para optimizar la disipación térmica. Esta arquitectura promueve la dispersión del calor acumulada por el cuerpo y mejora la eficiencia general del sistema de enfriamiento. El resultado es una gestión térmica más eficiente, incluso en las condiciones más exigentes encontradas en circuitos o en los paddocks en el último verano.
A pesar de esta tecnología avanzada, el chaleco sigue siendo notablemente ligero. Su peso reducido hace que sea fácil librarlo sin sentirse sobre el desorden, ya sea antes de subir la pista, entre dos sesiones o durante los períodos de recuperación. La panel lateral en tela expansible juega un papel vital en la comodidad global. Aseguran un ajuste específico en el busto mientras ofrece una gran libertad de movimiento, lo cual es esencial cuando está cambiando en un entorno dinámico como el de las carreras de motor. La ergonomía del chaleco ha sido diseñada para casarse naturalmente con la silueta, ofreciendo un mantenimiento cómodo sin una compresión excesiva.
La tecnología: Sistema de enfriamiento de agua integrado (activación de llenado de agua).
La estructura: Tela técnica de 3 capas para la máxima disipación térmica.
Comodidad: PANELES LADO DE ESTÁCIO (estiramiento) y corte ergonómico ultraligero.
Uso: Paddock, stands, pre-cuadrícula o fases de recuperación física.
Tamaños disponibles (tamaños / torre de pecho):
XS : 92 cm Torre de pecho
S : Torre de pecho 96 cm
METROS : 100 cm torre de pecho
LA : Torre de pecho 104 cm
XL : Torre de pecho 108 cm
"¡Hola los artistas de la pre-cuadrado! Pasamos nuestro tiempo poniendo a los radiadores XXL en nuestros karts para que no se sobrecaliente, pero a menudo olvidamos que el primer motor del kart, es el conductor. Cuando está a 35 ° C en la sombra de la alquitura de La pre-cuadrado y espera en pleno sol en su combinación de grosores triples, la temperatura de su cuerpo explota. Pierdes la lucidez y cometes errores del tercer turno. Aquí es donde el chaleco OMP One-V es un arma absoluta.
Mi truco de la antigua Billar para optimizar el enfriamiento del chaleco: el disparo de la más fresca !
El sistema funciona llenando el chaleco de agua para difundir la frescura alrededor del torso. Para un efecto máximo de "whiptoop" antes de subir a su bañera, use agua muy fresca mantenido en el equipo más frío. Llene el chaleco justo antes de ponerlo en su prenda interior técnica.
Gracias a sus paneles de estiramiento, coloca perfectamente en su contra. Llévalo a lo largo de la fase de preparación en el soporte y pre-cuadrado. Al poner en marcha su combinación, habrá dejado caer su temperatura central y se irá con una calma olímpica, mientras que otros ya están hirviendo bajo su casco. ¡Eso es todo, la verdadera estrategia de raza! "*
Tome su girar el pecho con un medidor de cinta flexible. Consulte la Guía de nuestra Tamaño (XS a XL). El chaleco debe ajustarse y cerca del cuerpo para maximizar el contacto térmico con el torso, sin bloquear su respiración.
Abra la tapa del sistema de enfriamiento incorporado de la OMP Uno-v. Llénelo suavemente con agua limpia (idealmente fresca, según lo recomendado por Michel). Cierre el sistema con fuerza.
Ponga el chaleco sobre su ropa interior o camiseta del equipo. Gracias a su estructura de 3 capas y paneles laterales extensibles, ajústelos para manejar perfectamente su busto y deja una libertad de movimiento total para trabajar o conducir.
Después del uso o al final del día de la competencia, drena el agua del chaleco. Deje que se seque al aire libre en un lugar templado. Su ligereza le permite secarse rápidamente, listo para ser reutilizado para la próxima sesión de resistencia o resistencia.
P: ¿Podemos usar el chaleco OMP ¿Chaleco de enfriamiento One-V directamente bajo una combinación de karting en la pista ?
R: Este chaleco se ha optimizado para ser usado principalmente en los soportes, el paddock o durante las fases de espera de larga cuadrícula de pre-cuadrado para estabilizar la temperatura antes del esfuerzo. Su corte ergonómico y de luz le permite deslizarlo debajo de una combinación si el tamaño de este último es ligeramente amplio, pero su primer uso sigue siendo la preparación y la recuperación térmica de la pista.
P: ¿Cómo funciona la estructura de tres capas de este chaleco ?
R: La arquitectura de 3 capas ha sido especialmente desarrollada por OMP para maximizar la transferencia térmica. La capa interna captura la frescura del agua integrada para difundirla en el cuerpo, la capa intermedia administra el stock de fluidos, mientras que la capa exterior aísla el sistema de calor sofocante mientras promueve la dispersión del calor corporal acumulado.
P: ¿Es el chaleco pesado una vez lleno de agua ?
R: No. A pesar de su alta tecnología de enfriamiento, el chaleco ha sido diseñado para mantenerse notablemente ligero para evitar cualquier sensación de desorden o fatiga muscular. El volumen de agua requerido se calibra para ofrecer una excelente relación peso / actualización, ideal para la mecánica en plena fusil o pilotos en concentración.
Diseñado para los conductores de karting más exigentes, Este plastrón de alta gama es el resultado de la experiencia deOMP En el campo de la seguridad del deporte del motor. Ofrece un Protección máxima Contra impactos repetidos contra las vibraciones de la tina y el chasis, Mientras se garantiza un Libertad de movimiento óptima No interferir con su pilotaje.
El guardacostas OMP KS-1 PRO es un equipo de protección de última generación diseñado para proporcionar una seguridad óptima para los conductores de karting. Este protector de costillas combina la máxima protección, comodidad y ligereza, cumpliendo así los requisitos de los conductores más exigentes.
Los guantes de lluvia se desarrollaron específicamente para kart (no retrasados de llama).
La FIA HOOD OMP Primero Es una prenda interior técnica diseñada para ofrecer. Protección, comodidad y cumplimiento regulatorio. En competición automotriz y karting. Hecho en Llamas retardadas tela, cumple con los requisitos de seguridad impuestos por el estándar. FIA 8856-2018.
Su tejido táctil suave garantiza una excelente comodidad en contacto directo con la piel, mientras que su Costuras planas Reduzca los puntos de presión y evite la irritación, incluso cuando se extiende bajo el casco.
Diseñado y fabricado en Italia, la capucha OMP Primero combina la calidad de la fabricación, la seguridad y la comodidad para los conductores exigentes.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La ROTAX MAX completo STARTER Es un equipo esencial para todos los conductores de karting usando ROTAX MAX. Este arrancador está diseñado para ofrecer comienzos confiables y rápidos, asegurando que siempre esté listo para tomar la pista.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
Cuando la temperatura se sube en la rejilla de inicio o en los paddocks, mantenga la cabeza fría se convierte en una verdadera ventaja estratégica. Diseñado para cumplir con los requisitos de los deportes de motor modernos, la Chaleco refrescante OMP Chaleco de enfriamiento One-V Es un aliado indispensable para todos aquellos que evolucionan en entornos calientes y exigentes. Pensamiento para los pilotos, mecánicos y entusiastas de la competencia, este chaleco técnico ayuda a mantener su cuerpo fresco para preservar su concentración y rendimiento.
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