By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
LaSoporte de soporte del radiador Es una pieza específica de la arquitectura del motor. Rotax Max. Sirve como un enlace rígido entre la unidad del motor y el radiador, lo que le permite permanecer perfectamente posicionado para un flujo de aire óptimo.
Diseñado en acero de alta resistencia, se estudia para soportar el peso del radiador lleno de líquido, así como las importantes fuerzas laterales (g), sostenidas a su vez. Su diseño permite un montaje preciso, limitando estrés mecánicos en mangueras y bloques silenciosos.
Geometría perfecta: Proporciona alineación exacta del radiador con respecto al motor para evitar la fricción contra el neumático trasero o el asiento.
Acero de alta resistencia: Espesor calibrado para soportar la fatiga mecánica causada por vibraciones constantes del monocilinder.
Tratamiento anti-vibración: Planeado para ser montado con los bloques estándar silenciosos. RotaxAsí, preservando así el radiador de las grietas.
Compatibilidad universal: Se adapta en todo el rango. Rotax 125 max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
"El soporte del radiador es lo que evita que su sesión no se detiene en una nube de vapor! Mi PRO CONSEJO: Nunca sube a este cuadrado 'hierro contra hierro' en su radiador. El truco: Siempre revise la condición de sus bloques silenciosos de goma. Si el soporte está torcido, no intenta enderezarlo indefinidamente, el acero termina el debilitamiento. Advertencia: Un radiador mal fijo es una manguera que termina pellizcando o desgarrando. En cada revisión, un poco de mirada en los tornillos de fijación del cuadrado, ¡no come pan! "
Montaje: Fije el soporte a los puntos de anclaje provistos en el cárter del motor. Use lavadoras anchas para distribuir la presión.
Marco: Antes de apretar definitivamente, asegúrese de que el radiador no toque ninguna otra parte del chasis.
Control: En el caso de la salida de descarga lateral o de la pista, verifique que el soporte no esté plegado, lo que podría cambiar el radiador al neumático.
Marca: Rotax (Original).
Material: Acero con tratamiento de superficie protectora.
Compatibilidad: Rotax 125 Max Evo y no EVO.
Incluye: Plaza sola (hardware y bloques silenciosos se venden por separado).
P: ¿Es el mismo soporte para un radiador DD2? R: Sí, aunque la implantación puede variar ligeramente, el cuadrado de la base sigue siendo la referencia estándar del catálogo Rotax Para arreglar el radiador al bloque.
P: ¿Está el cuadrado entregado con los bloques silenciosos? R: No, el soporte se vende generalmente solo. Recomendamos encarecidamente ordenar un kit de Bloques silenciosos para asegurar una instalación confiable.
Partes certificadas: Solo del origen Rotax Para garantizar el cumplimiento técnico.
Todo para el enfriamiento: También almacenamos las mangueras, corchos y radiadores completos.
Envío rápido: No se pierda su siguiente mango para los medios rotos.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeados en el cilindro son los siguientes:
El Cilindro de motor Rotax 125 cm3 es una parte esencial para los motores de karting Rotax. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, este cilindro está hecho de materiales de alta calidad para soportar las exigentes condiciones de karting. Los borrones generalmente observados según la letra golpeada en el cilindro son los siguientes:
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
Descubra el kit completo de bielas ROTAX MAX EVO en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores Rotax MAX y DD2. Precio competitivo.
LaSoporte de soporte del radiador Es una pieza específica de la arquitectura del motor. Rotax Max. Sirve como un enlace rígido entre la unidad del motor y el radiador, lo que le permite permanecer perfectamente posicionado para un flujo de aire óptimo.
Diseñado en acero de alta resistencia, se estudia para soportar el peso del radiador lleno de líquido, así como las importantes fuerzas laterales (g), sostenidas a su vez. Su diseño permite un montaje preciso, limitando estrés mecánicos en mangueras y bloques silenciosos.