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El nuevo KMX9 V2 Gráfico 3 Amarillo (También se hace referencia en el diseño del gráfico 5 en algunos colores originales) está diseñado para que los conductores deseen combinar una mirada distintiva en la pista con protección de alto nivel.
Construcción avanzada: Hecho de tela doble gruesa, ofrece un equilibrio perfecto entre la ligereza y la resistencia a la abrasión.
Gestión de la humedad: El revestimiento interno está diseñado específicamente para absorber la transpiración, lo que garantiza una mayor comodidad durante el esfuerzo.
Ventilación estratégica: Los parches de tela perforada se colocan debajo de los brazos y la entrepierna para maximizar el flujo de aire.
Racing Ergonomics: Se estudia su corte anatómico para proporcionar un confort óptimo específicamente en la posición de conducción.
| Rasgo | Detalles |
| Marca | Alpinestars |
| Modelo | KMX9 V2 Gráfico 3 Amarillo |
| Aprobación | FIA NIVEL 2 |
| Espesor | Espesor de doble luz |
| Clausura | Rayo asimétrico de doble dirección |
| Almacenamiento | 2 bolsillos grandes en los muslos |
Libertad de movimiento: Las sillas flotantes permiten la rotación del brazo sin vergüenza durante los robos apretados.
Ajuste preciso: Equipado con un cinturón ajustable y un cuello ergonómico con forro flexible para evitar la irritación.
Detalles profesionales: Incluye ecaulets tipo F1 y un diseño gráfico moderno para destacar de la competencia.
"Alpinestars ¡Fuerte fuerte con este diseño amarillo y negro! El truco: La cremallera asimétrica no es solo estética, evita los puntos de presión incómodos en el cuello. Mi consejo profesional: Para preservar las propiedades del forro absorbente y el brillo de 'gráfico 3', lavar su combinación al revés, a baja temperatura (30 ° C), y evite absolutamente la secadora que pueda dañar las fibras técnicas. "
P: ¿Qué es la homologación FIA NIVEL 2 ?
R: Este es el estándar de seguridad estándar para las combinaciones de karting en competencia, lo que garantiza una protección adecuada contra la abrasión en caso de caída o resbalón.
P: ¿Está la combinación adaptada a los manguitos de larga duración ?
R: Sí, gracias a su forro absorbente y sus áreas perforadas, está diseñada para mantener el piloto fresco y seco incluso en esfuerzos prolongados.
P: ¿Está disponible en varios tamaños ?
R: Este modelo generalmente está disponible en una amplia gama de tamaños anatómicos. Es recomendable referirse a la guía de tamaños Alpinestars para disfrutar plenamente de la taza preformada.
Mesas de tamaños:
| Tamaño | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
| Altura min (cm) Altura máxima (cm) |
148 154 |
152 157 |
155 163 |
158 170 |
165 175 |
170 180 |
173 183 |
177 187 |
182 190 |
185 195 |
187 199 |
| Peso mínimo (kg) Peso máximo (kg) |
45 50 |
50 60 |
55 65 |
60 70 |
65 75 |
70 80 |
75 85 |
83 88 |
85 90 |
87 95 |
90 100 |
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
El nuevo KMX9 V2 Gráfico 3 Amarillo (También se hace referencia en el diseño del gráfico 5 en algunos colores originales) está diseñado para que los conductores deseen combinar una mirada distintiva en la pista con protección de alto nivel.
Construcción avanzada: Hecho de tela doble gruesa, ofrece un equilibrio perfecto entre la ligereza y la resistencia a la abrasión.
Gestión de la humedad: El revestimiento interno está diseñado específicamente para absorber la transpiración, lo que garantiza una mayor comodidad durante el esfuerzo.
Ventilación estratégica: Los parches de tela perforada se colocan debajo de los brazos y la entrepierna para maximizar el flujo de aire.
Racing Ergonomics: Se estudia su corte anatómico para proporcionar un confort óptimo específicamente en la posición de conducción.
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