Pignon de Pompe à Eau 16D – Origine ROTAX

Le pignon de pompe à eau 16 dents est la pièce finale qui entraîne directement la turbine de refroidissement. Fixé sur l'arbre de pompe à eau, il reçoit la force du pignon intermédiaire pour faire circuler le liquide dans tout le bloc moteur.

Sa précision est vitale : une dent cassée ou une usure prononcée réduit le débit de liquide, entraînant une hausse de température immédiate et une perte de performance (perte de chevaux) dès les premières minutes de roulage.

Spécifications Techniques :

• Nombre de dents : 16 dents.

• Marque : Rotax (Pièce d'origine certifiée).

• Compatibilité Totale : * Rotax Micro Max

  • Rotax Mini Max

  • Rotax Junior Max

  • Rotax Max (Senior)

  • Rotax Max Master & DD2

🎁 Programme Fidélité Magickart : En soignant les organes vitaux de votre moteur avec des pièces d'origine, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos prochains pneus ou accessoires de stand !

💡 Le Conseil de Michel (Magickart) : Gare à l'ovalisation !

"Le pignon de 16 dents est souvent celui qui souffre le plus car il est en bout de chaîne. Mon conseil d'expert : Lors du démontage, vérifiez que le méplat à l'intérieur du pignon (là où il s'emboîte sur l'arbre de pompe) n'est pas ovalisé. Si le pignon prend du jeu sur son axe, il finira par ne plus entraîner la turbine correctement.

Les indispensables avec votre pignon 16D :

• Goupille ou Circlip : Vérifiez l'état du système de verrouillage sur l'arbre de pompe. Un pignon qui se balade latéralement s'use 3x plus vite.

• Joint Spy de pompe à eau : Si vous changez le pignon, jetez un œil à l'étanchéité de votre pompe. Si vous voyez des traces d'eau ou de mayonnaise, c'est le moment de tout refaire.

• Huile de boîte XPS : Une huile propre lubrifie mieux les dents du pignon et évite l'échauffement plastique contre métal.

Un petit secret de pro : Pour vérifier si votre entraînement est bon, faites tourner le vilebrequin à la main (bougie enlevée) et regardez si la turbine de pompe tourne de manière fluide et sans à-coups. Chez Magickart, on préfère prévenir que guérir (une amorce de serrage) !"

🛠️ Pourquoi choisir le pignon d'origine Rotax ?

1. Ajustement Parfait : Le diamètre intérieur est calibré au micron pour éviter tout jeu sur l'arbre de pompe à eau.

2. Résistance Thermique : Matériau conçu pour garder ses propriétés mécaniques même quand l'huile moteur atteint ses températures maximales.

3. Silence de Fonctionnement : Un profil de dent parfait réduit les bruits de sifflement au niveau du carter d'embrayage.

Pourquoi choisir Magickart pour votre moteur Rotax ?

• Spécialiste du 125 Max : Nous connaissons chaque rouage de votre moteur par cœur.

• Pièces 100% Officielles : Pour passer le contrôle technique sans stress et garantir la fiabilité.

• Conseils Personnalisés : Un doute sur le calage de votre distribution ? On vous répond !

Le refroidissement est la clé de la constance en course. On vous prépare ce pignon 16 dents pour votre révision ?