En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 39 points de fidélité. Votre panier totalisera 39 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 3,90 €.
Systeme de freinage posterieur complet MA20 wp noir : Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé.
« Contrôlez le serrage après les premiers tours. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence KB260N et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Contrôlez le serrage après les premiers tours.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
Démonte-pneus utilisable n'importe où!!!!
facile à transporter partout sur les courses de kart
Cagoule OTK Blanche PAR OMP
taille unique
https://www.tonykart.com/wear-dettaglio.php?ID_prodotto=44948&ID_categoria=4&ID_macrocategoria=1
La bobine d’allumage PVL 105-458 est un composant essentiel pour garantir un allumage optimal et des performances maximales à votre moteur de kart. Conçue pour déclencher une étincelle puissante et régulière, cette bobine est compatible avec la majorité des moteurs de karting équipés d’un système d’allumage PVL, à l’exception des moteurs KF.
Spécialement adaptée aux moteurs TM Kart R1 et R2, la bobine PVL 105-458 est un choix judicieux pour les pilotes et mécaniciens recherchant fiabilité, puissance et durabilité sur la piste.
Préservez l'intégrité et la fiabilité de votre système d'allumage avec ce silent bloc officiel conçu pour les bobines Selettra montées sur les moteurs IAME (notamment la célèbre série X30).
Le moteur de karting génère des vibrations de haute fréquence qui peuvent être destructrices pour les composants électroniques sensibles comme la bobine d'allumage. Ce silent block (ou plot anti-vibratoire) agit comme un amortisseur pour isoler la bobine du carter moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie et assurant une étincelle constante.
Support conçu pour radiateur avec connexion C positionné sur le plateau.
pour radiateur OTK étroit
L’huile Xeramic Synmax 2T Kart Racing Oil est une huile 100 % synthétique hautes performances, spécialement formulée pour les moteurs de karting deux-temps utilisés en compétition. Elle combine protection, performance et fiabilité, même dans les conditions les plus exigeantes des courses.
Développée avec des additifs avancés et une technologie de lubrification optimisée, cette huile est adaptée aux moteurs carburés ou à injection, fournissant une lubrification optimale à haut régime tout en réduisant l’usure et les dépôts indésirables.
H=50,1mm, L=86,0mm, épaisseur 14,0mm, M6, pour COMER, TOP KART
Le support de fixation arrière pour étrier MA20 est une pièce de liaison structurelle haut de gamme, indispensable pour installer votre étrier de frein axial Discacciati MA20 sur votre kart. Spécifiquement usinée et cintrée pour être parfaitement adaptable aux coques et platines du groupe OTK, cette pièce permet de monter un système de freinage MA20 ultra-performant tout en respectant l'architecture de votre châssis.
Fabriqué en acier allié de haute résistance mécanique et protégé par un traitement de surface chromé premium, ce support est conçu pour encaisser les charges et les couples de torsion énormes générés lors des freinages brutaux. Sa géométrie assure un alignement rigoureux de l'étrier par rapport au disque de frein arrière, évitant ainsi toute usure asymétrique des plaquettes ou contrainte sur les pistons. Sa finition chromée offre non seulement un look "racing" impeccable dans le paddock, mais protège également la pièce contre la corrosion et les projections de débris de piste.
support de roulement 3 trous, empattement 91mm Poids : 399gr
Découvrez la jante 6" avant en aluminium de 130mm chez MagicKart. Idéale pour les superkarts et tracteurs tondeuses, cette jante offre robustesse et légèreté pour des performances optimales.
(FR) PM XERAMIC® BRAKE FLUID DOT 4 a été conçu pour les systèmes de freinage et dembrayage hydrauliques. Spécification: DOT 4. PM Xeramic® Brake Fluid DOT 4 est spécialement produit pour le karting. (FR) Art. Nr.: 20475 Contenu: 250 ml
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Systeme de freinage posterieur complet MA20 wp noir. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
Commentaires sur le produit
Votre avis d'appréciation ne peut pas être envoyé
Signaler un commentaire
Rapport envoyé
Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site