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Bancaire : Un Relevé d'Identité Bancaire (RIB).
Domicile : Justificatif de moins de 3 mois (Facture EDF, échéancier, quittance de loyer ou facture de téléphone fixe/internet).
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Le châssis OTK REDSPEED RXR est un modèle haut de gamme conçu pour les catégories Rotax X30,KA100 développé par le groupe OTK Kart Group, l’un des fabricants les plus performants et titrés dans le monde du karting de compétition.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø30 mm, ce châssis offre un excellent compromis entre rigidité, précision de pilotage et performance sur tous types de circuits. Sa conception permet une très grande précision de réglage, ce qui en fait un châssis particulièrement apprécié par les pilotes et les teams de compétition.
Équipé du système de freinage arrière BWD avec disque de Ø180 mm, il garantit un freinage puissant, progressif et constant même dans les conditions les plus exigeantes. Les nombreux composants en aluminium et magnésium usinés et anodisés assurent quant à eux légèreté, fiabilité et performance.
Matériau du châssis : acier chrome-molybdène
Diamètre des tubes : Ø30 mm
Essieu arrière : Ø50 mm – type N
Montage essieu : 3 paliers forgés avec fixation 4 vis
Système de freinage : BWD arrière avec disque Ø180 mm
Fusées : Ø25 mm avec réglage par excentriques
Jantes : magnésium type MXJ avec gripsters
130 mm avant
212 mm arrière
Poids du châssis : 49,2 kg (sans pneus)
Le châssis est équipé de nombreuses pièces anodisées couleur GOLD, signature du groupe OTK :
Cale-pieds aluminium
Paliers d’essieu
Moyeu de volant
Étrier de frein
Double pompes de frein
Moyeux en magnésium
80 mm avant
92 mm arrière
Ces composants garantissent rigidité, légèreté et précision mécanique, indispensables en compétition.
Le châssis est livré complet avec de nombreux équipements :
Volant SPECIAL GRIP REDSPEED 4 branches en daim brodé
Pare-chocs arrière plastique OTK M10 en 3 parties
2 raidisseurs plats de châssis
Pontons latéraux OTK M10
Carrosserie avant OTK M11 (spoiler perlé + nassau panel noir)
Kit déco complet REDSPEED (carrosserie et plancher)
Cale-pieds réglable
Siège fibre fond plat
Pare-chaîne amovible
Platine moteur et porte-couronne en magnésium
Réservoir OTK 8,5 litres
Stabilisateur avant ovale
Support de pot d’échappement
Châssis compétition développé par OTK Kart Group
Grande précision de réglage et excellent grip en piste
Composants en magnésium et aluminium usinés
Frein arrière BWD Ø180 mm puissant et performant
Configuration utilisée dans de nombreuses compétitions internationales
💡 Exclusivité Magickart
Chez Magickart, vous avez le choix entre l’achat de votre châssis neuf ou la location longue durée.
La location longue durée permet aux pilotes et aux teams de disposer d’un châssis récent sans immobiliser un investissement important.
➡️ Magickart est actuellement l’un des seuls à proposer ce service de location longue durée pour les châssis de karting.
Pour connaître les conditions et les différentes formules, merci de contacter directement l’équipe Magickart.
La douille d'arrêt OTK est une pièce de sécurité critique pour votre système de freinage arrière type BSD. Son rôle est d'assurer le verrouillage de l'axe qui maintient les plaquettes de frein en place. En bloquant cet axe, elle empêche toute migration ou perte de celui-ci sous l'effet des vibrations intenses et des cycles de chaleur du disque de frein.
Ce kit comprend la douille ainsi que son intravis (vis pointeau) pour un montage sécurisé et conforme aux standards de compétition.
GANTS ADIDAS RSR NOMEX IR
Conforme à la norme FIA 8856-2000
CYLINDRE 2024 COTE AB
CYLINDRE 2024 DD2 54,010 - 54,015MM
La structure du nouveau pantalon Sparco Delta RW-6 est différenciée afin d'obtenir une meilleur confort ainsi qu'un respirabilité plus importante dans certaines zones spécifiques.
Le tissu au niveau des chevilles est plus mince pour garantir un confort accru au pilote.
Homologation FIA 8856-2000 et SFI 3.3
Disque de frein ventile arriere 200x18mm. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
CADRE NU OTK LN KART FOUR OK ø30mm
SUR COMMANDE FRAIS DE LIVRAISON EN PLUS
Ce faisceau électrique de démarrage est spécifiquement conçu pour les évolutions des moteurs IAME X30 produites à partir de 2016 et KA100. Sa caractéristique principale est sa prise rouge renforcée, devenue le standard pour assurer une connexion robuste et sans perte entre la batterie et le démarreur.
Contrairement aux anciens systèmes, ce câble utilise des sections de cuivre optimisées pour supporter les pics d'intensité nécessaires au lancement du moteur, évitant ainsi la chauffe des connecteurs et les chutes de tension qui pourraient empêcher le démarrage en pré-grille.
Marre de perdre 15 minutes et de vous arracher les mains pour changer une courroie de pompe à eau ? La courroie MK Cobra est la solution innovante adoptée par les pilotes de KZ et X30. Grâce à son système de verrouillage ingénieux, elle permet un remplacement éclair sans aucun démontage de l'arbre ou de la poulie.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Platine moteur ROTAX magnésium+ brides
choisir taille
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
Porte-Couronne 2020 Double Sens – Compatible Châssis OTK
Le porte-couronne 2020 double sens type OTK est conçu pour offrir fiabilité, légèreté et facilité de montage sur l’ensemble des châssis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, FA Kart, Exprit, Redspeed).
Le kit bielle Racing ø22mm avec maneton percé 5 est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les moteurs de karting TM Racing, notamment les modèles KZR1-R2-R3, KZ10B, KZ10C, KZ10 et K9C (versions ES avec démarreur électronique). Ce kit est idéal pour les pilotes et mécaniciens recherchant une performance optimale, une fiabilité accrue et une durabilité exceptionnelle pour leur moteur.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer un fonctionnement optimal du moteur, même dans les conditions les plus exigeantes de compétitionKIT BIELLE RACING ø22mm MANETON PERCE 5
Les plaquettes de frein noires BirelART 40x38 sont le choix parfait pour les pilotes recherchant une puissance de freinage optimale, une usure maîtrisée et une longévité accrue. Offrez à votre kart un freinage performant et précis, idéal pour les compétitions et l’entraînement intensif.
⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le châssis OTK REDSPEED RXR est un modèle haut de gamme conçu pour les catégories Rotax X30,KA100 développé par le groupe OTK Kart Group, l’un des fabricants les plus performants et titrés dans le monde du karting de compétition.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø30 mm, ce châssis offre un excellent compromis entre rigidité, précision de pilotage et performance sur tous types de circuits. Sa conception permet une très grande précision de réglage, ce qui en fait un châssis particulièrement apprécié par les pilotes et les teams de compétition.
Équipé du système de freinage arrière BWD avec disque de Ø180 mm, il garantit un freinage puissant, progressif et constant même dans les conditions les plus exigeantes. Les nombreux composants en aluminium et magnésium usinés et anodisés assurent quant à eux légèreté, fiabilité et performance.
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