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Détails
adidas nouvelle et innovante gamme de sous-vêtements intègre des technologies éprouvées pour permettre une meilleure performance, l'endurance, de confort et de protection pour le conducteur.
Développé en collaboration avec un centre de recherche de premier plan, le tissu ClimaCool®- mène activement la chaleur et la sueur du corps par une combinaison de chaleur et de l'humidité de dissipation des matériaux, des canaux de ventilation et de tissus en trois dimensions qui permettent à l'air de circuler près de la peau.
En cartographiant les concepteurs de zones de chaleur et la sueur critiques de l'organisme ont été en mesure de placer ces technologies exactement où ils sont nécessaires pour optimiser la température du corps de l'athlète.
Technologie ForMotion sculpté vêtements utilisent une combinaison de: compression ajustement dans des endroits clés pour contrôler et améliorer l'activité musculaire et sculpté, de l'ingénierie 3-D pour renforcer la liberté de mouvement athlétique.
180gr / m² 100% de tissu Nomex®.
La technologie ClimaCool permet respirabilité et évacuation de l'humidité.
ForMotion la sculpture pour la compression de lumière et un ajustement optimal.
Coutures plates pour plus de confort.
Conforme à la norme FIA 8856-2000
Découvrez le Pack Jante OTK MXC chez Magickart. Un ensemble de jantes haut de gamme en magnésium HQ, offrant une performance optimale et une durabilité exceptionnelle pour les pilotes de karting exigeants.art
Découvrez la plaquette de frein AV KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue, cette plaquette est compatible avec les freins avant des karts KZ et les châssis cadet à l'arrière
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
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