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Liste des produits par marque BIREL
MINI CORPS DE PÉDALE RÉGLABLE Birelart -Magickart
MINI ENSEMBLE DE PÉDALES DE FREIN RÉGLABLES Birelart
Optimisez la géométrie et la réactivité de votre train avant avec le moyeu avant BirelArt 6 L70-17 HQ (Réf: 10.10541.00-NE). Conçu pour une rigidité maximale et un positionnement de roue irréprochable.
Boostez les performances de votre train avant avec le moyeu avant en magnésium BirelArt OKJ / OK S6 d'une longueur de 85 mm (Réf: 10.12010.00). Un concentré de technologie pour un gain de poids et une réactivité maximale sur piste.
Le moyeu avant S6 100-25 / 42 A / P est un composant haut de gamme spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu est optimisé pour offrir une fixation ultra-sécurisée de la roue avant, garantissant une stabilité optimale, une précision de direction et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance, ce moyeu est léger, robuste et précis, assurant une transmission optimale des forces et une réduction des vibrations. Son design avancé permet une intégration parfaite avec les roues et les fusées des châssis BirelArt et dérivés, pour des performances maximales en piste
Optimisez la géométrie et la stabilité de votre train avant avec le moyeu de roue avant S6 85-25 / 42 BirelArt en aluminium anodisé noir (Réf: 10.9725.00-NE). Longueur 85 mm, conçu pour une rigidité maximale et un positionnement de roue irréprochable sur piste.
Boostez les performances de votre train avant avec le moyeu de roue avant S6 85-25 / 42 en magnésium BirelArt d'une longueur de 85 mm (Réf: 10.12012.00). Un concentré de technologie pour un gain de poids considérable et une réactivité maximale sur piste.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 100 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu double serrage offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance, ce moyeu est léger, robuste et précis, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son système de double serrage élimine tout risque de desserrage ou de jeu, ce qui est crucial pour la sécurité et les performances en piste.
Le moyeu de roue arrière 50 mm x 100 - 8A HQ BirelART Freeline est une pièce essentielle pour garantir une excellente stabilité et un transfert de puissance optimal. Conçu en aluminium haute résistance et anodisé, il offre durabilité, fiabilité et performance sur piste. Un produit officiel BirelART, idéal pour les compétiteurs et passionnés.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu, fabriqué en aluminium anodisé noir, offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale, une durabilité exceptionnelle et une esthétique professionnelle.
Avec son design robuste et sa longueur de 115 mm, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son traitement anodisé noir lui confère une résistance accrue à la corrosion et une finition premium, idéale pour les karts de compétition.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A Magnésium HQ BirelArt est un composant ultra-léger et haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Fabriqué en magnésium de haute qualité, ce moyeu est beaucoup plus léger que les versions en aluminium, ce qui permet d’améliorer la motricité en sortie de virage et d’optimiser les performances globales du kart.
Avec sa longueur de 115 mm et son design robuste, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une fixation ultra-sécurisée et une transmission optimale de la puissance. Son traitement HQ (Haute Qualité) garantit une résistance exceptionnelle à l’usure et aux contraintes mécaniques, tout en offrant une durabilité maximale.
Découvrez le moyeu de roue arrière haut de gamme signé BirelArt, conçu pour les pilotes exigeants qui cherchent à maximiser leur expérience de conduite et à affiner le comportement de leur châssis. Fabriqué en magnésium HQ (Haute Qualité), ce moyeu d'une longueur de 100 mm pour arbre de 50 mm est une pièce technique essentielle pour optimiser la rigidité du train arrière et assurer une stabilité parfaite lors des phases d'accélération et de fort appui en courbe.
L'utilisation du magnésium HQ permet de réduire drastiquement les masses non suspendues par rapport à un modèle en aluminium, offrant une meilleure dissipation thermique des pneumatiques et un comportement beaucoup plus progressif du kart sur les pistes à fort niveau de grip. Sa grande particularité réside dans son système à double serrage par brides renforcées. Ce dispositif mécanique haut de gamme répartit la force de pression de manière parfaitement uniforme sur l'arbre de 50 mm, éliminant tout risque de glissement du moyeu le long de l'axe, tout en évitant de marquer ou de déformer le tube de l'essieu sous l'effort.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
La clé de blocage écrou spécial fusées BirelArt Ø36 est un outil indispensable pour tout mécanicien, pilote ou préparateur de kart travaillant sur des châssis BirelArt. Spécialement conçue pour les fusées de roue de diamètre Ø36 mm, cette clé permet de bloquer l’écrou de fusée lors du serrage ou du desserrage, évitant ainsi tout risque de rotation intempestive et garantissant un travail précis et sécurisé.
Caractéristiques principales :
Le Palier Hi-Tech ST5 est une pièce maîtresse du train arrière des châssis BirelART ,Charles Leclerc et Ricciardo Kart. Ce kit comprend le support (palier) en aluminium haute résistance et son roulement de précision.
La spécificité "ST5" désigne une conception orientée vers la performance, offrant un maintien rigoureux de l'arbre tout en permettant une liberté de rotation maximale. Le format 50/40 (diamètre extérieur de 80mm / intérieur de 50mm) est le standard pour les arbres de 50 mm sur les châssis à boîte de vitesses (KZ) ou hautes performances.
Le pare-chaine Freeline kit complet est un accessoire essentiel pour les karts de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour protéger la chaîne de transmission des karts, assurant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Il est compatible avec plusieurs modèles de karts, notamment les Birelart, Charles Leclerc, Kubica, LGK, et Ricciardo.
Ce pare-chaine FREELINE nue BirelArt est idéal pour les pilotes de karting de compétition qui recherchent une protection optimale pour leur chaîne de transmission. Il est particulièrement adapté pour les courses sur circuits où la performance et la fiabilité sont cruciales.
Le pare-chaîne Freeline pour catégorie KZ est une pièce de sécurité officielle d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Il est spécialement conçu pour entourer la transmission par chaîne des karts équipés de moteurs 125 cc à boîte de vitesses (TM Motor, Vortex, IAME, Modena Engines).
En catégorie KZ, les vitesses de rotation et les tensions de chaîne sont extrêmes. Ce carter enveloppant remplit deux fonctions indispensables :
PARE-CHOC AVANT L-C/510x260-D KG MK14 MINI-Magickart
Le Pare-chocs C3 KG CIK est un équipement indispensable pour les karts de compétition, conçu pour offrir une protection optimale de l’arrière du châssis tout en respectant les normes strictes de la CIK-FIA. Fabriqué par KG, une marque reconnue pour la qualité et la durabilité de ses pièces, ce pare-chocs est homologué CIK-FIA (référence 003-BR-55), ce qui le rend conforme aux exigences des compétitions internationales.
Pliable et compact, il est idéal pour les pilotes et équipes qui recherchent un équipement facile à transporter et à ranger dans un camion ou une remorque, sans sacrifier la robustesse ni la sécurité.
Ce système de pédalier réglable haut de gamme, usiné dans la masse (Billet), est une pièce d'orfèvrerie technique issue du département compétition de Birel ART. Il permet d'ajuster la distance des pédales avec une précision millimétrée grâce à un support coulissant ancré directement sur le support de colonne de direction.
C'est la solution ultime pour garantir une position de conduite ergonomique, un meilleur contrôle du freinage et une accélération plus précise, sans avoir à modifier le cadre.
Sur votre pompe 22SRR, le "Pin" (goupille ou axe de pivot) de 5x15mm est la pièce qui subit des forces de cisaillement à chaque freinage.
Fonction : Il sert de charnière pour le levier qui actionne le piston de la pompe.
Pourquoi une pièce spécifique ? Contrairement à une tige de métal coupée à la bonne longueur, ce pin est en acier traité (trempé). Si vous utilisez une tige "douce" de quincaillerie, celle-ci va se creuser et se déformer en quelques tours, créant un jeu important dans votre pédale (le fameux "flou" au début de la course).