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Liste des produits par marque BIREL
Le kit de réparation pour étrier de frein RR-FL01 (I32X2) est un ensemble de joints d'étanchéité d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Ce kit ciblé est spécialement conçu pour reconditionner l'étrier de frein arrière hydraulique principal qui équipe la majorité des châssis de compétition adultes du groupe Birel ART (Rotax, X30, OK, KZ).
Comme on peut le voir sur l'image de référence 12820.jpg, ce pack comprend précisément les éléments essentiels pour restaurer la pression hydraulique interne de votre étrier : 4 coupelles d'étanchéité principales pour loger les pistons de diamètre 32 mm (système double piston par demi-coque ou étrier 4 pistons), ainsi que le joint torique de section fine assurant l'étanchéité du passage de liquide entre les deux blocs de l'étrier.
Fabriqués dans un caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) de qualité compétition, ces joints d'usine supportent des températures de liquide extrêmes sans se dilater ni se désagréger, garantissant une étanchéité totale et un retour parfait des pistons après chaque freinage.
Ne remplacez pas les joints un par un si votre pompe est "spongieuse". Le kit complet permet de repartir sur une base saine.
Le contenu type : Le kit inclut généralement le piston, la coupelle primaire, la coupelle secondaire, les joints toriques, les circlips de maintien et parfois le soufflet de protection.
Quand l'utiliser : Dès que vous constatez une perte de pression constante, une fuite interne (la pédale descend doucement sous pression), ou après un long hivernage où le liquide a pu cristalliser.
Le kit de révision pour maître-cylindre 16MRR est un ensemble de reconditionnement hydraulique d'origine constructeur (Original Freeline / Birel ART Parts). Ce kit ciblé permet de remettre à neuf le système de pompe de frein de diamètre 16 mm (modèle MRR), généralement utilisé sur les systèmes de freinage avant des karts à boîte de vitesses (KZ) ou sur certains systèmes arrière spécifiques du groupe Birel ART.
Comme le met en évidence l'image de référence 13479.jpg, ce sachet technique contient précisément les pièces d'usure internes soumises aux frictions répétées et aux agressions chimiques du liquide de frein. Le remplacement périodique de ces composants permet d'éliminer les pertes de pression internes, de supprimer les fuites de liquide au niveau de la tringlerie de pédale et de redonner une attaque ferme et précise à votre système hydraulique.
Le kit de révision pour pompe de frein de diamètre 19 mm est un ensemble complet de reconditionnement d'origine constructeur (Original Freeline Racing Parts). Il est indispensable pour restaurer l'étanchéité absolue, la pression hydraulique et la réactivité de votre maître-cylindre de frein arrière ou avant de 19 mm.
Comme le montre de manière détaillée la photo de référence 12856.jpg, ce kit tout-en-un rassemble l'intégralité de la quincaillerie et des pièces d'usure internes nécessaires à une réfection professionnelle. Plutôt que de remplacer un maître-cylindre complet, ce sachet de pièces d'usine vous permet d'éliminer les pertes de pression, les fuites de liquide au niveau de la pédale et le phénomène de "pédale spongieuse" qui gâche vos chronos en piste.
Ce kit stickers Charles Leclerc 2025 est taillé sur mesure pour les karts des catégories reines sans boîte de vitesses (OK / OK-Junior) et à boîte de vitesses (KZ). Cette version est dessinée exclusivement pour épouser les lignes aérodynamiques des carrosseries Freeline modèle 509.
Le levier de vitesse KZ BirelArt, livré vendu nu, est conçu pour assurer le passage des rapports sur les karts équipés de moteurs KZ à boîte de vitesses.
Robuste et précis, il garantit une commande fiable et directe, essentielle en utilisation compétition.
MINI CORPS DE PÉDALE RÉGLABLE Birelart -Magickart
MINI ENSEMBLE DE PÉDALES DE FREIN RÉGLABLES Birelart
Le moyeu avant S6 100-25 / 42 A / P est un composant haut de gamme spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu est optimisé pour offrir une fixation ultra-sécurisée de la roue avant, garantissant une stabilité optimale, une précision de direction et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance, ce moyeu est léger, robuste et précis, assurant une transmission optimale des forces et une réduction des vibrations. Son design avancé permet une intégration parfaite avec les roues et les fusées des châssis BirelArt et dérivés, pour des performances maximales en piste
Le moyeu de roue arrière 50mm x 100 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu double serrage offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance, ce moyeu est léger, robuste et précis, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son système de double serrage élimine tout risque de desserrage ou de jeu, ce qui est crucial pour la sécurité et les performances en piste.
Le moyeu de roue arrière 50 mm x 100 - 8A HQ BirelART Freeline est une pièce essentielle pour garantir une excellente stabilité et un transfert de puissance optimal. Conçu en aluminium haute résistance et anodisé, il offre durabilité, fiabilité et performance sur piste. Un produit officiel BirelART, idéal pour les compétiteurs et passionnés.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A HQ BirelArt est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Ce moyeu, fabriqué en aluminium anodisé noir, offre une fixation ultra-sécurisée de la roue arrière, garantissant une stabilité optimale, une durabilité exceptionnelle et une esthétique professionnelle.
Avec son design robuste et sa longueur de 115 mm, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une transmission optimale de la puissance et une réduction des vibrations. Son traitement anodisé noir lui confère une résistance accrue à la corrosion et une finition premium, idéale pour les karts de compétition.
Le moyeu de roue arrière 50mm x 115 – 8A Magnésium HQ BirelArt est un composant ultra-léger et haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis BirelArt, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica et LGK. Fabriqué en magnésium de haute qualité, ce moyeu est beaucoup plus léger que les versions en aluminium, ce qui permet d’améliorer la motricité en sortie de virage et d’optimiser les performances globales du kart.
Avec sa longueur de 115 mm et son design robuste, ce moyeu est adapté aux essieux de 50 mm, assurant une fixation ultra-sécurisée et une transmission optimale de la puissance. Son traitement HQ (Haute Qualité) garantit une résistance exceptionnelle à l’usure et aux contraintes mécaniques, tout en offrant une durabilité maximale.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
Le numéro de course BirelArt est un autocollant officiel conçu pour l’identification en compétition karting. Réalisé avec un vinyle de haute qualité, il garantit une excellente tenue dans le temps, même en conditions d’utilisation intensive.
Résistant aux produits nettoyants, aux projections d’eau, d’huile et aux lavages fréquents, il conserve sa couleur et son adhérence sur la durée.
OGIVE DE RACCORDEMENT DU RÉSERVOIR Birelart
La clé de blocage écrou spécial fusées BirelArt Ø36 est un outil indispensable pour tout mécanicien, pilote ou préparateur de kart travaillant sur des châssis BirelArt. Spécialement conçue pour les fusées de roue de diamètre Ø36 mm, cette clé permet de bloquer l’écrou de fusée lors du serrage ou du desserrage, évitant ainsi tout risque de rotation intempestive et garantissant un travail précis et sécurisé.
Caractéristiques principales :
Le Palier Hi-Tech ST5 est une pièce maîtresse du train arrière des châssis BirelART ,Charles Leclerc et Ricciardo Kart. Ce kit comprend le support (palier) en aluminium haute résistance et son roulement de précision.
La spécificité "ST5" désigne une conception orientée vers la performance, offrant un maintien rigoureux de l'arbre tout en permettant une liberté de rotation maximale. Le format 50/40 (diamètre extérieur de 80mm / intérieur de 50mm) est le standard pour les arbres de 50 mm sur les châssis à boîte de vitesses (KZ) ou hautes performances.
Le pare-chaine Freeline kit complet est un accessoire essentiel pour les karts de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour protéger la chaîne de transmission des karts, assurant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Il est compatible avec plusieurs modèles de karts, notamment les Birelart, Charles Leclerc, Kubica, LGK, et Ricciardo.