Moyeu avant S6 85-25 / 42 A / P BirelArt

Le moyeu de roue avant S6 85-25 / 42 A / P BirelArt est un composant de liaison haut de gamme indispensable pour garantir la précision et la tenue de route de votre châssis en compétition comme en loisir. D'une longueur de 85 mm, il est usiné dans un aluminium anodisé noir de haute qualité pour offrir une résistance accrue à l'usure, aux chocs et aux agressions extérieures. Il assure un centrage parfait de la roue et encaisse sans fléchir les contraintes latérales violentes subies lors des passages en courbe rapide et des freinages appuyés.

Une pièce d'origine incontournable pour maintenir le comportement incisif et la rigueur de votre train directeur tout en apportant une finition esthétique soignée.

Caractéristiques principales :

• Produit : Moyeu de roue avant de châssis

• Modèle / Spécification : S6 (85-25 / 42 A / P)

• Longueur : 85 mm

• Matériau : Aluminium anodisé noir

• Compatibilité : Châssis BirelArt / Charles Leclerc

• Référence constructeur : 10.9725.00-NE

• Disponibilité : Magickart.eu, votre spécialiste pièces de karting

L'Histoire et l'Utilité du Produit (Côté Piste)

Dans le monde exigeant du karting, le train avant est le cœur de la mise en inscription en virage. Un moyeu avant de qualité supérieure garantit qu'aucune flexion parasite ne vient altérer le travail des fusées et des porte-fusées. Conçu pour résister aux torsions et aux chocs répétés sur les vibreurs, ce moyeu d'origine en aluminium anodisé noir assure un retour d'information ultra-précis au pilote dans le volant, tour après tour.

Le Tuto de Montage (Pas à pas)

Pour installer ou remplacer votre moyeu avant dans les règles de l'art :

• Démontage : Retirez la roue, desserrez les vis de fixation du moyeu existant sur la fusée et extrayez-le délicatement.

• Nettoyage : Nettoyez parfaitement l'axe de la fusée pour éliminer toute trace de poussière de gomme ou d'oxydation.

• Mise en place : Glissez le nouveau moyeu BirelArt sur la fusée en veillant à son bon alignement et à son positionnement contre la butée.

• Serrage : Serrez la boulonnerie progressivement et au couple recommandé pour éviter de marquer l'axe, puis remontez votre jante en contrôlant la liberté de rotation.

L'Astuce de Michel (Conseil d'expert Paddock)

« Lors du montage d'un moyeu neuf sur la fusée, assurez-vous que les plans d'appui sont parfaitement propres. Un grain de sable ou un résidu de serrage mal nettoyé peut créer un très léger faux-rond, imperceptible à l'œil nu, mais suffisant pour générer des vibrations parasites dans le volant à haute vitesse. »

FAQ SEO (Questions Fréquentes)

• Q : Ce moyeu 10.9725.00-NE s'adapte-t-il sur tous les karts ?

  • R : Il est spécifiquement conçu pour les châssis de la gamme BirelArt et ses dérivés (comme les karts de la marque Charles Leclerc) disposant des dimensions de fusées correspondantes.

• Q : Quel est l'avantage de l'aluminium anodisé noir sur ce moyeu ?

  • R : L'anodisation noire protège efficacement l'aluminium contre l'oxydation, les rayures et l'usure prématurée tout en offrant un look racing élégant dans le ton des composants d'origine de la marque.

• Q : Pourquoi le produit apparaît-il comme inactif et avec un stock négatif ?

  • R : Le stock négatif (-2) et le statut inactif indiquent que des ventes ont eu lieu sans mise à jour préalable du stock réel. Il vous suffit de faire un point inventaire et de basculer l'état sur "Actif" dans PrestaShop une fois réapprovisionné !