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Le pare-chaine Freeline kit complet est un accessoire essentiel pour les karts de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour protéger la chaîne de transmission des karts, assurant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Il est compatible avec plusieurs modèles de karts, notamment les Birelart, Charles Leclerc, Kubica, LGK, et Ricciardo.
Ce pare-chaine est idéal pour les pilotes de karting de compétition qui recherchent une protection optimale pour leur chaîne de transmission. Il est particulièrement adapté pour les courses sur circuits où la performance et la fiabilité sont cruciales.
Pour assurer une performance optimale et une longue durée de vie, il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du pare-chaine et de le remplacer dès que nécessaire. Il est également important de s'assurer que le kit est correctement installé et que tous les composants sont en bon état.
Le pare-chaine Freeline kit complet est un accessoire essentiel pour les pilotes de karting de compétition. Sa protection optimale, sa performance et sa compatibilité en font un produit de haute qualité, essentiel pour assurer une performance optimale sur la piste.
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Optimisez la réactivité de votre câble de gaz et peaufinez le style de votre châssis avec la pédale d'accélérateur complète couleur OR d'origine CRG. Usinée CNC selon les standards de tolérance les plus stricts du service course de l'usine italienne, cette pédale haut de gamme offre une rigidité torsionnelle absolue pour garantir un retour d'information millimétrique sous la semelle de vos bottines.
⚠️ ATTENTION COMPATIBILITÉ : Cette pédale d'accélérateur adopte une géométrie et des points d'ancrage spécifiques introduits lors des refontes techniques majeures de la marque CRG. Elle est strictement réservée aux modèles de karts fabriqués à partir de l'année 2022 et ultérieurs. Elle ne s'adaptera pas sur les fixations des générations antérieures à 2022.
Dotée de la magnifique teinte de surface anodisée Or officielle CRG, cette pédale est universelle pour les configurations de moteurs monovistesses (OK, Rotax, IAME X30) ainsi que pour les catégories reines à boîte de vitesses (KZ). Sa structure intègre plusieurs points de pivot et perçages de réglage pour vous permettre d'ajuster au millimètre la course du câble d'accélérateur, la dureté de la pédale et l'inclinaison de la barrette d'appui. Elle est livrée complète et prête à être installée sur votre tube avant.
Le Roulement SKF 6302 TN9/C3 (dimensions 15 x 42 x 13 mm) est l'un des composants les plus techniques de la pignonnerie interne. Sa conception combine une cage en polyamide renforcé de fibres de verre (TN9) et un jeu interne radial augmenté (C3). Cette spécification est cruciale pour les moteurs de compétition car elle permet de supporter des régimes de rotation très élevés tout en minimisant les pertes de puissance par frottement.
Le fil d'étain spécial squish ø2mm est essentiel pour régler le squish sur les moteurs 2 temps de karting. Ce réglage optimise la compression et les performances du moteur. Un squish mal réglé peut entraîner des perçages de piston ou une perte de performance. Le processus nécessite un fil d'étain, un pied à coulisse, des cales, et de la patience pour monter et démonter le haut moteur. Suivez les étapes de prise, mesure, et réglage du squish pour obtenir des performances optimales.
Dans la catégorie KZ (125cc à boîte), le temps passé dans les stands entre les manches est précieux. Le système GLM à démontage rapide de chez CRG a été conçu pour permettre aux mécaniciens de retirer la protection de chaîne en quelques secondes, sans outils complexes, facilitant ainsi les changements de pignons ou le graissage de la chaîne.
Spécifiquement déporté pour ne pas interférer avec la commande de boîte de vitesses, ce kit de Pièces d'origine CRG combine robustesse structurelle et ergonomie racing. Il garantit que votre pare-chaîne reste parfaitement aligné, même sous les vibrations extrêmes des moteurs de 50 chevaux.
Le ressort d'appui est logé entre le piston de valve et le bouchon de réglage noir. Son rôle est d'exercer une force de rappel constante sur la guillotine pour la maintenir en position basse. C'est la résistance de ce ressort qui définit à quel moment (quel régime moteur) la pression des gaz parviendra à lever la valve pour libérer la puissance.
cloche embrayage Rotax Max après 2009 adaptable
Assurez l'étanchéité parfaite de votre bas moteur avec le joint de carter d'origine BRP Rotax, spécialement conçu pour les motorisations de karting Rotax 125 MAX DD2.
Élément indispensable lors d'une révision moteur ou d'une intervention sur le bas moteur, ce joint garantit une parfaite étanchéité des plans de joint du carter contre les fuites d'huile de boîte de vitesses et les infiltrations extérieures. Utiliser un composant d'origine est la garantie d'une épaisseur rigoureusement calibrée et d'une résistance optimale aux contraintes de la compétition.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le pare-chaine Freeline kit complet est un accessoire essentiel pour les karts de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour protéger la chaîne de transmission des karts, assurant ainsi une performance optimale et une longue durée de vie. Il est compatible avec plusieurs modèles de karts, notamment les Birelart, Charles Leclerc, Kubica, LGK, et Ricciardo.
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