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Le ponton latéral NA3 est un élément de carrosserie officiel de la marque CRG (utilisé également en substitution du modèle NA2). Conçu pour épouser parfaitement la ligne de votre châssis, il garantit la conformité esthétique et aérodynamique de votre kart en compétition comme en loisir.
Fabriqué dans un plastique résistant aux contraintes de la piste, des petits contacts et des projections, il assure la protection des éléments latéraux tout en préservant le look agressif et soigné propre aux karts de la marque italienne.
Caractéristiques principales :
Produit : Ponton latéral de carrosserie
Modèle : NA3 (compatible en substitution du NA2)
Marque : CRG
Références constructeur : AFS.4284D (Droit) / AFS.4284S (Gauche)
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Dans le karting de compétition, la carrosserie n'est pas qu'un simple habillage esthétique : les pontons latéraux jouent un rôle crucial dans flux d'air autour du châssis et constituent la première ligne de défense lors des duels serrés en peloton. Avoir des pontons en parfait état, bien fixés sur leurs supports NA3 d'origine, garantit non seulement un look irréprochable sur la grille de départ, mais évite aussi tout problème technique ou décrochage lors des contrôles administratifs et techniques.
Pour installer correctement votre nouveau ponton NA3 CRG :
Démontage : Retirez les goupilles de sécurité ou les vis de fixation rapide de l'ancien ponton endommagé, puis dégagez-le délicatement des tubes du support de ponton.
Inspection : Profitez-en pour vérifier l'état de votre support de ponton (droite ou gauche) afin de vous assurer qu'il n'est pas tordu suite à un choc.
Mise en place : Glissez le nouveau ponton NA3 CRG sur les tubes de fixation en veillant à l'alignement correct avec les points d'ancrage.
Fixation : Sécurisez l'ensemble à l'aide des éléments de fixation homologués pour un maintien parfait sur la piste.
« Lors de vos tics de fixation ou de petits accrochages sur les vibreurs, vérifiez toujours que les tubes de vos supports de pontons ne gardent pas de contrainte mécanique. Forcer un ponton neuf sur un support légèrement voilé risque de le fissurer dès le premier gros vibreur franchi ! »
Q : Ce ponton NA3 est-il compatible en remplacement des anciens modèles NA2 ?
R : Oui, le ponton NA3 est conçu pour s'adapter en substitution directe du modèle NA2 sur les châssis de la marque CRG.
Q : Les pontons sont-ils vendus à l'unité ou par paire ?
R : Les pontons sont généralement disponibles séparément (référence spécifique pour le côté droit ou le côté gauche). Pensez à sélectionner la bonne version selon vos besoins.
Q : Les pièces de carrosserie vendues sur Magickart.eu sont-elles d'origine CRG ?
R : Absolument. Nous distribuons des éléments de carrosserie officiels garantissant une parfaite adaptation sur vos supports et une conformité totale avec les règlements de piste.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Remplacez la carrosserie de votre kart avec le ponton latéral modèle NA3 pour châssis CRG (disponible en version droite ou gauche). Conçu en substitution directe du modèle NA2 pour assurer l'aérodynamisme et l'esthétique de votre karting.
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