Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.
Compatible moteurs :
Rotax MAX
Rotax MAX EVO
Rotax Junior MAX
Rotax Junior MAX EVO
Rotax Mini MAX
Rotax Micro MAX
Pièce 100 % origine constructeur ROTAX
Étanchéité optimale entre la boîte à clapets et le carter
Résistant aux hydrocarbures et aux variations de température
Conforme aux règlements ROTAX
Le joint assure l’étanchéité parfaite du système d’admission.
Une fuite à ce niveau peut provoquer :
Perte de puissance
Mauvaise reprise moteur
Réglages carburateur instables
Risque d’appauvrissement
Un joint en bon état garantit une admission propre et un fonctionnement optimal du moteur.
Entretien régulier moteur
Remplacement après démontage boîte à clapets
Réfection moteur compétition
Préparation avant course
Il est fortement recommandé de remplacer le joint à chaque démontage de la boîte à clapets afin d’éviter toute prise d’air parasite.
Le montage doit être effectué sur surfaces propres et planes.
Produit indispensable pour conserver les performances et la fiabilité de votre moteur ROTAX en compétition comme en loisir.
le jeu
Mac Minarelli
AVANT MODELE DUR
Système de frein CRG KZ V13 180 or. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
contenu:'vitesse' et capteur t/min
Le moyeu avant CRG 40x80 mm (Gamme R2.0) en finition anodisée Or est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécifiquement développée pour répondre aux contraintes mécaniques extrêmes des châssis de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses).
Avec son diamètre intérieur de 40 mm (adapté aux fusées de gros diamètre spécifiques au KZ) et sa longueur de 80 mm, ce moyeu de la série R2.0 offre une assise parfaite pour votre train avant. En KZ, la puissance du freinage avant et le couple moteur exigent une rigidité absolue. Ce moyeu en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC encaisse ces forces latérales sans fléchir, garantissant une précision directionnelle chirurgicale en plein appui. Sa superbe finition anodisée Or protège l'aluminium de la corrosion tout en apportant le look "Racing" officiel des châssis haut de gamme du groupe.
Optimisez la transmission de votre moteur avec la couronne d'embrayage 70 dents TM R3. Pièce d'origine spécifique (Attention : Non compatible avec le TM KZ R2 et les modèles précédents).
Clavette d'arbre OTK D’ AXE AR 2 PICOTS 2xø7.5x34mm
Obtenez le look de votre équipe de course préférée avec cette casquette iconique de la Scuderia Ferrari. Cet article emblématique ajoutera une touche de style rapide à n'importe quelle tenue, vous permettant de montrer votre allégeance, que ce soit en bord de piste ou ailleurs ! La casquette RP Cap Dark Cherry Charles Leclerc est un accessoire de mode incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari et de Charles Leclerc.
Kit bielle HQ van ø20x110mm type IAME screamer/maxter mx. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Culasse Rotax Max / DD2 est la pièce supérieure rouge qui scelle le haut moteur. Elle est 100% compatible avec l'ensemble de la gamme 125cc de chez Rotax, incluant les moteurs à prise directe (Max) et les moteurs à deux rapports (DD2). Elle assure la circulation du liquide de refroidissement autour du dôme de combustion pour une stabilité thermique parfaite.
Conçue par le géant japonais RK Japan Co. LTD (expert mondial des chaînes de compétition depuis 1951), la chaîne RK 219KR à joints toriques est la référence incontournable pour les pilotes recherchant durabilité et sérénité.
Sa conception haut de gamme intègre des joints toriques (O-Ring) de précision qui conservent une lubrification permanente entre l'axe du rouleau et la broche principale. Cette barrière étanche empêche la surchauffe, l'étirement prématuré, les points durs et l'intrusion d'impuretés ou de gomme de piste.
Contrairement aux idées reçues, si les joints toriques entraînent une très faible friction théorique (~0,3 HP), la structure ultra-renforcée de la RK 219KR (plaques plus épaisses, rouleaux plus larges et noyau interne solide) compense largement en évitant toute déperdition de puissance liée à la déformation de la chaîne en pleine charge.
Optez pour le Lubrifiant pour Chaînes LEXOIL Racing K (500 ml) afin d'assurer une lubrification optimale et durable de votre chaîne. Sa formule avancée, composée de polymères synthétiques et d'additifs anti-usure, réduit les frottements et prévient le grippage, garantissant ainsi une transmission fiable et performante même dans des conditions de compétition intensives.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle
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