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Le ponton latéral OTK blanc M10 est un élément de carrosserie officiel conçu pour équiper les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed, etc.). Il assure l'esthétique, le respect des normes esthétiques en compétition ainsi que le bon profil aérodynamique du karting.
Fabriqué dans un plastique résistant aux contraintes de la piste et aux petits contacts, il épouse parfaitement les formes de votre montage d'origine. Attention : ce produit est vendu à la pièce.
Caractéristiques principales :
Produit : Ponton latéral de carrosserie
Modèle : M10
Coloris : Blanc
Compatibilité : Châssis du groupe OTK
Conditionnement : Vendu à la pièce
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Dans le karting, les pontons latéraux subissent régulièrement des frottements ou des impacts lors des courses en peloton. Avoir une carrosserie propre, rigide et conforme au design M10 d'origine garantit non seulement un look irréprochable sur la grille de départ, mais évite également tout problème lors des vérifications techniques.
Pour installer votre nouveau ponton latéral OTK :
Démontage : Retirez les goupilles ou fixations rapides de l'ancien ponton endommagé, puis dégagez-le de ses tubes supports.
Vérification : Contrôlez l'alignement et l'état de votre support de ponton pour vous assurer qu'il n'est pas tordu.
Mise en place : Glissez le ponton OTK blanc M10 sur les tubes de fixation en veillant à son positionnement correct.
Fixation : Sécurisez l'ensemble avec les goupilles ou clips de fixation homologués.
« Ne forcez jamais un ponton neuf sur un support tordu suite à un accrochage. Prenez le temps de redresser ou de remplacer le tube support avant d'installer votre ponton M10, sous peine de le fissurer dès le premier vibreur un peu trop appuyé ! »
Q : Le ponton est-il vendu par paire ou à l'unité ?
R : Il est vendu à la pièce (à l'unité). Pensez à sélectionner le côté souhaité si nécessaire.
Q : Sur quels châssis ce ponton M10 s'adapte-t-il ?
R : Il est spécifiquement conçu pour les châssis de la marque OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.).
Q : S'agit-il d'une pièce d'origine constructeur ?
R : Oui, c'est un élément de carrosserie officiel garantissant une parfaite conformité avec le design et les fixations d'origine.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Remplacez la carrosserie de votre châssis avec le ponton latéral OTK blanc M10. Pièce officielle d'habillage aérodynamique, vendue à la pièce.
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