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Le roulement de colonne (souvent appelé rotule de pied de colonne) est la pièce qui permet à votre colonne de direction de pivoter librement sur le châssis. Un roulement en parfait état est crucial pour la précision du train avant : il doit absorber les vibrations tout en offrant une rotation sans aucune résistance.
Que vous rouliez sur un châssis historique ou une monture de dernière génération, nous proposons les deux standards du marché pour s'adapter parfaitement à votre matériel.
Diamètres disponibles :
Ø 8 mm : Généralement utilisé sur les Minikarts ou certains anciens châssis.
Ø 10 mm : Le standard moderne pour la majorité des châssis adultes (OK, KZ, Rotax).
Matériau : Acier haute résistance, cage autolubrifiante.
Type : Rotule sphérique de précision (Uniball).
Compatibilité : Universelle (CRG, Tony Kart, BirelArt, Sodi, etc.) selon le diamètre de votre axe.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En remplaçant vos roulements fatigués, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos prochains pneus ou accessoires de maintenance !
"On ne s'en rend pas toujours compte, mais un roulement de colonne grippé fatigue le pilote et rend le kart imprévisible. Mon conseil d'expert : Si vous sentez que votre volant est 'dur' à tourner sur le chariot, ne cherchez pas plus loin, c'est ce roulement qui est plein de sable ou de vieille graisse.
Les indispensables avec votre roulement de colonne :
Circlips neufs : Si votre roulement est maintenu par un circlip, profitez-en pour le changer. Un circlip fatigué peut sauter avec les vibrations.
Nettoyage de l'axe : Avant de monter le nouveau roulement, passez un petit coup de toile émeri fine sur le bas de la colonne pour que la rotule glisse sans forcer.
Lubrification : Un spray au silicone ou au PTFE est idéal. Évitez la graisse épaisse qui va coller la poussière dès la première manche.
Un petit secret de pro : Pour savoir si vous avez besoin du 8 ou du 10 mm sans démonter, mesurez le filetage de l'écrou en bas de votre colonne. Chez Magickart, on conseille de changer cette pièce systématiquement lors de la révision hivernale !"
Feeling Amélioré : Retrouvez un train avant informatif qui transmet les moindres variations du grip.
Moins de Fatigue : Une direction libre demande moins d'effort physique, surtout dans les enchaînements rapides.
Précision Chirurgicale : Élimine le "flou" au centre du volant provoqué par l'usure de la cage à billes.
Choix du Diamètre : Nous stockons les deux tailles pour ne jamais vous laisser au stand.
Qualité Compétition : Des roulements sélectionnés pour leur faible coefficient de friction.
Livraison Rapide : Commandez vos pièces de direction et recevez-les en un temps record.
Direction 8 mm ou 10 mm ? Choisissez votre modèle et retrouvez une direction comme neuve !
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le disque de frein arrière 180x13mm OTK est un composant haut de gamme conçu pour les karts du groupe OTK (Tony Kart, Exprit, RedSpeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) avant 2025. Ce disque est spécialement étudié pour offrir une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes mécaniques intenses, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque garantit une résistance à l’usure et à la déformation, même dans les conditions les plus exigeantes. Son design optimisé assure un refroidissement efficace, réduisant les risques de surchauffe et maintenant une performance constante tout au long des sessions.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
Nouveau pedalier OTK pour petit pilote.
Utilisable sur toutes les gammes de châssis OTK pour adulte (OK / Rotax / KZ ....)
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Le roulement de colonne (souvent appelé rotule de pied de colonne) est la pièce qui permet à votre colonne de direction de pivoter librement sur le châssis. Un roulement en parfait état est crucial pour la précision du train avant : il doit absorber les vibrations tout en offrant une rotation sans aucune résistance.
Que vous rouliez sur un châssis historique ou une monture de dernière génération, nous proposons les deux standards du marché pour s'adapter parfaitement à votre matériel.