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La column bearing (Spesso chiamato Colonna Football) è la stanza che consente al tuo sterzo di ruotare liberamente sul telaio. Un cuscinetto in perfette condizioni è fondamentale per la precisione del treno anteriore: deve assorbire le vibrazioni offrire una rotazione senza alcuna resistenza.
Sia che tu vada su un telaio storico o un telaio di ultima generazione, offriamo i due standard del mercato per adattarsi perfettamente alle tue attrezzature.
Diametri disponibili:
Ø 8 mm: Generalmente utilizzato su minikarts o un vecchio telaio.
Ø 10 mm: Lo standard moderno per la maggior parte del telaio per adulti (OK, KZ, Rotax).
Materiale: Acciaio ad alta resistenza, gabbia autolubrificante.
Tipo: Palla sferica di precisione (Uniball).
Compatibilità: Universale (CRGTony Kart, BireLart, Sodi, ecc.) Secondo il diametro del tuo asse.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Sostenendo i tuoi cuscinetti stanchi, valuti lealtà Magickart per i tuoi prossimi pneumatici o accessori di manutenzione!
"Non lo rendiamo sempre, ma un cuscinetto colonna contaminato fatica il pilota e rende il kart imprevedibile. Il mio consiglio di esperti: Se ritieni che il tuo volante sia "duro" per accendere il carrello, non cercare oltre, è questo cuscinetto che è pieno di sabbia o grasso vecchio.
The essentials with your column bearing:
Nuove clips: Se il tuo cuscinetto è mantenuto da un circlip, goditi di cambiarlo. Un cerciolo stanco può saltare con le vibrazioni.
Pulizia dell'asse: Prima di montare il nuovo cuscinetto, passare una piccola estremità di tela di smeriglio fine sul fondo della colonna in modo che la palla scivola senza forzatura.
Lubrificazione: Uno spray in silicone o PTFE è ideale. Evita il grasso spesso che attaccherà la polvere dal primo round.
Un piccolo procy di Pro: per scoprire se è necessario 8 o 10 mm senza smontare, misurare il filo del dado nella parte inferiore della colonna. A Magickart, consigliamo di cambiare questa parte sistematicamente durante la revisione invernale! "
Sensazione migliorata: Trova un treno prima di informativo che trasmette le più piccole variazioni della presa.
Meno affaticamento: Una direzione gratuita richiede meno sforzo fisico, specialmente nelle sequenze veloci.
Precisione chirurgica: Elimina la "sfocatura" al centro del volante causato dall'usura della gabbia della palla.
Scelta del diametro: Conserviamo entrambe le dimensioni di non lasciarti mai allo stand.
Concorrenza di qualità: Cuscinetti selezionati per il loro basso coefficiente di attrito.
Consegna veloce: Ordina le tue parti dello sterzo e ricevili in tempo record.
Direzione 8 mm o 10 mm? Scegli il tuo modello e trova una direzione come nuova!
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La column bearing (Spesso chiamato Colonna Football) è la stanza che consente al tuo sterzo di ruotare liberamente sul telaio. Un cuscinetto in perfette condizioni è fondamentale per la precisione del treno anteriore: deve assorbire le vibrazioni offrire una rotazione senza alcuna resistenza.
Sia che tu vada su un telaio storico o un telaio di ultima generazione, offriamo i due standard del mercato per adattarsi perfettamente alle tue attrezzature.