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En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 13 points de fidélité. Votre panier totalisera 13 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 1,30 €.
La noix d'embrayage TM Kart présentée ici est la 2ème version modifiée dite "Tambourin". Cette évolution technique majeure a été conçue pour optimiser le refroidissement et la progressivité de l'embrayage, tout en réduisant l'inertie.
C'est la pièce de choix pour les pilotes cherchant une fiabilité totale sur les départs arrêtés, là où l'embrayage est le plus sollicité. Son design spécifique permet une meilleure circulation de l'huile entre les disques, évitant ainsi la "glace" et la surchauffe prématurée.
Modèle : Version modifiée "Tambourin" (2ème génération).
Marque : TM Kart (Pièce d'origine certifiée).
Compatibilité Étendue : Ce modèle est compatible avec la quasi-totalité de la lignée KZ de chez TM :
Séries historiques : TM K8, K9, K9B, K9C.
Séries KZ10 : KZ10, KZ10B, KZ10C.
Dernières générations : KZ-R1 et KZ-R2.
Matériau : Acier haute performance usiné avec traitement thermique renforcé.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En équipant votre moteur avec cette version évoluée, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos futurs kits de disques garnis !
"La version Tambourin V2 est une petite révolution pour les possesseurs de vieux K9 comme pour les pilotes de R1. Mon conseil d'expert : Si vous avez encore une noix de première génération, le passage à la V2 change radicalement la donne sur la constance de l'embrayage en fin de manche.
Les indispensables avec votre noix Tambourin :
Cloche d'embrayage : Vérifiez que votre cloche n'est pas trop marquée pour ne pas brider le mouvement de la nouvelle noix.
Plateau presseur : Assurez-vous que vos ressorts de pression sont encore aux cotes d'origine pour garantir un plaquage uniforme.
Un petit secret de pro : Cette noix est tellement polyvalente qu'elle est la pièce de secours idéale à avoir dans sa caisse, car elle peut dépanner presque n'importe quel pilote motorisé en TM sur le paddock. Chez Magickart, on adore cette compatibilité 'universelle' TM !"
Polyvalence Totale : Une seule référence pour presque tous les moteurs TM KZ depuis le K8.
Meilleur Refroidissement : La forme modifiée permet d'évacuer plus rapidement les calories accumulées par les disques.
Démarrages Éclairs : Réduit le risque que l'embrayage ne "colle" ou ne "patine" de manière irrégulière lors de la mise en grille.
Toutes Générations : Nous maîtrisons l'historique TM Kart pour vous conseiller la bonne pièce, du K8 au R2.
100% Officiel : Uniquement de la pièce usine pour une sécurité maximale à 15 000 tr/min.
Expertise Technique : On sait pourquoi la version Tambourin est meilleure, et on vous l'explique !
Besoin de moderniser votre embrayage TM ? On vous prépare cette noix Tambourin V2 ?
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Découvrez le nettoyant Würth Freins 12x500 ml chez Magickart. Fabriqué par Würth, ce nettoyant sans acétone est idéal pour les systèmes de freinage et garantit une utilisation sûre et efficace.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
La noix d'embrayage TM Kart présentée ici est la 2ème version modifiée dite "Tambourin". Cette évolution technique majeure a été conçue pour optimiser le refroidissement et la progressivité de l'embrayage, tout en réduisant l'inertie.