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Les plaquettes Sinter 402-0 Rouge sont conçues pour les pilotes exigeant un mordant immédiat et une endurance thermique exceptionnelle. Grâce à leur garniture en métal fritté (Sinter), elles conservent un coefficient de friction constant, même lors des freinages les plus appuyés en fin de ligne droite.
Compatibilité Châssis : Spécifiquement pour les systèmes de freinage EL-ZET montés sur les châssis Energy Corse , Croc Promotion et KART REPUBLIC
Dimensions de Précision :
Hauteur : 48,0 mm
Largeur : 43,0 mm
Épaisseur : 10,0 mm
Matériau SINTER (Rouge) : Friction haute performance offrant une attaque franche et une excellente évacuation de la chaleur.
Longévité : Formule haute densité pour une usure régulière et une protection du disque de frein.
L'engagement Magickart : Nous stockons les meilleures références de freinage pour garantir votre sécurité.
"La version 'Rouge' en métal fritté, c'est le top pour la compétition, mais attention au rodage ! Mon conseil d'expert : ne partez jamais à fond pour une séance de qualifs avec des plaquettes neuves. Il faut environ 3 à 4 tours de 'léchage' de pédale pour que la plaquette épouse parfaitement la surface du disque.
Un petit secret de pro : quand vous changez vos plaquettes, profitez-en pour nettoyer les pistons de vos étriers avec un peu de nettoyant frein et une brosse à dents souple. Si la poussière de frein s'accumule, les pistons ne rentrent plus correctement et vos plaquettes risquent de rester 'léchantes' sur le disque, ce qui fait chauffer votre arbre arrière pour rien. Avec des plaquettes Sinter bien montées sur votre Energy ou Croc, vous aurez un freinage de trappeur !"
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Les plaquettes Sinter 402-0 Rouge sont conçues pour les pilotes exigeant un mordant immédiat et une endurance thermique exceptionnelle. Grâce à leur garniture en métal fritté (Sinter), elles conservent un coefficient de friction constant, même lors des freinages les plus appuyés en fin de ligne droite.
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