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Piastrine Sinter 402-0 rosso Sono progettati per i piloti che richiedono una resistenza termica mortatura immediata e eccezionale. Grazie al loro rivestimento metallico sinterizzato (sinterizzato), mantengono un coefficiente costante di attrito, anche durante la frenata più supportata alla fine della linea retta.
Compatibilità del telaio: Specificamente per i sistemi di frenatura El-zet montato sul telaio Corse di energia , Promozione Croc e Repubblica di Kart
Dimensioni di precisione:
Altezza: 48,0 mm
Larghezza: 43,0 mm
Spessore: 10,0 mm
Materiale di sinterizzazione (rosso): Attrito ad alte prestazioni che offre un attacco franco e un'eccellente evacuazione del calore.
Longevità: Formula ad alta densità per la protezione regolare del disco del freno e della protezione del freno.
Impegno MagickArt: Impostiamo i migliori riferimenti di frenata per garantire la tua sicurezza.
"La versione 'rossa' in metallo sinterizzato, è il top per la competizione, ma attenzione alla rottura! Il mio consiglio di esperti: Non andare mai minaccare per una sessione qualificabile con nuovi pad. Ci vogliono da 3 a 4 asciugamani da pedale in cui il wafer corrisponde perfettamente alla superficie del disco.
Un piccolo segreto segreto: quando cambi i tuoi pad, goderti per pulire i pistoni delle tue staffe con un piccolo detergente per freni e uno spazzolino flessibile. Se la polvere del freno si accumula, i pistoni non si adattano più correttamente e le tue piastre possono rimanere "salvezza" sul disco, il che rende il tuo albero posteriore riscaldare per nulla. Con piastrine di sinterizzazione ben montata sulla tua energia o croc, avrai trapper frenata! "
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Piastrine Sinter 402-0 rosso Sono progettati per i piloti che richiedono una resistenza termica mortatura immediata e eccezionale. Grazie al loro rivestimento metallico sinterizzato (sinterizzato), mantengono un coefficiente costante di attrito, anche durante la frenata più supportata alla fine della linea retta.
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