ROULEMENT NSK 6204 Ø INTÉRIEURE 20mm EXTéRIEUR 47mm HAUTEUR 14mmROULEMENT NSK 6204 Ø INTÉRIEURE 20mm EXTéRIEUR 47mm HAUTEUR 14mm

Le casque LS2 FF808 Stream II Fury

Ressort d'axe de plaquette BSM

Le ressort d’échappement conique Rotax EVO Max assure une fixation fiable et une étanchéité optimale sur les moteurs Rotax Max EVO et DD2 EVO. Fabriqué en acier haute résistance, il offre une grande durabilité et une résistance aux températures élevées.

Le kit de réparation pour pompe de frein OTK est spécialement conçu pour les pompes de frein du groupe OTK, incluant les modèles Tony Kart, Kosmic, Esprit, Red Speed et Carlos Sainz. Ce kit complet et haut de gamme permet de restaurer l’efficacité et la fiabilité de votre système de freinage, garantissant ainsi une sécurité optimale et des performances constantes sur la piste.

Que vous soyez un pilote de compétition ou un amateur exigeant, ce kit est un investissement essentiel pour maintenir votre pompe de frein en parfait état de fonctionnement.

La bougie NGK B10EGP est une bougie d’allumage de compétition, spécialement conçue pour les moteurs à très hautes performances. Appartenant à la gamme "EGP" et intégrant la technologie Laser Platinum, cette bougie offre des performances et une durée de vie supérieures à celles des bougies traditionnelles.

Avec son électrode centrale en alliage Or/Palladium de seulement 1 mm de diamètre, la bougie NGK B10EGP garantit une qualité d’inflammation exceptionnelle, une durée de vie prolongée (jusqu’à 60 000 à 80 000 km), et une combustion plus propre, réduisant ainsi la consommation et les frais d’entretien.

Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle