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Ce pivot est la pièce sur laquelle votre pare-chaîne vient se loger. Il se visse directement sur le support moteur ou le châssis. La partie supérieure, percée, est conçue pour accueillir une goupille clips (R-clip).
C'est cette ingéniosité qui permet de retirer le carter de chaîne en quelques secondes sans outil, une fois le clip retiré. En tant que CRG Genuine Parts, ce pivot est usiné dans un acier spécifique qui garantit qu'il ne se pliera pas, même si vous touchez le carter lors d'un incident de course ou d'une sortie de piste.
Perçage de précision : Le trou pour la goupille est ébavuré avec précision. Une goupille qui s'insère mal ou qui bloque à cause d'un perçage approximatif est une perte de temps en pré-grille.
Filetage exact : Le pas de vis est rigoureusement conforme aux supports moteur CRG (Road Rebel/KZ). Une pièce "adaptable" risquerait de détruire le filetage de votre support moteur en aluminium.
Résistance au cisaillement : En cas de choc sur le carter de chaîne, ce pivot est conçu pour encaisser l'énergie sans casser net à la base.
Finition "Racing" : Traitement de surface résistant à la corrosion, assurant que votre système de démontage rapide reste fluide toute la saison.
"Ce pivot, c'est le point d'ancrage. S'il est voilé, votre carter ne sera jamais bien aligné avec la couronne. L'astuce : Au moment de monter le pivot sur votre support, assurez-vous qu'il est bien serré à fond (si prévu avec une embase) pour qu'il ne bouge pas. Mon conseil de pro : Le trou du haut est fait pour une goupille clip. Ne remplacez jamais cette goupille par un morceau de fil de fer ou une vis, c'est le meilleur moyen de perdre votre pare-chaîne en pleine ligne droite. Gardez toujours 2 ou 3 clips d'avance dans votre boîte à outils !"
| Caractéristique | Spécification |
| Type | Pivot de carter (Quick Release Stud) |
| Usage | Système démontage rapide KZ |
| Application | Châssis CRG (Road Rebel, KT2, etc.) |
| Origine | CRG Genuine Parts |
| Particularité | Perçage pour goupille de sécurité |
Q : Est-ce que ce pivot est compatible avec tous les châssis CRG KZ ?
R : Oui, c'est le standard CRG pour tous les châssis équipés du système de pare-chaîne à démontage rapide.
Q : Le pivot est-il vendu avec la goupille (clip) ?
R : Généralement, le pivot est vendu seul. Nous vous conseillons de commander une pochette de goupilles de sécurité CRG en même temps pour être tranquille.
Rigueur Constructeur : Vous assemblez votre kit pièce par pièce comme si vous étiez à l'usine.
Compatibilité : Pas de mauvaise surprise au montage, tout s'emboîte parfaitement.
Expertise Technique : Nous connaissons les spécificités des supports moteur CRG KZ par cœur.
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Ce pivot est la pièce sur laquelle votre pare-chaîne vient se loger. Il se visse directement sur le support moteur ou le châssis. La partie supérieure, percée, est conçue pour accueillir une goupille clips (R-clip).
C'est cette ingéniosité qui permet de retirer le carter de chaîne en quelques secondes sans outil, une fois le clip retiré. En tant que CRG Genuine Parts, ce pivot est usiné dans un acier spécifique qui garantit qu'il ne se pliera pas, même si vous touchez le carter lors d'un incident de course ou d'une sortie de piste.