Bouchon birel 8-10l (7)

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Référence 10.7499.00

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Le réservoir est vissé dans le corps de la pompe. Entre ces deux pièces se trouve un joint torique (O-ring) ou une rondelle d'étanchéité qui fait tout le travail.

Le rôle de la fixation : Maintenir le réservoir solidaire de la pompe tout en garantissant une étanchéité parfaite pour éviter que de l'air ne soit aspiré dans le circuit lors de la phase de pompage.
La fragilité : L'embout fileté du réservoir est souvent en plastique. Si vous forcez trop, vous risquez de casser le plastique dans le corps de la pompe (très difficile à extraire).

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Le clip de rotule (souvent appelé "épingle de sécurité") vient se loger dans la gorge de la rotule de direction, juste après l'avoir clipsée sur la sphère de la colonne ou de la fusée.

Fonction Vitale : Il agit comme un verrou mécanique. Même si la rotule prend du jeu ou s'use, le clip empêche physiquement la rotule de "sauter" et de libérer la direction.
Obligation Règlementaire : En compétition, la présence de ces clips est systématiquement vérifiée par les commissaires techniques. L'absence d'un seul clip entraîne une mise en non-conformité immédiate.

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Fabriquées selon les standards de qualité OTK, ces cales offrent une planéité parfaite pour éviter toute contrainte sur vos roulements de moyeu

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Grâce à leur composé spécifique, elles assurent une réponse précise, une réduction de l'usure du disque et une performance constante, même dans les conditions les plus exigeantes. Idéales pour la compétition et l’entraînement, elles sont adaptées aux karts équipés d’un système de freinage BirelART Freeline nécessitant des plaquettes de dimensions 40x38.

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⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.

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