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La noix d'embrayage TM Kart présentée ici est la 2ème version modifiée dite "Tambourin". Cette évolution technique majeure a été conçue pour optimiser le refroidissement et la progressivité de l'embrayage, tout en réduisant l'inertie.
C'est la pièce de choix pour les pilotes cherchant une fiabilité totale sur les départs arrêtés, là où l'embrayage est le plus sollicité. Son design spécifique permet une meilleure circulation de l'huile entre les disques, évitant ainsi la "glace" et la surchauffe prématurée.
Modèle : Version modifiée "Tambourin" (2ème génération).
Marque : TM Kart (Pièce d'origine certifiée).
Compatibilité Étendue : Ce modèle est compatible avec la quasi-totalité de la lignée KZ de chez TM :
Séries historiques : TM K8, K9, K9B, K9C.
Séries KZ10 : KZ10, KZ10B, KZ10C.
Dernières générations : KZ-R1 et KZ-R2.
Matériau : Acier haute performance usiné avec traitement thermique renforcé.
🎁 Programme Fidélité Magickart : En équipant votre moteur avec cette version évoluée, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos futurs kits de disques garnis !
"La version Tambourin V2 est une petite révolution pour les possesseurs de vieux K9 comme pour les pilotes de R1. Mon conseil d'expert : Si vous avez encore une noix de première génération, le passage à la V2 change radicalement la donne sur la constance de l'embrayage en fin de manche.
Les indispensables avec votre noix Tambourin :
Cloche d'embrayage : Vérifiez que votre cloche n'est pas trop marquée pour ne pas brider le mouvement de la nouvelle noix.
Plateau presseur : Assurez-vous que vos ressorts de pression sont encore aux cotes d'origine pour garantir un plaquage uniforme.
Un petit secret de pro : Cette noix est tellement polyvalente qu'elle est la pièce de secours idéale à avoir dans sa caisse, car elle peut dépanner presque n'importe quel pilote motorisé en TM sur le paddock. Chez Magickart, on adore cette compatibilité 'universelle' TM !"
Polyvalence Totale : Une seule référence pour presque tous les moteurs TM KZ depuis le K8.
Meilleur Refroidissement : La forme modifiée permet d'évacuer plus rapidement les calories accumulées par les disques.
Démarrages Éclairs : Réduit le risque que l'embrayage ne "colle" ou ne "patine" de manière irrégulière lors de la mise en grille.
Toutes Générations : Nous maîtrisons l'historique TM Kart pour vous conseiller la bonne pièce, du K8 au R2.
100% Officiel : Uniquement de la pièce usine pour une sécurité maximale à 15 000 tr/min.
Expertise Technique : On sait pourquoi la version Tambourin est meilleure, et on vous l'explique !
Besoin de moderniser votre embrayage TM ? On vous prépare cette noix Tambourin V2 ?
Le couvercle de la pompe 22SR remplit trois fonctions critiques :
Protection contre les contaminants : Le liquide de frein (DOT 4 ou 5.1) est hygroscopique (il absorbe l'humidité de l'air). Le couvercle, associé à sa membrane interne, empêche l'eau de polluer le fluide.
Maintien du niveau : Il sécurise le réservoir contre les projections lors des vibrations importantes du kart.
Gestion de la dépression : La membrane interne (souvent associée au couvercle) permet au niveau de liquide de baisser au fur et à mesure de l'usure des plaquettes sans créer de vide d'air dans le réservoir.
Le raccord caoutchouc est la pièce de jonction entre la sortie de votre boîte à air et l'entrée de votre carburateur. Bien qu'apparemment simple, ce manchon a un rôle crucial : il doit garantir une étanchéité parfaite. La moindre prise d'air non filtrée entre la boîte à air et le carburateur peut entraîner l'ingestion de poussière ou de sable, provoquant une usure prématurée (voire une casse moteur) irrémédiable.
Le support de boîte à air KG Nitro n'est pas qu'une simple patte métallique. C'est l'interface qui absorbe une partie des vibrations haute fréquence générées par le moteur avant qu'elles n'atteignent le plastique de la boîte à air. Un support en bon état est crucial : s'il est tordu ou fissuré, votre boîte à air va "pendre", créant des prises d'air au niveau du raccord caoutchouc, ce qui peut appauvrir votre mélange et mettre en péril votre piston.
NOIR et ORANGE
combinaison Alpinestars KMX9 pour le enfants est construite en tissu double épaisseur léger et résistant à l'abrasion tout en permettant une bonne ventilation.
VIS, HEXAGONE ENCAISSE, M6x10mm TETE PLATTE BRUNIES
Découvrez la gourde thermique Red Bull Racing de 450 ml. En acier inoxydable, étanche et arborant le logo officiel, elle maintient vos boissons à température idéale.
Dunlop 6-inch KT14 W14 racing pneu 11.5 x 7.10-6 pluie arrière
SELECTEUR DE VITESSES TM R1-R2 DROIT
jantes 3 trous
vendues par 4
2 jantes av 130
2 jantes ar 210
Le tout nouveau casque Zamp RZ-67D redéfinit les standards des casques haut de gamme pour la course sur terre. Conçu spécifiquement pour les pilotes exigeant un confort optimal, une ventilation exceptionnelle et des performances sans compromis, même dans les conditions de course les plus extrêmes, le RZ-67D est doté d'une ventilation avancée, d'une protection anti-poussière et du système d'aération le plus innovant de Zamp à ce jour. Il vous garantit fraîcheur, vision claire et concentration du début à la fin.
Restaurez la précision et le guidage de votre transmission grâce à la cloche d'embrayage nue d'origine TM Kart spécialement conçue pour le moteur KZ-R3. Pièce externe maîtresse de l'ensemble d'embrayage, cette cloche en aluminium taillé dans la masse reçoit les ergots des disques garnis pour transmettre l'effort de la couronne primaire vers la boîte de vitesse
(5) Joint SPI ARS Ø20x35x7mm FPJ Téflon – Joint haute performance pour carters moteur TM Kart R1. Assure une étanchéité parfaite et une résistance maximale aux fluides moteur et aux températures élevées. MagicKart recommande un montage par un professionnel. Aucune garantie ne sera prise en charge en cas de mauvaise installation. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
Bielle complet TM Racing maneton 20mm
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
La noix d'embrayage TM Kart présentée ici est la 2ème version modifiée dite "Tambourin". Cette évolution technique majeure a été conçue pour optimiser le refroidissement et la progressivité de l'embrayage, tout en réduisant l'inertie.
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